Príncipe Potemkin-Tavrichesky (acorazado)
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 7 de octubre de 2022; la verificación requiere 1 edición .| "Príncipe Potemkin-Tavrichesky", del 12 de octubre de 1905 "Panteleimon", del 13 de abril de 1917 - "Potemkin-Tavrichesky", del 11 de mayo de 1917 - "Freedom Fighter" |
|
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio Ruso República RusaRSFSRURSS |
|
| Lleva el nombre de | Grigory Alexandrovich Potemkin |
| Clase y tipo de embarcación | Acorazado |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Almirantazgo de Nikolaev |
| Comenzó la construcción | 15 de diciembre de 1897 |
| Lanzado al agua | 13 de septiembre de 1900 |
| Oficial | 20 de mayo de 1905 |
| Retirado de la Armada | 21 de noviembre de 1925 |
| Estado | Desmontado para metal |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 12 900 toneladas |
| Longitud | 115,4 metros |
| Ancho | 22,2 metros |
| Reclutar | 8,4 metros |
| Reserva |
Cinturón de armadura Krupp en la parte media 229 mm, en los extremos - 178 mm, casamata - 127 mm, cubierta - 38 ... |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical, 22 calderas Belleville |
| Energía | 10 600 l. Con. ( 7.8MW ) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 16,9 nudos (31,3 km/h ) |
| gama de crucero | 3600 millas náuticas 10 nudos |
| Autonomía de navegación | 14 dias |
| Tripulación | 28 oficiales y 788 marineros |
| Armamento | |
| Artillería |
2 cañones de 2 × 305 mm , 16 cañones de 152 mm , 14 cañones de 75 mm , 2 × 63 mm, 6 × 47 mm , 2 × 37 mm |
| Armamento de minas y torpedos | Tubos de torpedos de 5 × 456 mm |
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"Prince Potemkin-Tavrichesky" - acorazado de la flota rusa del Mar Negro . Nombrado en honor a G. A. Potemkin .
Historia de la construcción
Establecido el 28 de septiembre de 1898 en la grada del Almirantazgo de Nikolaev en la ciudad de Nikolaev . El desarrollo del proyecto, y posteriormente la gestión de la construcción, estuvo a cargo del ingeniero naval del puerto militar de Sebastopol A. E. Shott .
Fue construido de acuerdo con el prototipo del acorazado Three Saints , un diseño revisado de los acorazados de clase Peresvet , el esquema de armadura es similar al del acorazado inglés Majestic .
Por primera vez en un armadillo, se utilizó el control centralizado del fuego de artillería, desde un puesto central ubicado en la torre de mando. Se convirtió en el primer barco de la flota rusa con calderas para combustible líquido.
El 26 de septiembre de 1900, se botó el acorazado "Príncipe Potemkin-Tavrichesky", y el 20 de junio de 1902 hizo la transición a Sebastopol , para completar y armar. La fecha inicial de puesta en servicio se vio interrumpida por un incendio que se desató el 20 de diciembre de 1903 en la sala de calderas y provocó graves daños. La investigación de las causas reveló una serie de fallas de diseño y tecnológicas en las calderas, que obligaron a su sustitución por calderas de combustible sólido. Durante las pruebas de la artillería del calibre principal, se encontraron proyectiles en la armadura de las torres. También tuvieron que ser reemplazados por otros nuevos.
Construcción
Cuerpo
El desplazamiento de diseño del barco fue de 12.480 toneladas , el desplazamiento real fue de 12.900 toneladas. Longitud del casco - 115,4 m, ancho - 22,2 m, calado 8,4 m.
Planta de energía
Central eléctrica: tres grupos de calderas de vapor (dos de ellas, 14 calderas que funcionan con combustible líquido y una de 8 calderas, con carbón), que alimentaban dos motores de vapor de triple expansión vertical con una capacidad total de 10.600 litros. Con. La velocidad máxima del barco es de 16,7 nudos. Los ejes de las hélices estaban ubicados simétricamente y estaban equipados con hélices con un diámetro de 4,2 metros con una velocidad de rotación de 82 rpm. Suministro completo de combustible - 950 toneladas, reforzado - 1100 toneladas (el carbón representó 340 toneladas). El rango de crucero en un curso económico de 10 nudos es de 3600 millas. Reservas de agua del buque - 14 días, provisiones - 60 días.
Armamento
El calibre principal son cuatro cañones de 305 mm con cañones de calibre 40 instalados en dos torretas. La masa de un arma es de 43 toneladas, la velocidad de disparo es de 0,75 disparos por minuto, la velocidad inicial del proyectil es de 792,5 m / s, la masa del proyectil es de 331,7 kg. El ángulo de puntería vertical se hizo más grande que en los acorazados bálticos: -5 ° ... + 35 ° [1] . La carga de municiones de un arma era: 18 perforantes, 18 de alto explosivo, 4 segmentos, 18 de hierro fundido, 2 proyectiles de perdigones.
Calibre medio: dieciséis cañones de 152 mm con un cañón de calibre 45, con un peso de 5 toneladas. Velocidad de disparo: 4 disparos por minuto, velocidad de salida: 792 m / s.
Tripulación
La formación de la tripulación del acorazado comenzó simultáneamente con su colocación. Para ello se creó la 36ª dotación naval . En el momento de la entrada en servicio en mayo de 1905, la tripulación estaba formada por 731 personas, incluidos 26 oficiales.
Rebelión Armadillo
Servicio adicional
Después del levantamiento, el acorazado pasó a llamarse "Panteleimon". En noviembre de 1905, la tripulación del barco se unió al crucero rebelde Ochakov. Como el acorazado estaba desarmado, no participó activamente en el levantamiento. En 1910, se llevó a cabo una revisión importante en Sebastopol. Participó en la Primera Guerra Mundial: el 5 de noviembre de 1914 tomó parte en la batalla del cabo Sarych y el 10 de mayo de 1915 en la batalla cerca del Bósforo . En octubre de 1915 participó dos veces en los bombardeos del puerto búlgaro de Varna .
El 29 de diciembre de 1917 pasó a formar parte de la Flota del Mar Rojo y Negro. Desde marzo de 1918 estuvo almacenado en el puerto militar de Sebastopol , donde el 1 de mayo de 1918 fue capturado por los invasores alemanes, y el 24 de noviembre de 1918 por los intervencionistas anglo-franceses y el 22 y 24 de abril de 1919, por orden del mando británico, fue volado y puesto fuera de servicio. El 29 de abril de 1919 fue capturada por unidades del Frente Ucraniano del Ejército Rojo , y el 24 de junio de 1919, por las Guardias Blancas. Después de la captura de Sebastopol el 15 de noviembre de 1920 por unidades del Ejército Rojo, no se puso en funcionamiento, en 1923 se entregó al Komgosfond para su desmantelamiento y corte en metal, y el 21 de noviembre de 1925 se excluyó de las listas de barcos de la RKKF. Actualmente, uno de los mástiles del acorazado se utiliza en Crimea como base para uno de los faros.
En 1972, la URSS emitió un sello postal y una tarjeta máxima con la imagen de un armadillo.
Comandantes de armadillos
- 1898-1899 - Capitán de primer rango Dyachenko, Valentin Eliseevich
- 1899-1901 - capitán de primer rango Bal, Mitrofan Yakovlevich
- 1901-1903 - capitán del primer rango Tikhmenev, Ivan Petrovich
- 1903-1905 - capitán del primer rango Golikov, Evgeny Nikolaevich
- Junio de 1905: comité kudovoy, comandante suboficial de la reserva Alekseev D.P.
- Julio de 1905 - Teniente Wreed Yanovich, Andrey Alexandrovich
- 1905-1906 - capitán del primer rango Matyukhin, Nikolai Efimovich
- 1906 - Capitán de primer rango Ebergard, Andrey Avgustovich
- 1906-1909 - capitán del primer rango Akimov, Sergey Nikolaevich
- 1909-1911 - capitán del primer rango Danilevsky, Alexander Alexandrovich
- 1911-1912 - capitán del primer rango Nenyukov, Dmitry Vsevolodovich
- 1912-1916 - capitán del 1er rango Kaskov, Mitrofan Ivanovich
- 1916 - Capitán 1° Molas, Emmanuil Salvadorovich
- 1916-1917 - Capitán de primer rango Ulyanov, Vladimir Fedorovich
- 1917-1918 - capitán del primer rango Lebedinsky, Alexei Ilyich
- Febrero de 1918 - Alférez Lunev, Alexander Georgievich (Presidente del Comité de Barcos)
Véase también
- Potemkin, Grigori Alexandrovich
- Acorazado Potemkin (película)
- Las escaleras de Potemkin
- Lista de barcos blindados de la flota rusa
Notas
- ↑ Shirokorad A.B. Enciclopedia de artillería doméstica. - art. 436.
Literatura
En ruso- Kardashev Yu. P. Levantamiento. Acorazado "Potemkin" y su tripulación. Moscú, 2008. ISBN 5-7897-0193-0 .
- Ammon G. A., Berezhnoy S. S. Squadron acorazado "Prince Potemkin-Tavrichesky" // Barcos heroicos de la Armada rusa y soviética . - M. : Editorial Militar, 1981. - 50.000 ejemplares.
- R. M. Melnikov "Acorazado Potemkin" 1975
- Tomilov S. A. Acorazado Potemkin. - Odessa.: Fábrica de libros de Odessa, 1975. - 102 p. — 20.000 copias.
- Shirokorad AB Enciclopedia de artillería doméstica. - Minsk: Cosecha, 2000. - 1156 p. — ISBN 985-433-703-0 .
- A. B. Shirokorad. Artillería naval de la flota rusa 1867-1922 - "Colección Naval". - Chéjov, 1997. - 40 p.
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Enlaces
- Enciclopedia de barcos. Acorazado Potemkin Archivado el 8 de mayo de 2009 en Wayback Machine .
- Resumen (sinopsis) de la ópera de Chishko "Battleship Potemkin" en el sitio "100 operas"
- Grabación de audio de una entrevista con participantes en el levantamiento en el acorazado Potemkin . Archivado el 18 de marzo de 2011 en Wayback Machine .
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