| Regimiento de Aviación de Letonia | |
|---|---|
| Letón. Latvijas Aviacijas pulpas | |
| años de existencia | 7 de junio de 1919 - 25 de diciembre de 1940 |
| País | letonia |
| Tipo de | aviación |
| Lema | Visu par Letonia! |
| comandantes | |
| Comandantes notables |
Iósif Bashko Janis Indance |
Regimiento de Aviación de Letonia _ _ _ _ El lema es "¡Visu par Latviju!".
Fue creado el 7 de junio de 1919 como una flota de aviación, luego en 1921 se transformó en una división de aviación y el 18 de septiembre de 1926 en un regimiento de aviación. Liquidado el 25 de diciembre de 1940.
El 1 de septiembre de 1939, el regimiento incluía 3 escuadrones de combate, 4 escuadrones de reconocimiento del ejército y 1 naval. En total, había entre 100 y 150 aviones diferentes, en su mayoría tipos obsoletos. Relativamente aptos para el combate moderno eran 26 British Gloster Gladiators (comprados en 1938) y 12 Bristol Bulldog II . El personal estaba formado por 125 oficiales, 249 instructores y soldados, 54 autónomos.
En 1939, Letonia ordenó a Gran Bretaña 30 modernos cazas Hawker Hurricane , armados con 4 u 8 ametralladoras y dos cañones. Se realizó el pago, sin embargo, debido al estallido de la guerra , nunca se enviaron. Esto llevó a Letonia a intensificar el desarrollo de aviones; en la primavera de 1940, el caza VEF I-16 , creado por Karlis Irbitis , y el bombardero en picado C-6bis , diseñado por Herbert Cukurs , realizaron sus primeros vuelos .
| Comandante | Período |
|---|---|
| Alfredo Valeika | - 1919.07.06 - 1919.08.10., |
| Rodolfo Drillis | - 1919.08.10 - 1921.12.02., |
| Friedrichs Zute | - 1921.12.02 - 1922.16.09., |
| José Bashko | - 1922.16.09 - 1926.04.01., |
| Arvids Skurbe | - 1926.04.01 - 1926.29.09., |
| José Bashko | - 1926.29.09 - 1929.19.09., |
| Arvids Skurbe | - 1929.19.09 - 1935.09.08., |
| Janis Indanza | - 08.09.1935 - 02.10.1937., |
| Rodolfo Kandis | - 1937.10.02 - 1940.09.27., |
| Modelo | Número | Velocidad |
|---|---|---|
| aviones de entrenamiento' | 5 | |
| VEF I-12 | 2 | 232 km/h |
| VEF I-15 | 2 | 312 km/h |
| VEF I-17 | una | 232 km/h |
| Total: | 5 |
| Nombre | País | Número | Año |
|---|---|---|---|
| luchadores | sesenta y cinco | ||
| Ansaldo A-1 Ballila | Italia | 12 | 1923/5 |
| Gourdou-Lesseure B3 | Francia | una | 1924 |
| Martinsyde F.4 Buzzard | Gran Bretaña | una | 1924 |
| Martinside ADC-1 | Gran Bretaña | 7 | 1926 |
| Fiat CR-1 | Italia | 6 | 1927 |
| Brístol Bulldog II | Gran Bretaña | 12 | 1929 |
| Gladiador Gloster I | Gran Bretaña | 26 | 1937/8 |
| Inteligencia | 46 | ||
| SVA-10 | Italia | cuatro | 1923 |
| De Haviland DH-9A | Gran Bretaña | 7 | 1926 |
| Letow-Smolik Š-16 | Checoslovaquia | 21 | 1927/8 |
| Stampe et Vertongen SV5 | Bélgica | once | 1935 |
| Hawker Hind B | Gran Bretaña | 3 | 1938 |
| Educativo | 5 | ||
| Avro 548N | Gran Bretaña | 2 | 1925 |
| Avro 504K | Gran Bretaña | 2 | 1925 |
| Maestro de millas | Gran Bretaña | una | 1939 |
| Lidlaivas | 3 | ||
| Saboya S-16-SII | Italia | 3 | 1923 |
| hidroaviones | 12 | ||
| Hanriot H17 | Francia | 2 | 1924 |
| Caudrón C60 | Francia | una | 1925 |
| Heinkel SII, He4 | Suecia | 6 | |
| Link-Svenska-Pirate | Suecia | una | 1929 |
| Hanza Brandeburgo MP (??) | Finlandia | 2 | 1927 |
| Sello de hada | Gran Bretaña | cuatro | 1934 |
| Total: | 131 |