Lynan de Bellefon, Louis
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| fr. Louis Maurice Adolfo Linant de Bellefonds | ||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 23 de noviembre de 1799 | |||||||||||
| Lugar de nacimiento | ||||||||||||
| Fecha de muerte | 9 de julio de 1883 (83 años) | |||||||||||
| Un lugar de muerte | ||||||||||||
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| Ocupación | viajero explorador , ingeniero civil , ingeniero | |||||||||||
| Premios y premios |
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Louis Linant de Bellefonds ( fr. Louis Linant de Bellefonds , nombre completo - Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds ( fr. Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds ), conocido como Linan Pasha ; 1799 - 1883 ) - Ingeniero y artista francés, explorador de Egipto ; autor del proyecto para la construcción del Canal de Suez .
Biografía
Louis Linant de Bellefon nació el 23 de noviembre de 1799 en Lorient, Francia.
En la escuela adquirió conocimientos en matemáticas, dibujo y pintura. Gracias a los esfuerzos de su padre Antoine-Marie, un oficial naval, a la edad de 15 años, Louis ganó experiencia navegando en las aguas costeras de Terranova . Después de aprobar los exámenes de ingreso, Linant se convirtió en guardiamarina en la fragata Cléopâtre , navegando a Grecia , Siria , Palestina y Egipto , donde se dedicó a la redacción y la cartografía. Cuando uno de los artistas adjuntos a la expedición murió repentinamente, Linan lo reemplazó. Al joven marinero se le encomendó dibujar los lugares visitados por la fragata: Atenas , Constantinopla , Éfeso , Akka y Jerusalén . En una de las expediciones al norte de África, desembarcando en Jaffa , la expedición llegó a la ciudad de Dumyat en una caravana de camellos y navegó por el Nilo arriba para llegar a El Cairo . Con esto concluyó la expedición, pero Linant decidió no regresar a Francia y, por recomendación del conde Auguste de Forbin [1] , el líder de la expedición, entró brevemente al servicio del virrey de Egipto, Mohammed Ali , antes de emprender la exploración del país, que duró de 1818 a 1830.
Viajero
En 1818-1819 Linan estuvo en la Baja Nubia . En 1820, se unió a la expedición del cónsul y explorador francés Bernardino Drovetti , estuvo en el oasis bereber de Siwa en el desierto de Libia . Durante varios meses viajó con el italiano Alessandro Ricci al Sinaí , donde , habiendo visitado muchos lugares, estableció contactos con los beduinos , lo que contribuyó al futuro éxito de la expedición a Petra-Nabateo (Petrea), realizada con León de Laborde en 1828 . año [2] .
En 1821, Louis Linant visitó El Faiyum , luego fue enviado por el inglés William John Bankes a Sudán para obtener datos geográficos y dibujar los monumentos allí [3] . En junio de 1821 salió de El Cairo , descubrió y exploró las ruinas de las ciudades de Messaourat y Naga ; el explorador anterior Frederic Caillaux fue el primer europeo en llegar a la ciudad de Meroe .
En 1824, Lynan pasó varios meses en Londres , donde la African Company le ofreció viajar en la expedición de Ludwig Burckhardt . Después de viajar con Burckhardt a Nubia y Sudán en 1827, Linan emprendió su propio viaje por el Nilo Blanco en busca de recursos naturales. Pero debido a los conflictos tribales locales, tuvo que regresar. En 1831, la Sociedad Geográfica Francesa invitó al viajero a visitar nuevamente el Nilo Blanco, pero la expedición fue pospuesta a petición del virrey egipcio, quien lo envió en busca de minas de oro en Atbai .
En sus viajes por Egipto, Louis Linant notó rastros de un canal en el Sinaí, que fue construido durante la época del emperador romano Trajano y se conocía como el "Río Trajano", pero luego fue abandonado. Linan estuvo en Suez , pasó mucho tiempo en el desierto de Arabia entre el Nilo y el Mar Rojo, e incluso entonces la idea de un proyecto de conexión entre los dos mares, el Rojo y el Mediterráneo , comenzó a madurar en él. . Discutió su proyecto con Léon de Laborde , mientras cruzaban la península camino de Petra en 1828. Los contratos de Lenan con African Company se completaron con éxito y pudo sumergirse en la tranquilidad de las bibliotecas para adquirir los conocimientos que le faltaban como ingeniero.
Ingeniero
A su regreso a El Cairo en 1831, Linan fue nombrado ingeniero jefe de obras públicas en el Alto Egipto para modernizar la red de canales de riego a lo largo del Nilo. En 1837 había recibido el título de bey por sus logros . Pero Linana no abandonó la idea de conectar los dos mares a través del territorio egipcio. A partir de 1830 discutió sus ideas con el cónsul general francés, luego con el diplomático Ferdinand Lesseps , futuro director de la construcción del Canal de Suez. En 1841 mostró un diseño preliminar del canal a la Compagnie Péninsulaire et Orientale , luego presentó el diseño final en 1844. Solo diez años después, en 1854, Lesseps recibió un firman del nuevo virrey egipcio Mohammed Said para una concesión con la empresa francesa Compagnie universelle du canal marítimo de Suez para la construcción del canal, convirtiéndose en el director de construcción; Linant fue designado para el puesto de ingeniero jefe, con el ingeniero hidráulico francés Mougel como su asistente . Al mismo tiempo, Louis Linant continuó dedicándose a las obras públicas en Egipto, convirtiéndose en 1862 en director general y en 1869 en ministro de obras públicas y miembro de los virreyes.
Curiosamente, al crear presas para la construcción del Canal de Suez, Muhammad Ali Pasha sugirió utilizar algunas de las pirámides egipcias de Giza como material de construcción. Linan estaba en contra de este plan, al darse cuenta del valor histórico de las pirámides, pero al mismo tiempo estaba preocupado por sí mismo, no queriendo perder su puesto como ingeniero jefe del sitio de construcción. Para evitar la destrucción de las pirámides, preparó un análisis financiero especial, en el que demostró que sería económicamente más rentable extraer una piedra que desmantelar las pirámides: el costo promedio de un metro cúbico de roca piramidal es de 10,20 piastras, y el costo de la piedra extraída es de 8,35 piastras por metro cúbico.metro [4] .
En 1869, Louis Linant de Bellefon se retiró y comenzó a escribir sus memorias. En junio de 1873 el virrey le otorgó el título de pachá . Murió el 9 de julio de 1883 en El Cairo, dejando tras de sí una gran cantidad de material documental: notas, memorias, dibujos, muchos de los cuales aún no han sido publicados.
Premios
Recibió órdenes de muchos estados, entre los cuales [5] :
- Orden de la Legión de Honor ( Francia )
- Orden del Águila Roja ( Prusia ),
- Orden de la Corona de Hierro ( Austria ),
- Orden de Carlos III ( España ),
- Orden de Leopoldo I ( Bélgica ),
- Orden de los Santos Mauricio y Lázaro ( Italia ),
- Orden del Salvador ( Grecia ),
- Orden de la Corona de Roble ( Holanda ),
- Orden de los Medjidie ( Turquía ),
- Orden de la Gloria ( Túnez ),
- Orden de San Estanislao ( Rusia ).
Notas
- ↑ Louis Nicolás Philippe Auguste de Forbin . Consultado el 8 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2016.
- ↑ Primeros visitantes de Petra: Léon de Laborde y Louis Linant de Bellefonds en 1828. Archivado el 3 de julio de 2015 en Wayback Machine .
- ↑ Un SIG histórico de Nubia basado en William John BankesArchive . Archivado el 10 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ The Near-Destruction of Giza Archivado el 16 de febrero de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ Ordres dont a été decoré Linant Pacha Archivado el 17 de marzo de 2016 en Wayback Machine (FR)
Enlaces
- Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds (francés)
- Linant Pacha, foto (fr.)
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