Kyenan (aeródromo)

Kyenan ( vietnamita : Sân bay Kiến An , OACI :  VV03 ) es un aeródromo militar en el norte de Vietnam . La longitud de la única pista de hormigón es de 2400 metros [1] . Ubicado en Khienan , Haiphong , 10 kilómetros al oeste del aeropuerto Haiphong Catbi .

Historia

Primera Guerra de Indochina

El aeródromo fue construido durante el período colonial francés [2] . Fue construido durante un período de 2 años, utilizando una gran cantidad de escombros para construir cimientos en una zona pantanosa. El primer avión francés que aterrizó en el aeródromo probablemente se estrelló al aterrizar, y Francia abandonó el proyecto [3] .

Guerra de Vietnam

El aeródromo fue encargado por la Fuerza Aérea de Vietnam [4] . El 14 de abril de 1966, la Fuerza Aérea de Vietnam desplegó aviones MiG-15 , MiG-17 y MiG-21 en Kenan, y el 17 de abril, estos aviones entraron en batalla [5] .

Debido a su proximidad a Haiphong, la base estaba ubicada en una zona prohibida que no podía ser atacada por las fuerzas estadounidenses. Esto permitió que el ejército vietnamita operara aquí sin la amenaza de un ataque aéreo. La zona de exclusión alrededor de Haiphong dejó de existir en marzo de 1967, y el primer ataque aéreo estadounidense a la base tuvo lugar el 23 de abril de 1967 [6] .

El 19 de noviembre de 1967, cuatro MiG-17 de las fuerzas vietnamitas interceptaron una fuerza de ataque de la Marina de los EE. UU. cerca de la base, derribando 2 F-4B Phantom II [7] .

El 26 de agosto de 1972, aviones de la Marina de los EE. UU. bombardearon la base durante la Operación Linebacker II . En diciembre de 1972, la base fue atacada repetidamente por aviones de la Marina de los EE. UU., causando daños significativos en ella [9] . El 21 de diciembre de 1972, las fuerzas de defensa aérea en la base derribaron un Grumman A-6 Intruder , que realizó un ataque nocturno en la base, ambos miembros de la tripulación murieron [10] .

Notas

1. ↑ Aeropuerto Haiphong Kien An  (inglés)  (enlace no disponible) . Consultado el 27 de junio de 2022. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011.
2. ↑ Williams, Kenneth. La Fuerza Aérea de los EE. UU. en el sudeste asiático y la guerra de Vietnam, una cronología narrativa, volumen I: los primeros años hasta 1959 . — Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, 2019. Archivado el 16 de julio de 2021 en Wayback Machine .
3. ↑ Otoño, Bernardo . Calle Sin Alegría. - Schocken Books, 1976. - S. 181-182. — ISBN 9780805203301 .
4. ↑ Hook helicopters Haiphong/Kien An Airfield, Vietnam del Norte . Agencia Central de Inteligencia (13 de julio de 1996). Consultado el 27 de junio de 2022. Archivado desde el original el 23 de enero de 2017. (indefinido)
5. ↑ Memorándum de inteligencia Implicaciones de los recientes enfrentamientos de aviones de combate en Vietnam del Norte . Agencia Central de Inteligencia (26 de abril de 1966). Recuperado: 27 junio 2022. (indefinido)
6. ↑ Tucker, Spencer. La enciclopedia de la guerra de Vietnam: una historia política, social y militar, segunda edición . - 2011. - S.  589 . — ISBN 9781851099610 .
7. ↑ Toperczer, Istvan. MiG-17/19 Ases de la Guerra de Vietnam. - Bloomsbury Publishing, 2016. - Pág. 62-63. — ISBN 9781472812568 .
8. ↑ Intensos ataques aéreos estadounidenses en Haiphong, The New York Times  (26 de agosto de 1972), p. 1.
9. ↑ Texto del comunicado de EE. UU. que enumera los objetivos de las redadas en Vietnam del Norte, The New York Times  (27 de diciembre de 2022).
10. ↑ Harro Ranter. Accidente Grumman A-6A Intruder 152946, 21 de diciembre de 1972 . seguridad-aviacion.net . Consultado el 27 de junio de 2022. Archivado desde el original el 27 de junio de 2022. (indefinido)