| palmeras metropolitanas | |||
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| Metro de Palma | |||
| Descripción | |||
| País | España | ||
| Ubicación | Palmera | ||
| fecha de apertura | 25 de abril de 2007 | ||
| Operador | Servicios Ferroviarios de Mallorca | ||
| Sitio web | tib.org/es/web/ctm/metro | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | 2 | ||
| Número de estaciones | dieciséis | ||
| Longitud de la red | 15,55 kilometros [1] | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1000mm | ||
| Electrificación | 1500 V | ||
| velocidad media | 60 km/h | ||
| máxima velocidad | 100 km/h | ||
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El Metro de Palma ( cat. Metro de Palma , español: Metro de Palma de Mallorca ) es un sistema de metro en la capital de las Islas Baleares , Palma ( España ).
Inaugurado en modalidad provisional el 25 de abril de 2007 . Consta de 2 líneas, una de ellas de 7,2 km de longitud con 9 estaciones, que conectan el centro de la ciudad (estación "Plaza de España" ) con la Universitat de les Illes Balears (estación "Universitat de les Illes Balears" ). Otro, 8,3 km. con 8 estaciones, conecta el centro de la ciudad, Plaza de España con la cercana ciudad de Maraxi. El tiempo de viaje para cada una de las 2 líneas es de unos 20 minutos. El metro es operado por los ferrocarriles estatales de Mallorca ( Servicios Ferroviarios de Mallorca ). [2]
La única línea con una longitud de 7,2 km se realiza en forma de vía estrecha con un ancho de 1000 mm . La corriente se suministra por medio de un hilo de contacto . El aparcamiento consta de 6 trenes fabricados por CAF, de 2,55 metros de ancho y 33 metros de largo. [2]
Casi todas las estaciones, a excepción de la de Son Sardina , son subterráneas. Un tramo de 2,6 km de longitud discurre por la superficie. La profundidad media es de 8 metros. Las estaciones tienen 80 metros de largo y están equipadas con andenes laterales de 5 metros de ancho. La altura de las plataformas es de 1,1 metros. [2]
El intervalo entre trenes es de 13 minutos, lo que permite realizar 76 viajes diarios en cada sentido. El primer tren sale a las 6:15 desde la estación Plaza de España , el último a las 22:50 desde la estación Universitat de les Illes Balears .
En noviembre de 2004 se propuso construir una línea de metro en Palma que conectaría el centro de la ciudad con la Universidad de las Islas Baleares. Ya en enero de 2005 se inició la construcción de esta línea. Al mismo tiempo, las vías del ferrocarril ya existente a la ciudad de Inca fueron removidas y trasladadas al túnel . Los raíles del metro se tendieron en paralelo con la vía férrea de Inca, por lo que el túnel desde la estación de Plaça d'Espanya hasta Son Costa - Son Fortesa tiene cuatro vías.
Construcción de metro junto al campus universitario
Estudiantes y docentes de la universidad se quejaron del ruido provocado por la construcción del metro [3]
tren serie 71
Interior de un tren de la serie 71
Túnel 2 metro línea Palma
| Metros y tranvías subterráneos en España | ||
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