Misil guiado antitanque (ATGM) [K 1] : un misil guiado diseñado para destruir tanques y otros objetivos blindados , también se puede usar para destruir otros objetos.
ATGM ( ATGM ) es parte de los activos de combate del sistema de misiles antitanque (ATGM). ATGM es un misil de propulsante sólido , equipado con un sistema de control a bordo (el control se lleva a cabo mediante los comandos del operador o utilizando su propio cabezal de referencia ), plumaje y una unidad de control de vector de empuje para la estabilización del vuelo, dispositivos para recibir y decodificar el control. señales (en el caso de un sistema de guía de comando). La ojiva suele ser acumulativa ; debido al aumento en la seguridad de los objetivos (como resultado del uso de armadura compuesta y protección dinámica ), se usa una ojiva en tándem en los ATGM modernos . Para derrotar al enemigo en estructuras protegidas, se pueden usar misiles guiados con una ojiva termobárica ( munición anti-búnker ).
El trabajo en la creación de lo que luego tomó la forma de misiles guiados antitanque comenzó a principios de la década de 1940 en los laboratorios secretos de la división de investigación militar de BMW en Sülsdorf , [K 2] , que había estado involucrado desde finales de la década de 1930 . desarrollo de armas de misiles (BMW-Raketenabteilung). [3] Los científicos e ingenieros de la empresa bajo la dirección del diseñador jefe Harald Wolf (y luego el conde Helmut von Zborowski) [K 3] por iniciativa propia llevaron a cabo una serie de investigaciones fundamentales y trabajos de investigación con una justificación táctica y técnica. de necesidad militar práctica y justificación de viabilidad de la viabilidad económica de la producción en serie de misiles antitanque emplumados guiados por cable , según cuyas conclusiones ATGM ayudará a aumentar significativamente: [4]
En 1941, como parte de las pruebas de fábrica , llevaron a cabo una serie de trabajos de desarrollo , que demostraron que los objetivos enumerados se pueden lograr resolviendo con éxito el problema de la destrucción garantizada de vehículos blindados pesados enemigos a una distancia mucho mayor con el nivel ya existente. de desarrollo de tecnologías de producción de combustible para cohetes y motores de cohetes [5] (por cierto, los químicos de BMW durante la guerra sintetizaron en laboratorios y probaron más de tres mil tipos diferentes de combustible para cohetes con diferente éxito ) [6] usando control por cable tecnología [5] . La introducción de los desarrollos de BMW en la práctica y su puesta en servicio se vio impedida por acontecimientos de carácter político-militar [3] .
Dado que, cuando se suponía que debían comenzar las pruebas estatales de los misiles desarrollados, la campaña había comenzado en el frente oriental , el éxito de las tropas alemanas fue tan abrumador y el ritmo de la ofensiva fue tan rápido que cualquier idea para el El desarrollo de armas y equipos militares que eran incomprensibles para ellos carecía por completo de interés para los representantes del comando del ejército (esto se aplicaba no solo a los misiles, sino también a las computadoras electrónicas y muchos otros logros de los científicos alemanes) y a los oficiales militares de la Oficina de Armamentos de la Las Fuerzas Terrestres y el Ministerio Imperial de Armamentos , que fueron responsables de introducir desarrollos prometedores en las tropas , ni siquiera consideraron necesario considerar una solicitud presentada tan inoportunamente, - en una fiesta - el aparato estatal y los funcionarios de entre los miembros de la El NSDAP fue uno de los primeros obstáculos para la implementación de innovaciones militares [7] . Además, para una serie de ases de tanques de la Panzerwaffe alemana , la puntuación de combate personal fue de decenas y cientos de tanques enemigos destrozados (el poseedor del récord absoluto es Kurt Knispel con una puntuación que supera los cien y medio tanques).
Por lo tanto, la lógica de los oficiales de armas imperiales no es difícil de entender: no vieron ninguna razón para cuestionar la efectividad de combate de los cañones de tanques alemanes , así como otras armas antitanques ya disponibles y disponibles en grandes cantidades ; no había una necesidad práctica urgente. por esto [8] . El factor personal jugó un papel importante , expresado en las contradicciones personales del entonces Ministro de Armamentos y Municiones del Reich, Fritz Todt , y del Director General de BMW , Franz Josef Popp , ya que este último, a diferencia de Ferdinand Porsche , Willy Messerschmitt y Ernst Heinkel , no estaba entre los favoritos del Führer y, por lo tanto, no tenía la misma independencia en la toma de decisiones e influencia en los márgenes departamentales : el Ministerio de Armamentos impidió de todas las formas posibles que el liderazgo de BMW implementara su propio programa para el desarrollo . de armas y equipos de misiles, e indicó directamente que no deberían participar en investigaciones abstractas: el papel de la organización matriz en el programa de desarrollo Los misiles tácticos de infantería alemana se asignaron a la empresa metalúrgica Ruhrstahl con desarrollos mucho más modestos en este campo y un personal mucho más pequeño de científicos para su desarrollo exitoso.
La cuestión de la creación adicional de misiles antitanque guiados se pospuso durante varios años. El trabajo en esta dirección se intensificó solo con la transición de las tropas alemanas a la defensa en todos los frentes , pero si a principios de la década de 1940 esto se podía hacer con relativa rapidez y sin burocracia indebida, en 1943-1944 los funcionarios imperiales simplemente no estaban a la altura. , antes eran problemas más apremiantes de proporcionar al ejército proyectiles antitanque perforantes , granadas , faustpatrons y otras municiones fabricadas por la industria alemana en millones de piezas, teniendo en cuenta la producción promedio de tanques por parte de las industrias soviética y estadounidense. (70 [9] y 46 [10] tanques por día, respectivamente), nadie iba a perder el tiempo en copias únicas costosas y no probadas de armas guiadas, además, en este sentido, había una orden personal del Führer , quien prohibió el gasto de fondos públicos en cualquier investigación abstracta si no garantizaba un resultado tangible dentro de los seis meses desde el momento en que comenzó el desarrollo.
De una forma u otra, después de que Albert Speer asumiera el cargo de Ministro de Armamentos del Reich , [7] se reanudó el trabajo en esta dirección, pero solo en los laboratorios de Ruhrstahl y otras dos empresas metalúrgicas [5] ( Rheinmetall-Borsig ), mientras que A BMW se le asignó solo la tarea de diseñar y fabricar motores de cohetes. De hecho, los pedidos para la producción en masa de ATGM se realizaron solo en 1944, en las fábricas de estas empresas [5] .
Los primeros ATGM X-7 en serie ( "Rotkepchen" - " Caperucita Roja ") fueron desarrollados y probados por Ruhrstahl en 1943-1944 como parte del programa WUWA , más con fines propagandísticos que con fines militares prácticos. Estrictamente hablando, el X-7 fue desarrollado originalmente por Ruhrstahl como un URVV y era una modificación de combustible sólido del X-4 URVV , pero después de que la gerencia de la compañía recibió una orden de las autoridades para comenzar a crear un misil guiado antitanque, Los desarrollos existentes de BMW no se utilizaron, el hecho de que estaba a la mano [11] . En una situación de combate, los ATGM alemanes se usaron de forma limitada y experimental: no se publicaron instrucciones para la operación y el uso de combate para las tropas, no se realizaron los cambios correspondientes en los manuales de campo, por lo que sería incorrecto hablar sobre la adopción. de estos ATGM. Hay pruebas documentales del uso por parte del lado soviético, pero no están sistematizadas, además, ya que antes no existía nada como esto, y el término "cohete" en ese momento, a excepción de los trabajos de K. E. Tsiolkovsky y sus estudiantes, [ K 4] fue utilizado por los militares en dos sentidos: 1) munición de señales y luces ; 2) el obsoleto equivalente prerrevolucionario de un disparo de mortero (ya que simplemente no había misiles guiados en el arsenal del Ejército Rojo , [K 5] y los no guiados se llamaban cohetes ), las nuevas armas alemanas vistas por las tropas soviéticas eran llamados " torpedos antitanque ". Basado en relatos de testigos del lado soviético: [K 6]
Las muestras capturadas fueron utilizadas por científicos de cohetes soviéticos, estadounidenses y franceses en el desarrollo de sus propios modelos ATGM, que comenzaron a entrar en servicio solo en la segunda mitad de la década de 1950 , principios de la de 1960 . Entre otros, el KR V-1 , URVP X-1 , URVV X-4 y ATGM X-7 lograron tomar posesión de los franceses: el pionero de la ciencia espacial francesa Emil Stauff trabajó con muestras capturadas de armas de cohetes alemanas (más tarde, el diseñador general de la división de misiles Nord Aviation ). [19]
Por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial, los SS.10 ATGM (Nord Aviation) [K 7] de fabricación francesa se utilizaron en combate en Egipto en 1956 . Los ATGM 9K11 "Baby" (producidos por la URSS ) fueron suministrados a las fuerzas armadas de la UAR antes de la guerra de 1973 [21] . Al mismo tiempo, la necesidad de una guía manual de los misiles hasta que alcancen el objetivo condujo a un aumento de las pérdidas entre los operadores : petroleros israelíes e infantería disparados activamente con ametralladoras y armas de cañón en el lugar del supuesto lanzamiento de ATGM. en caso de lesión o muerte del operador, el cohete perdía el control y comenzaba a extender bobinas. Como resultado, en dos o tres segundos, la espiral, en términos de amplitud creciente con cada revolución, se pegaría al suelo. o ir al cielo. Este problema se compensaba en parte con la posibilidad de desplazar la posición del operador con la estación de guiado a una distancia de hasta cien metros o más de las posiciones de lanzamiento de los misiles, gracias a bobinas portátiles compactas con cable desenrollable. a la longitud requerida si es necesario, lo que complicó significativamente la tarea de neutralizar a los operadores de misiles del lado opuesto.
En los Estados Unidos, en la década de 1950, se estaba trabajando para crear misiles guiados antitanque para disparar desde sistemas de cañón sin retroceso de infantería (ya que el desarrollo de municiones no guiadas ya había alcanzado su límite en términos de rango de disparo efectivo en ese momento). La gestión de estos proyectos fue asumida por el Arsenal de Frankford en Filadelfia , Pensilvania (para todos los demás proyectos de misiles antitanque lanzados desde guías, desde un tubo de lanzamiento o un cañón de tanque , el Arsenal de Redstone en Huntsville , Alabama fue responsable ), la implementación práctica fue en dos direcciones principales: 1) " Gap "(ing. GAP, respaldo del proyectil antitanque guiado ) - guía en las secciones de marcha y terminal de la trayectoria de vuelo del proyectil, 2) "TCP" (ing. TCP, terminalmente proyectil corregido ) - guía solo en la sección terminal de la trayectoria del vuelo del proyectil [22] . Una serie de modelos de armas creados en el marco de estos programas e implementando los principios de guía por cable (" Sidekick "), guía de comando de radio (" Shilleyla ") y autoguiado semiactivo con iluminación de objetivos de radar (" Polcat "), con éxito pasó las pruebas y se fabricaron en lotes piloto , pero no llegó a producirse a gran escala.
Además, primero en los Estados Unidos y luego en la URSS, se desarrollaron sistemas de armas guiadas para tanques y vehículos de combate con cañón (KUV o KUVT), que son un proyectil guiado antitanque emplumado (en las dimensiones de un proyectil de tanque convencional ). , lanzado desde un cañón de tanque y asociado con el sistema de control apropiado. El equipo de control para dicho ATGM está integrado en el sistema de observación del tanque . Los complejos estadounidenses (ing. Sistema de armas de vehículos de combate ) desde el comienzo de su desarrollo, es decir, desde fines de la década de 1950, utilizaron un sistema de guía de comando por radio , los complejos soviéticos desde el momento en que comenzó el desarrollo hasta mediados de la década de 1970. implementó un sistema de guiado por cable. Tanto el KUVT estadounidense como el soviético permitieron el uso de un cañón de tanque para su propósito principal, es decir, para disparar proyectiles de fragmentación perforantes o altamente explosivos ordinarios , lo que aumentó significativa y cualitativamente las capacidades de fuego del tanque en comparación con los vehículos de combate equipados con ATGM. lanzado desde rieles externos.
En la URSS y luego en Rusia , los principales desarrolladores de sistemas de misiles antitanque son la Oficina de Diseño de Instrumentos de Tula y la Oficina de Diseño de Ingeniería de Kolomna .
Las perspectivas para el desarrollo de ATGM están asociadas con la transición a sistemas de disparar y olvidar (con cabezas de referencia), aumentar la inmunidad al ruido del canal de control, derrotar a los vehículos blindados en las partes menos protegidas (blindaje superior delgado), instalar ojivas en tándem (para superar la protección dinámica), utilizando un chasis con una instalación de mástil .
Prometedor es también el " downgrade " del motor, la transición a bajas revoluciones y la planificación . Por ejemplo, la munición merodeadora Geran-2 alcanza un rango de vuelo del motor de combustión interna de hasta 2.000 km, con una ojiva que pesa hasta 50 kg.
ATGM se puede clasificar:
por tipo de sistema de guiadoSe distinguen las siguientes generaciones de desarrollo ATGM:
Los ATGM y los lanzadores generalmente se fabrican en varias versiones:
En este caso, se usa el mismo misil, el tipo y el peso del lanzador y los medios de guía varían.
En las condiciones modernas, los aviones no tripulados también se consideran portadores de ATGM , por ejemplo, el MQ-1 Predator es capaz de transportar y utilizar el ATGM AGM-114 Hellfire .
" Cornet " portátil en un trípode.
Vehículo de combate 9P148 con ATGM " Konkurs " en el chasis del BRDM-2 .
Vehículo de combate 9P149 con Shturm ATGM en chasis MT-LB .
Vehículo de combate 9P157 " Crisantemo " en el chasis BMP-3 .
Vehículo de combate 9P163-3 con ATGM " Kornet " en el chasis " VPK-233116 ".
BGM-71 TOW en un chasis Humvee
M1134 con misiles TOW en un chasis Stryker .
Aviación ATGM " Torbellino " en el Ka-52 .
REMOLQUE en un helicóptero AH-1W .