Overberg (polígono)

Overberg
Provincia Occidental del Cabo , Sudáfrica
Ubicación Arniston , Sudáfrica
Afiliación
Tipo de rango de misiles
Coordenadas 34°36′09″ S sh. 20°18′09″ pulg. Ej.
Años de construcción AAAA( AAAA )
Cuadrado 430 km²
Período de operación 1980 - presente en.

estado actual
Operado
En control Denel
Desarrollos / RN "Shavit" (RSA-3) / MRBM "Jericho" Denel AH-2 Rooivalk RBS-15 Mk 3 CR TAURUS MANPADS "Igla" Alemania : * RCC "Exocet" * SAM "Sea Sparrow" * CR TAURUS * URVV IRIS -T




 



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Campo de entrenamiento Overberg o Denel-Overberg ( Eng.  Denel Overberg Test Range [1] , hasta el 31 de marzo de 2011 - Overberg Test Range , African  Overberg Toetsbaan  - abbr. OTB) - un campo de pruebas de misiles y sistemas de armas complejo ubicado en la región de Overbergen la costa sur de la República de Sudáfrica , cerca del asentamiento de Arniston(junto al Cabo Agulhas ).

Infraestructura

Las instalaciones de alcance incluyen plataformas de lanzamiento de misiles, radares de seguimiento, sistemas ópticos de medición de trayectoria externa, teodolitos de cine e infraestructura en la base aérea de Overberg., ubicaciones del Centro Técnico de Pruebas de Vuelo Fuerza Aérea Sudafricana . La ubicación de las instalaciones del sitio de prueba es un "papel de rastreo" de la Base Aérea de Palmachim , lo que sugiere una contribución israelí activa al proceso de diseño del sitio de prueba. [2]

Ensayos

El sitio se utilizó para lanzamientos de prueba de los misiles de la serie RSA, incluido el trabajo conjunto entre Sudáfrica e Israel en misiles balísticos de medio alcance de la serie RSA-3 (misiles israelíes de la serie Jericho y el lanzador espacial Shavit) en 1989 y 1990. [3] . Sin embargo, el trabajo en este programa militar se terminó en 1992. Las pruebas en el marco del programa espacial civil de Sudáfrica continuaron en el sitio durante aproximadamente un año, hasta que finalmente se cerraron en 1993.

Desde entonces, la infraestructura del vertedero se ha utilizado en beneficio de una serie de clientes extranjeros:

Naturaleza del trabajo

Las pruebas realizadas en el polígono se centran más en determinar el rendimiento de vuelo de armas y equipos militares (AME) que en evaluar la eficacia del efecto destructivo de las armas sobre el objetivo. En consecuencia, los lanzamientos de prueba y vuelos de misiles, por regla general, se llevan a cabo con ojivas inertes y/o versiones telemétricas de misiles, y no con misiles estándar.

Se pueden probar las siguientes clases de armas y equipos militares:

Los siguientes tipos de datos se proporcionan a los clientes:

Véase también

Notas

  1. Denel cambia el nombre de OTB ( historial de enlaces inaccesibles ) . 
  2. ^ "Armas de destrucción masiva (ADM): campo de pruebas de Overberg" . GlobalSecurity.org. Consultado el 18 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2006.
  3. Sudáfrica . Consultado el 16 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 25 de abril de 2015.
  4. "Se da luz verde para la entrega de misiles de producción Taurus después de una prueba operativa exitosa" (enlace descendente) . EADS . Consultado el 18 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2007. 
  5. Singapur prueba misiles de defensa aérea fabricados en Rusia , Kyodo News (28 de junio de 1999). Archivado desde el original el 7 de mayo de 2010.
  6. Preston, Anthony Productos navales internacionales exhibidos en IMDEX '97 en Londres . Poder del mar (1997). Consultado el 18 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2010.
  7. Demostración exitosa del nuevo sistema de protección de Saab para aeronaves civiles (vínculo inaccesible - historial ) . Epicos.com (15 de marzo de 2007). 
  8. El Ejército del Aire completó la integración del lanzamisiles KEPD-350 Taurus en el caza EF-18 (enlace inaccesible) . ARMAS-TASS (4 de junio de 2009). Fecha de acceso: 16 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 24 de junio de 2014. 
  9. SENERI realiza una importante contribución para que el misil Taurus quede perfectamente integrado en el avión C/CE.15 (EF-18 A) del Ejército del Aire  (Español) . Grupo SENER (16 de junio de 2009). Fecha de acceso: 16 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012.

Enlaces