| Aeropuerto Internacional Lienkhuong | |||||||
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| vietnamita Sân bay Quốc tế Liên Khương Inglés Aeropuerto Lien Khuong | |||||||
| Edificio terminal de pasajeros | |||||||
| IATA : DLI - OACI : VVDL | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Vietnam | ||||||
| Ubicación | Dalat , provincia de Lam Dong | ||||||
| fecha de apertura | 1960 | ||||||
| Operador | Corporación de Aeropuertos de Vietnam | ||||||
| aeropuerto hub para | co-basado | ||||||
| NUM altura | 962 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+7 | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | aeropuertodelienkhuong.vn | ||||||
| Mapa | |||||||
| Ubicación del aeropuerto en el mapa de Vietnam | |||||||
| Pistas | |||||||
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El Aeropuerto Internacional de Lienkhuong ( Vietnam : Sân bay Quốc tế Liên Khương , IATA : DLI , ICAO : VVDL ) es un aeropuerto civil ubicado a 30 kilómetros al sur de la ciudad de Dalat ( Vietnam ). Es el aeropuerto comercial más grande de la provincia de Lam Dong en las tierras altas centrales de Vietnam.
En diciembre de 2009, el Aeropuerto Internacional Lien Khuong completó una reconstrucción y modernización a gran escala del complejo aeroportuario, llevada a cabo principalmente para acomodar aviones grandes [1] .
La historia del aeropuerto se remonta a 1933, cuando los colonialistas franceses desplegaron una pista de 700 metros de largo sobre una base de tierra en el territorio del futuro puerto aéreo moderno. De 1956 a 1960, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos renovó las antiguas instalaciones del aeropuerto y encargó el edificio de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Lien Khuong con una capacidad de 50.000 personas por año con una posible carga máxima de 120 pasajeros por hora [1] .
En el período de 1964 a 1972, se realizaron trabajos en el aeropuerto para modernizar las principales instalaciones de infraestructura: pista , plataforma , vías de acceso, así como la lona principal de la pista, que fue cubierta con asfalto especial blindado profundizado 8-10 cm. Como resultado de la reconstrucción , el aeropuerto de Lien Khuong recibió una pista asfaltada de 1480x37 metros, una plataforma con un área de 21.100 metros y una moderna vía de acceso al edificio terminal con una longitud de 2,1 kilómetros. Después de la unificación de Vietnam, desde el 30 de abril de 1975 hasta 1980, el aeropuerto de Lien Khuong quedó bajo el control del Ejército Popular de Vietnam y se utilizó principalmente para garantizar el transporte de funcionarios y otros funcionarios de alto rango del país [1] .
De 1981 a 1985, se realizaron vuelos regulares de pasajeros desde Lienkhuong a la ciudad de Ho Chi Minh , pero luego los vuelos se interrumpieron debido a la poca carga de aviones en esta dirección y se reanudaron solo en 1992.
Desde octubre de 2004, ha habido un aumento continuo en el flujo de pasajeros desde Lien Khuong al Aeropuerto Internacional Hanoi Noi Bai , los vuelos regulares en esta ruta son operados por aviones Fokker 70 . Desde diciembre de 2009, además de los vuelos chárter , existen servicios regulares de pasajeros a Ciudad Ho Chi Minh (dos vuelos diarios) y Hanoi (un vuelo diario) [1] .
El 26 de diciembre de 2009 se puso en funcionamiento en el aeropuerto un nuevo edificio terminal de pasajeros con una superficie de 12.400 metros cuadrados. Desde 2010, la terminal de dos pisos cuenta con toda la infraestructura necesaria para atender vuelos internacionales.
La capacidad máxima de la terminal de pasajeros de Lien Khuong es de un millón y medio a dos millones de personas por año [2] .
En los próximos años, está previsto abrir rutas regulares de transporte de pasajeros desde Lienkhuong a Singapur , Corea del Sur , Laos y Camboya [3] .
Puede llegar a Dalat desde el aeropuerto en autobús y taxi.
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