Landeyahöbn

Landeyjahöbn [1] ( Isl.  Landeyjahöfn , ˈlanteiˑjaˌhœpn̥ ) es un pequeño puerto en el sur de Islandia en la región de Sydurland . Se encuentra cerca de la desembocadura del río Markarfljot en la costa sur de Islandia, 15 kilómetros al norte del archipiélago Vestmannaeyjar y 134 kilómetros al sureste de Reykjavik.

Características

Entre las islas de Vestmannaeyjar e Islandia , desde 1959, ha habido una travesía marítima de automóviles de carga y pasajeros en ferry. Pero dado que no hay bahías convenientes para la navegación en la costa sur llana y llana de Islandia, el ferry de Herjólfur iba desde el puerto de Vestmannaeyjar hasta el puerto de Torlaukshöbn , ubicado a 50 km al oeste en la península de Reykjanes. Para reducir la longitud del cruce, a principios de la década de 2000, se construyó un puerto artificial rodeado de muelles dobles en un lugar relativamente profundo cerca de la desembocadura del río Markarfljot, en el que se encuentra el puerto de Landeyjahöbn. El puerto se construyó únicamente para dar servicio a una travesía en ferry de unos 15 kilómetros de largo hacia las islas Vestmannaeyjar, por lo que no puede recibir otros barcos.

El puerto de Landeyjahöbn abrió el 21 de julio de 2010 . Landeyjahöbn originalmente estaba destinado a operar todo el año y no estar cerrado por más de 18 a 36 días al año, con un máximo de 30 días de cierre durante los meses de invierno. Pero resultó que debido a las condiciones climáticas desfavorables (frecuentes tormentas fuertes y arena a la deriva), Landeyjahöbn está cerrado durante más de 150 días al año. [2]

Debido al hecho de que el puerto está constantemente lleno de arena volcánica negra, en el puerto de Landeyjahöbn hay un bombeo continuo de arena (300-500 mil metros cúbicos por año) [3] , lo que le cuesta al estado 2,5 millones de dólares por año [4] .

El puerto tiene un solo atracadero , diseñado para dar servicio al ferry Herjólfur y a las pequeñas embarcaciones asignadas al puerto, pero en caso de emergencia, se permite la entrada de otras embarcaciones con un calado adecuado. El calado en el atraque es de 7,5 m.

La carretera Landeyjahabnarvögur 254 de 11,9 km de longitud conecta el puerto con la carretera de circunvalación Hringvögur 1 y la carretera Bakkavegur 253 y conduce al pequeño aeródromo de Bakka ( Isl.  Bakkaflugvöllur ). Un transbordador conecta el puerto con el aeropuerto de Vestmannaeyjar [5] sirviendo vuelos regionales regulares. [6]

Galería

• Ferry Herjolfur

• Vista de la terminal de pasajeros del puerto de Landeyjahöbn

• Ferry Herjólfur llegada

• Arena bombeada fuera del puerto

• vista del puerto

• Vista de los alrededores del puerto de Landeyjahöbn

• Vista de Vestmannaeyjar desde las dunas de arena cerca del puerto

• Dunas de arena alrededor de Landeyjahöbn

Notas

1. ↑ Instrucciones para la transferencia rusa de nombres geográficos de Islandia / Comp. V. S. Shirokov ; ed. V. P. Berkov . - M. , 1971. - 39 p. - 300 copias.
2. ↑ Sunna Karen Siguþórsdóttir . 150 dagar síðan Herjólfur komst síðast í Landeyjahöfn  (islandés) , Vísir , Reykjavík: Sýn hf (22.04.2015). Archivado desde el original el 26 de abril de 2021. Consultado el 26 de abril de 2021.
3. ↑ Guðni Einarsson . Umhverfisáhrif dýpkunar Landeyjahafnar metin (  islandés), Morgunblaðið , Reykjavík: Árvakur (11.07.2019). Archivado desde el original el 26 de abril de 2021. Consultado el 26 de abril de 2021.
4. ↑ Birgir Olgeirsson . Ásmundur vill göng til Vestmannaeyja: Segir göngin borga sig upp á 30 árum  (islandés) , Vísir , Reykjavík: Sýn hf (44.04.2015). Archivado desde el original el 26 de abril de 2021. Consultado el 26 de abril de 2021.
5. ↑ Flugmálahandbók-Ísland . Publicación de información aeronáutica - Islandia  (islandés) . http://eaip.samgongustofa.is/ . Isavia . Consultado el 4 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2021.
6. ↑ Steindor Steindorsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reikiavik: Þríbrot ehf, 2020. — 340 p.

Véase también

Túnel entre Islandia y el archipiélago de Vestmannaeyjar