Liga Internacional de Aviadores

Liga Internacional de Aviadores
inglés  Liga Internacional de Aviadores
Dirección Clos Normand , Bois de Boulogne , Porte Maillot , Neuilly-sur-Seine ( Francia , 1929)
Hotel Ritz , Barcelona ( España , 1936) [1]
Base
fecha de fundación mayo de 1926
Organización matriz La Liga de las Naciones

La Liga Internacional de Aviadores ( fr.  Ligue Internationale Des Aviateurs ) es un proyecto para crear una "nación aérea" bajo los auspicios de la Sociedad de Naciones para el organismo rector de la aviación internacional de Ginebra . La Liga fue fundada en mayo de 1926 en París como la organización aérea mundial preeminente, que incluye a la mayoría de los pilotos más destacados del mundo de nuestro tiempo, por uno de los pioneros de la aviación estadounidense, Clifford Harmon  , el presidente de la compañía, quien afirmó que la mayoría de los miembros de la Liga lo patrocinan como "la única medida práctica para asegurar la paz" [2] . El primer ministro francés, Pierre-Etienne Flandin , asumió el cargo de vicepresidente de la Liga [3] .

Fundación y funciones

El propósito de fundar la Liga Internacional de Aviadores es establecer relaciones amistosas entre los aviadores de todos los países, para asegurar la asistencia mutua y la competencia en los intereses comunes de la aviación ; fomentar la formación y la búsqueda de nuevos récords y logros de los pilotos de vuelo y aeronáutica y desarrollar un espíritu de imitación en relación con el desarrollo de la aviación y la causa de la paz [1]

La Liga Internacional de Aviadores el premio por logros destacados a todos los pilotos destacados: el Trofeo Harmon , que fue presentado al Coronel Charles Lindbergh ( EE . , Scott, Wylie Post (EE. UU.; en 1933), Air Marshal Italo Balbo ( Italia ; en 1931), Profesor Picard Auguste ( Suiza , aerostato , en 1931 y 1932), Música, Lady Mary Bailey ( Gran Bretaña ; 1927, 1928) , la Sra. Amelia Earhart ( EE.UU .; en 1932 y 1935), la Srta. Amy Johnson (Gran Bretaña; en 1930 y 1931) y otros, así como personalidades como: el difunto Rey Alberto I de Bélgica , el Rey Francisco Franco de España , y muchos otros [2] .

La Liga Internacional de Aviadores incluyó la contribución de cada país de aviadores bien entrenados y equipo sin costo alguno para la Liga de las Naciones hasta que la Fuerza Aérea entrara en acción. En este caso, la fuerza aérea internacional se financiará con cargo al presupuesto de la Sociedad de Naciones hasta que se elimine la tensión que provocó la emergencia, y los estados beligerantes deberán reembolsar a la Sociedad de Naciones estos gastos [2] . Incluso si, por alguna razón, la Liga de las Naciones queda fuera de la atención de la Liga Internacional de Aviadores, sin embargo, las principales potencias establecen un Estado Mayor Internacional de la Fuerza Aérea fuera de Suiza , que es un territorio neutral y puede tomar medidas en la solicitud de la mayoría de estos países [2] .

Maxim Gorki , en sus artículos publicitarios de fines de la década de 1920, en respuesta a la declaración de la Liga sobre el desarme general de los países, escribió: "En enero, la Liga Internacional de Aviadores distribuyó un llamamiento contra la guerra en toda Suiza..." [4] [5] .

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 Ligue Internationale des Aviateurs  (francés) ( HTML ). www.longsea.de . Universidad de Heidelberg . Consultado el 22 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 Popular Aviation  (inglés)  // Flight  : mensual. revista - Chicago : Ziff-Davis Publishing Company , 1936. - Diciembre ( vol. 19 , no. 6 ). - Pág. 26, 67 (de 70) . — ISSN 0015-4806 .
  3. ↑ Departamento de Estado de EE. UU . Segunda sesión plenaria. Desarrollo de las vías respiratorias, 13 de diciembre. 1928 // Conferencia Internacional de Aviación Civil. Washington DC , 12-14 de diciembre de 1928 = Conferencia Internacional de Aeronáutica Civil, Washington, DC, 12-14 de diciembre de 1928, Actas de la Conferencia. — Materiales de la conferencia. - US Government Publishing House , 1929. - S. 38. - 289 p.
  4. ↑ Máximo Gorki . Un huracán que destruye el viejo mundo // Artículos periodísticos / Máximo Gorki. - M. : OGIZ , 1933. - S. 205-206. — 414 pág.
  5. ↑ Máximo Gorki . Huracán destruyendo el viejo mundo // En guardia de la URSS. - M. : Editorial del Partido , 1932. - S. 25-26. — 77 pág.

Literatura

Enlaces

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