Kvochur, Anatoly Nikolaevich

La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 23 de noviembre de 2016; las comprobaciones requieren 32 ediciones .
Anatoly Nikolaevich Kvochur

Piloto de pruebas Anatoly Kvochur en la exhibición aérea MAKS-2007
Fecha de nacimiento 16 de abril de 1952 (70 años)( 16 de abril de 1952 )
Lugar de nacimiento Pueblo de Mazurovka , RSS de Ucrania , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1973 - 1977
Rango
Premios y premios
Héroe de la Federación Rusa
Orden al Mérito de la Patria, 3ª clase
Orden de la Bandera Roja del Trabajo
Piloto de pruebas de honor de la URSS.png
Jubilado prueba piloto
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Anatoly Nikolaevich Kvochur (nacido el 16 de abril de 1952 ) - Piloto soviético y ruso, héroe de la Federación Rusa , piloto de pruebas de honor de la URSS , coronel [1] .

Biografía

Nacido el 16 de abril de 1952 en el pueblo de Mazurovka , distrito de Chernevetsky, región de Vinnitsa , RSS de Ucrania, en la familia de un agrónomo rural y jefe de un centro de comunicaciones [2] .

Después de graduarse de la escuela en 1969 en el pueblo de Berezovka , distrito de Chernevetsky [3] , ingresó a la Escuela Superior de Pilotos de Aviación de Yeysk . Después de graduarse de la universidad en 1973, comenzó a servir como piloto en las unidades de aviación de la Fuerza Aérea del Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania . En 1975 ingresó a la Escuela de Pilotos de Prueba , graduándose en 1978. En 1977, Anatoly Kvochur fue despedido de las Fuerzas Armadas de la URSS. De 1978 a 1981 trabajó como piloto de pruebas en una planta de aviación en Komsomolsk-on-Amur , donde probó los Su-17 en serie y sus modificaciones.

En 1981, Kvochur fue transferido a la Oficina de Diseño que lleva el nombre de A. I. Mikoyan . En la Oficina de Diseño, participó en las pruebas de los aviones MiG-29 y MiG-31 , probando misiles aire-aire y aire -superficie , probando el caza basado en portaaviones MiG-29K, incluida la investigación de los sistemas del Admiral portaaviones kuznetsov ( incluido . realizó por primera vez un despegue nocturno desde la cubierta), así como en las pruebas de los últimos prototipos de aviones MiG. En el mismo 1981, se graduó en el Instituto de Aviación de Moscú .

En 1988, en la exhibición aérea en Farnborough, Anatoly Kvochur mostró por primera vez la figura de las acrobacias aéreas: " Bell ".

El 8 de junio de 1989, en el Salón Aeronáutico Internacional de Le Bourget ( Francia ), mientras realizaba un vuelo de demostración en el último caza soviético MiG-29 , se produjo una sobretensión del motor que provocó que la aeronave se detuviera cerca del suelo. Con una solapa de la audiencia, el piloto de pruebas Anatoly Kvochur logró eyectarse desde una altura extremadamente baja, pero una semana después continuó volando allí, y dos meses después estaba realizando demostraciones de acrobacias aéreas en el MiG-29 soviético ya en Abbotsford (Canadá) .. [4]

En 1991, Anatoly Kvochur comenzó a trabajar en el Instituto de Investigación de Vuelo como piloto de pruebas y director del laboratorio de ergonomía . En 1996 fue nombrado subdirector del Instituto de Asuntos de Defensa.

En 1992, para llevar a cabo programas de investigación sobre el diseño de cabinas y mandos de aeronaves maniobrables, radionavegación por satélite, reabastecimiento aéreo, vuelos ultralargos sin escalas, supermaniobrabilidad y medicina, creó el equipo acrobático Test Pilots (en 1996 se transformó en el Centro de Investigación de Vuelo) . En marzo de 1995, Anatoly Kvochur realizó un vuelo ultralargo en un caza Su-27 de un solo asiento a Australia , y en julio y septiembre de 1999, vuelos sobre el Polo Norte a lo largo de una ruta cerrada; Realizó repetidamente vuelos ultralargos en un grupo de cazas que duraron más de 10 u 11 horas con reabastecimiento múltiple en el aire día y noche, incluso sobre el océano, desde latitudes árticas hasta tropicales.

En 1999 Anatoly Kvochur se graduó de la Academia de Administración Pública bajo la presidencia de la Federación Rusa .

Hasta los 65 años, Anatoly Kvochur realizó pruebas de vuelo en aviones supersónicos.

Premios y títulos

Bibliografía

Familia

Hija - Kvochur Irina Anatolyevna,

Hijo: Kvochur Alexander Anatolyevich (nacido en 1986), dos veces poseedor del récord mundial, miembro del equipo ruso de paracaidismo , ganador de la Copa del Mundo, campeón múltiple de Rusia. Actualmente es piloto de línea del Airbus A-320 .

Hija - María nacida el 24 de abril de 2004

Hijo - Nikolai nacido el 22 de mayo de 2009

Hija - Svetlana 18/09/2012

Documentales

Notas

  1. ↑ Kvochur, Anatoly Nikolaevich . TASS. Consultado el 26 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2020.
  2. ↑ Bocharov A. Anatoly Nikolaevich Kvochur . Sitio " Héroes de la patria ".
  3. ↑ Tableros de anotaciones en el edificio de la escuela en el pueblo. Berezovka . Consultado el 31 de julio de 2020. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2020.
  4. ↑ Probadores. Sobrevivir a un desastre". Documental. Estudio "Wings of Russia", canal de televisión "Rusia", 2005.
  5. ↑ Pravoteka.ru - Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 17 de noviembre de 1992 N 1401 "Sobre la concesión del título de Héroe de la Federación Rusa a los pilotos de prueba del M.M. Flight Research Institute...
  6. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 17 de noviembre de 1992 No. 1401
  7. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 15 de enero de 1998 N 38 "Sobre la concesión de premios estatales de la Federación Rusa"  (enlace inaccesible)
  8. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 15 de enero de 1998 No. 38

Literatura

Enlaces

  Ir al elemento de Wikidata  sitios temáticos
diccionarios y enciclopedias