| Aeropuerto Internacional de Lípetsk | |||||||
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| IATA : LPK - ICAO : UUOL - Int . código : LABIO | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Rusia | ||||||
| Ubicación | Kuzminsky Otverzhki (a 10 km de Lipetsk). | ||||||
| Operador | OGKP "Aeropuerto de Lipetsk" | ||||||
| NUM altura | +178 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+3/+3 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | lipetsk-airport.ru | ||||||
| Mapa | |||||||
| Aeropuerto en el mapa del Distrito Federal Central | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 79.500 (2018) | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto Internacional de Lipetsk es un aeropuerto civil de importancia internacional [1] cerca de la ciudad de Lipetsk .
Se encuentra a 15 km al noroeste del centro de la ciudad (a 10 km de la carretera de circunvalación de Moscú ), cerca de los pueblos de Kuzminsky Otverzhki y Studyonye Vyselki del distrito de Lipetsk de la región de Lipetsk .
No muy lejos, al otro lado de la autopista Lebedyanskoye , se encuentra el Centro de Aviación de Lipetsk , donde la tripulación de vuelo se está reentrenando.
El edificio del aeropuerto de Lipetsk fue construido en 1966 . Tenía capacidad para 100 asientos. En 1987, se abrió una nueva terminal, para 200 pasajeros (arquitectos G. M. Aleksandrov y M. M. Trofimova). Sin embargo, a fines de la década de 1990 , debido al tráfico de pasajeros extremadamente bajo, el aeropuerto tuvo que cerrarse y usarse para fines domésticos.
En 2004, después de numerosas reorganizaciones, se creó la Empresa Regional del Tesoro del Estado (OGKP) "Aeropuerto de Lipetsk".
En 2006, el aeropuerto puso en funcionamiento un moderno sistema de aterrizaje instrumental SP-90N, que permite recibir aeronaves en malas condiciones de visibilidad, y todos los servicios de la aerolínea están equipados con una línea de comunicación de fibra óptica de alta velocidad .
El 11 de abril de 2008, por orden del Primer Ministro de la Federación Rusa Viktor Zubkov , el Aeropuerto de Lipetsk fue abierto para vuelos internacionales de aeronaves [2] . En este sentido, se está llevando a cabo la reconstrucción del aeropuerto, incluyendo el equipamiento de un puesto de control en la frontera del estado (finalizado en 2015 [3] ) y la ampliación de la pista.
El 5 de noviembre de 2008 se inauguró un centro de negocios en el edificio del aeropuerto. Se utilizará como sala de espera, pero aquí, mediante el pago de una tarifa, los pasajeros podrán utilizar una computadora con acceso a Internet, así como ver la televisión. El centro de negocios tiene su propio bar [4] . El 15 de mayo de 2015 despegó del aeropuerto el primer vuelo internacional Lipetsk - Milán .
En 2017, se completó una de las partes principales de la reconstrucción del aeropuerto, como resultado de lo cual tiene la capacidad de recibir tipos tan populares de aviones de una sola cubierta como el Airbus A320 y el Boeing 737 .
El 30 de abril de 2020, se suponía que se lanzaría un vuelo chárter internacional Lipetsk - Antalya . Esto fue confirmado oficialmente por las autoridades del aeropuerto el 6 de febrero de 2020, pero por alguna razón el vuelo no se realizó.
El 29 de abril de 2021 también se suponía que se lanzaría un vuelo a Antalya, pero no se implementó nuevamente.
El 26 de mayo de 2021 tuvo lugar el vuelo Dushanbe - Lipetsk, el Airbus A321 de Ural Airlines visitó por primera vez el aeropuerto de Lipetsk .
El 26 de septiembre de 2021 se realizó el primer vuelo a Sharm El Sheikh en un Airbus A321 de Nordwind Airlines .
Debido a la invasión rusa de Ucrania , desde las 03:45 del 24 de febrero hasta el presente, se ha introducido una prohibición de todos los vuelos desde el aeropuerto [5] .
(CRJ-100/200)
An-2 , An-12 , An-24 , An-26 , An-26-100 , An-28 , An-72 , An-74 , Tu-134 , Il-114 , M-101T "Gzhel", Yak -40 , Yak-42 , ATR 42 , ATR-72 , Bombardier CRJ 100/200 , Embraer EMB 120 Brasilia , Embraer E-190 , Saab 340b , Saab 2000 , Airbus A319 , Airbus A320/321 Boeing 737-500 , Boeing 737 -800 , Sukhoi Superjet 100 y otras embarcaciones con un peso máximo de despegue de hasta 200 toneladas, helicópteros de todo tipo. Número de clasificación de pista ( PCN ) 16/R/B/X/T.
| Tráfico de pasajeros: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| año | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |||||||||||||||
| mil pasajeros | 13.8 | 49.8 | 55.5 | 63.8 | 79.5 | |||||||||||||||
| Fuentes: [6] [7] | ||||||||||||||||||||
No hay perspectivas de desarrollo significativas.
| Transporte Lípetsk | |
|---|---|
| Transporte urbano Autobús y Electrobús Trolebús (1971-2017) Tranvía Tren ligero (plano) Transporte interurbano estación de autobuses "Lípetsk" Estación de autobuses de Sokol estación de autobuses "Ploshchad Mira" estación de autobuses "Estación de tren" (plano) estación de autobuses "autopista Voronezh" (plano) estación de autobuses "Gryazinskoe shosse" (plano) Estación de tren Estación de tren Chugun I Aeropuerto de Lípetsk | |