P-8
P-8 "Volga" (según la clasificación del Departamento de Defensa de EE. UU. Y la OTAN - Knife Rest A ) - Radar de alerta temprana basado en tierra soviético que opera en el rango de longitud de onda del metro . El primer radar completo soviético. En comparación con las estaciones soviéticas existentes ( RUS-2 , RUS-2s y P-3 ), la nueva estación tenía una serie de ventajas. Desarrollado en 1950 en el Instituto de Investigación de Ingeniería de Radio Gorky . Por la creación del equipo de desarrolladores, encabezado por E. V. Bukhvalov , recibió el Premio Estatal (1952).
Después de pasar las pruebas de campo (1949-1950), fue adoptado por el ejército soviético y fue ampliamente utilizado en las Fuerzas de Defensa Aérea , la Fuerza Aérea y la Armada .
TTX
- El rango de detección de aeronaves en el modo de vista circular a una altitud de vuelo de hasta 8000 m es de 150 km.
- Resolución en rango: no peor que 2,5 km, en azimut: 24 °.
- La potencia en un impulso es de 70 a 75 kW.
- La sensibilidad del receptor no es peor que 7 μV.
- La masa total de la estación es de unas 17 toneladas.
Características del diseño
- Tipo de antena " canal de onda " con un ancho de haz de no más de 24 ° en el plano horizontal; La antena funcionó tanto para recepción como para transmisión. La velocidad de rotación es de 2 revoluciones por minuto.
- Bloque antiinterferencias.
- Interrogador de radar de tierra NRZ-1 .
- Indicador completo: un tubo de rayos catódicos con dos capas fluorescentes , una de las cuales tenía un breve resplandor azul y la otra, de color ámbar, brillaba durante mucho tiempo, lo que le permite observar los objetivos hasta la próxima actualización de información (una vez cada medio minuto).
- Indicador de altura en combinación con un goniómetro para medir el ángulo de elevación del objetivo. La altura del objetivo se determinó utilizando nomogramas .
Mejoras
El nuevo dispositivo antena-mástil de 30 metros , desarrollado en 1951 , permitía aumentar el alcance de detección de las aeronaves que volaban a las denominadas altitudes medias (10-16 km). Con el nuevo dispositivo, llamado " Unzha ", la estación podría detectar dichos aviones a distancias de 200-250 km. Para aviones de vuelo bajo, el rango de detección también aumentó en un 60-70%.
Otra mejora del P-8 fue la nueva estación de radar P-10 ("Volga A"), que se probó en 1953 .
Fuentes
Notas
- ↑ Radares de años pasados | JSC "FNPC "NNIIRT" Archivado el 11 de marzo de 2014.
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