| Aldea | |
| novojovansk | |
|---|---|
| 55°56′03″ s. sh. 29°42′32″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | región de pskov |
| área municipal | Nevelsky |
| Asentamiento rural | parroquia de turichín |
| Historia y Geografía | |
| Primera mención | 1185 |
| Nombres anteriores | Beryozovo |
| Altura del centro | 152 metros |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | ↘ 528 [1] personas ( 2010 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +7 81151 |
| Código postal | 182521 |
| código OKATO | 58220835001 |
| Código OKTMO | 58620450101 |
Novokhovansk es un pueblo en el distrito de Nevelsky de la región de Pskov de Rusia . Incluido en el volost Turichinskaya .
Desde enero de 1995 hasta abril de 2015, el pueblo fue el centro administrativo del ahora abolido Novokhovanskaya volost .
Se encuentra a 18 km al suroeste de Nevel .
Novokhovansk se encuentra en la línea férrea Velikie Luki - Polotsk , la carretera pavimentada pasa por Nevel - Polotsk .
Una cadena de pequeños montículos, montículos, recorriendo la parte occidental del distrito de Nevelsky desde Novokhovansk hasta el pueblo de Yemenets y marcó la frontera entre el Gran Ducado de Moscú y Lituania .
| Población | ||
|---|---|---|
| 2001 [2] | 2002 [3] | 2010 [1] |
| 774 | ↘ 653 | ↘ 528 |
La población del pueblo, según una estimación a principios de 2001, era de 774 personas [4] .
La revolución de 1917 encontró Novokhovansk como parte de la provincia de Vitebsk , desde 1927 - el distrito de Velikoluksky de la región de Leningrado , desde 1929 - en la región occidental , desde 1935 - en la región de Kalinin , desde 1944 - en la región de Velikoluksky , y sólo en 1957, el distrito de Nevelsky se transfirió a la región de Pskov.
La primera mención analística de la región de Novokhovansk se remonta a 1185 en la Crónica de Novgorod . Inicialmente, el pueblo de Berezovo se consideraba la propiedad central (había un hermoso callejón de abedules a lo largo del camino a Polotsk). Aunque no había un pueblo como tal, había una taberna de Beryozovo, que pertenecía a la finca de Terentiepol. Desde esta taberna, en un radio de 500 a 700 metros, salían grandes pueblos: Rechistaya, Zaruchevye. Para 1906, 5 personas vivían en la taberna. Después de la construcción del ferrocarril en 1907, la estación se conoció como Novokhovansk (probablemente de la palabra "Nuevo" y el nombre de la familia principesca de Khovansky), se construyeron una estación de ferrocarril y un cuartel de ferrocarril. El nombre dual se mantuvo hasta 1964. El 18 de enero de 1964, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la RSFSR, el asentamiento recién formado en el distrito de Nevelsky recibió el nombre de Novokhovansk. A fines del siglo XIX, se construyó una iglesia, la mayoría de la población era ortodoxa, pero también había una comunidad de viejos creyentes de consentimiento de Pomerania. Berezovo a finales del siglo XIX y principios del XX pertenecía al volost de Ploskovskaya. El gobierno volost estaba ubicado en la finca Ploskoye, propiedad de Yulia Velinbakhova, la viuda de un consejero de bienes raíces. El volost incluía: 74 aldeas, en las que vivían 4909 personas.
Después de la revolución de 1917 en la década de 1920, comenzaron a crearse las primeras cooperativas. Uno de ellos "Hormiguero" - en el volost Novokhovanskaya. A fines de 1929 comenzaron a crearse granjas colectivas. Había 35 de ellos en el volost Novokhovanskaya: en cada pueblo había una granja colectiva.
Durante los años de la guerra, el destacamento partisano que lleva el nombre de Chkalov, la 2.ª brigada partisana de Kalinin, operó en el territorio de la tierra de Novokhovansk. 2 de noviembre de 1943 Novokhovansk fue liberado de los invasores nazis.
Después de la guerra, comenzó la restauración activa de la agricultura. En los años 60, se construyó una sucursal de la Planta Kirov. En los años 80 se construyeron los nuevos edificios de la escuela y la fábrica infantil.
El templo fue construido originalmente como iglesia católica en la primera mitad del siglo XVIII (entre 1735 y 1890). Inicialmente era de planta octogonal, de madera, de una sola planta. Estaba forrado con telarañas. Había una segunda fila de pequeños tragaluces. Después de la transferencia del templo a los ortodoxos, se agregaron un vestíbulo y un campanario con un refectorio. Desmantelado en 1995 por deterioro.
Durante los años del poder soviético, la granja colectiva utilizó la iglesia para instalaciones de almacenamiento. La iglesia se utilizó para el propósito previsto hasta la llegada de las tropas nazis, se reanudaron los servicios en la iglesia. El 2 de noviembre de 1943, la iglesia fue bombardeada durante la ofensiva soviética. Del templo en sí, quedaron sótanos de ladrillo del período de la construcción original polaca. Un ejemplo es la Iglesia de la Intercesión en Tomsino ( distrito de Sebezhsky ).
Era la parroquia de Novokhovansk del Icono de la Madre de Dios "El Signo", la iglesia se encontraba en la bifurcación en el camino a Axes y Dominikovo, inicialmente Konstantin Govorovich sirvió en ella, su hija Ekaterina se convirtió en abadesa de Polotsk St. Euphrosyne Monasterio (1822-1900). , los sacerdotes posteriores (Sergiy Serebryakov) y Dimitri (Zubovsky) sirvieron en él.
Con la bendición del obispo Sergio, el 17 de julio de 2015, se llevó a cabo el Chin de consagración de la cruz en el sitio del templo anteriormente destruido [5] .
1907 , enero: se pone en funcionamiento la línea Bologoe- Polotsk; en el territorio del actual ferrocarril Oktyabrskaya - Bologoe-Novokhovansk, 385 km. Construido por el tesoro y transferido al ferrocarril Nikolaev . 385 kilómetros o 361 millas según el horario del verano de 1917 desde Bologoye. Desde 1906, la estación ha sido de clase 4. Había una instalación de embalse, una estación de bombeo y columnas hidráulicas . La fuente de agua es el lago Blaginye.
Antes de la Gran Guerra Patria, el ferrocarril era de doble vía. Al retirarse, los alemanes desmantelaron el segundo camino y lo llevaron a Alemania. Después de la guerra, el segundo ramal de la vía no se restauró.
El apartadero de la estación cuenta con: cuatro vías, un callejón sin salida y dos rampas para carga (descarga) de equipos.
Actualmente, la estación se utiliza para instalar una subestación que no tiene demanda para el transporte. Además, un ancho de vía discurre periódicamente a lo largo del tramo Nevel-Alescha. [6]
Más de 900 personas murieron por la liberación de la tierra de Novokhovansk. En 1946-1947. se erigió un monumento de hormigón armado: una escultura de un guerrero y una placa con los nombres de los muertos. Se conocen los nombres de 964 personas, incluido el Sargento Mayor Aleksey Ivanovich Krasilnikov , Héroe de la Unión Soviética , así como 61 oficiales, 900 soldados y sargentos, y 2 partisanos.
No lejos de Novokhovansk, en el cruce de Zhurava, hay una tumba de partisanos de la brigada partisana de Kalinin, donde está enterrado Linchevsky Igor Grigorievich .
El lago (estanque) fue creado artificialmente en 1971 por la construcción de una presa desde el lado suroeste por el director de la granja colectiva Finogenov. La profundidad media es de 2,5-3 metros. El lago se caracteriza por un fondo limo-arenoso.
Entre la vegetación costera predominan los juncos, carrizos lacustres, cálamos , colas de caballo y festucas. Las plantas que flotan en el agua son raras, de las cuales cabe destacar tres: punta de flecha, alforfón anfibio y cápsula amarilla .
El lago está habitado por: crucian, perch, verkhovka.
Patos, gaviotas y ratas almizcleras viven en el lago.
La escuela parroquial en el pueblo de Beryozovo se inauguró en 1902. Estaba ubicado en las instalaciones de la estación de tren (después de la finalización de la construcción del ferrocarril San Petersburgo - Nevel - Novokhovansk - Polotsk (1901-1907)). La educación en la escuela era pagada, por lo que solo estudiaban los niños de familias ricas. En 1911-1917. la maestra era la hija del sacerdote Zubovsky. En 1926, 240 alumnos estudiaban en la escuela en dos turnos. Más tarde, la escuela se reorganizó en una escuela de siete años. La escuela no funcionó desde el 7 de junio de 1941 hasta noviembre de 1943. Desde 1944, las escuelas primarias de siete años Novokhovanskaya y Toporskaya, Goginskaya y Troshkovskaya han estado funcionando. Después del cierre de tres escuelas (1961, 1966, 1983), Novokhovanskaya se convirtió en la única en el volost. En 1954 se construyó un edificio de madera de 2 plantas. En 1957, 49 personas se convirtieron en los primeros graduados de la escuela secundaria de Novokhovansk. En 1987, la escuela se mudó a un nuevo y moderno edificio de ladrillo de dos pisos para 650 estudiantes. La escuela contaba con una parcela utilitaria y 3 tractores: DT-75 , T-25 y MTZ-80 . En el edificio de la antigua escuela primaria hay un jardín de infancia.
La escuela se encuentra actualmente en mal estado. [7] Elena Letuchaya respondió a las quejas de los vecinos sobre el mal estado de la escuela . El 4 de diciembre de 2017, un equipo de filmación visitó la escuela de Novokhovansk como parte del proyecto de First Channel “The Flying Squad ”, que filmó una historia [8] sobre el estado crítico de la escuela. Después de eso, la administración de la región de Pskov reunió con urgencia una comisión de salida presidida por la primera vicegobernadora de la región de Pskov , Vera Emelyanova, y la oficina del fiscal y el SES también revisaron la escuela. Se instruyó a la administración del distrito para que tomara medidas urgentes [9] para aislar las instalaciones sin esperar las reparaciones.
Hasta la fecha, se ha completado la reparación del grupo de entrada en la escuela secundaria Novokhovanskaya [10] . Se adquirió nuevo equipamiento educativo y deportivo, y el comedor escolar recibió el menaje necesario.
Las reparaciones generales del edificio, incluido el techado, el reemplazo de algunas secciones del piso y la instalación de nuevas ventanas, están planificadas para llevarse a cabo en el verano [11] .
Estación de tren Novokhovansk:
En septiembre de 2014 se abolió por completo el tráfico de pasajeros.
Rutas de tren canceladas:
Parada de autobús Novokhovansk:
Rutas de autobús canceladas:
