Vuelo 035 Garuda Indonesia | |
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Información general | |
la fecha | 4 de abril de 1987 |
Tiempo | alrededor de las 14:40 UTC |
Personaje | Choque al acercarse |
Causa | cizalladura del viento |
Lugar | cerca de Polonia Airport , Medan ( Indonesia ) |
muerto | 23 |
Herido | 22 |
Aeronave | |
Modelo | McDonnell-Douglas DC-9-32 |
Nombre de la aeronave | Pawan |
Aerolínea | Indonesia |
Punto de partida | Muda , Banda Aceh |
Destino | Polonia , Medan |
Vuelo | GA035 |
Número de tablero | PK-GNQ |
Fecha de lanzamiento | 21 de julio de 1976 (primer vuelo) |
Pasajeros | 37 |
Tripulación | ocho |
sobrevivientes | 22 |
El accidente del DC-9 en Medan es un accidente aéreo que ocurrió el 4 de abril de 1987 . El McDonnell Douglas DC-9-32 de Garuda Indonesia , que operaba el vuelo nacional GA035 en la ruta Banda Aceh - Medan , se enganchó con los cables eléctricos mientras aterrizaba en su destino y se estrelló contra el suelo. De las 45 personas a bordo (37 pasajeros y 8 tripulantes), 23 murieron.
McDonnell Douglas DC-9-32 (registro PK-GNQ, fábrica 47741, serie 836) fue lanzado en 1976 y realizó su primer vuelo el 21 de julio. El 16 de diciembre del mismo año, fue entregado a Garuda Indonesia , en lo que recibió el nombre de Pawan . Propulsado por dos motores turborreactores Pratt & Whitney JT8D-9 [1] [2] [3] .
El avión aterrizaba en el aeropuerto de Medan durante una tormenta eléctrica. Aproximadamente a las 14:40, el vuelo 035 golpeó las líneas eléctricas y se estrelló contra el suelo cerca de la pista . Al chocar contra el suelo, la cola del transatlántico se desprendió, tras lo cual se inició un incendio.
La mayoría de los sobrevivientes escaparon del transatlántico en llamas a través de agujeros en el fuselaje . En total, 23 personas murieron en el accidente: 4 de los 8 tripulantes y 19 pasajeros; todos murieron por envenenamiento por monóxido de carbono y quemaduras. Los 22 supervivientes resultaron gravemente heridos.
La supuesta causa del desastre fue la cizalladura del viento .
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