| Monumento | |
| Monumento a los aviadores del Mar Negro | |
|---|---|
| ucranio Monumento a los aviadores-Chernomortsy | |
| 44°33′14″ N. sh. 33°31′47″ E Ej. | |
| País | Rusia / Ucrania [1] |
| Ubicación | Sebastopol , Avenida General Ostryakov |
| Estilo arquitectónico | realismo socialista |
| autor del proyecto | VI Panfil |
| Escultor | Yu. A. Kanashin |
| Arquitecto | MV Fortuna, MG Radu |
| Construcción | 1981 |
| Material | bronce , granito , hormigón armado |
| Estado | satisfactorio |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El monumento a los aviadores-Chernomorians ( ukr. Monumento a los aviadores -Chornomortsy ) en la avenida General Ostryakova fue erigido en 1981 para el 60 aniversario de la Fuerza Aérea KChF . Los autores del proyecto son los arquitectos M. V. Fortuna, M. G. Radu, escultor - Yu. A. Kanashin, ingeniero - V. I. Panfil [2] . Es objeto de patrimonio cultural de importancia regional durante la Gran Guerra Patria.
Las colisiones entre los pilotos del Mar Negro y las tropas alemanas comenzaron en los primeros días de la Gran Guerra Patriótica . Durante la defensa de Perekop , apoyaron a los ejércitos 51 y Primorsky . Después de la ocupación alemana de Crimea, en noviembre, la Aviación de la Flota del Mar Negro se trasladó al Cáucaso; solo el grupo aéreo de los regimientos 8 y 32 permaneció en Sebastopol.
El 4 de noviembre, las tropas soviéticas derribaron 31 aviones de la Luftwaffe . El 5 de noviembre, cerca de la aldea de Maloye Sadovoye , distrito de Bakhchisarai , murió el comandante adjunto del 2º escuadrón del 11º regimiento de aviación de asalto, el capitán Nikolai Titovich Khrustalev . Envió un avión en llamas a la acumulación de equipo enemigo, el ariete de fuego de Khrustalev se convirtió en el primero en la aviación de la Flota del Mar Negro [4] .
Hasta finales de noviembre, solo quedaban 39 aviones en el grupo aéreo de Sebastopol. El 23 de noviembre, durante una incursión en Sarabuz , 15 bombarderos fueron destruidos, el 16 fue derribado en batalla. A principios de 1942, el grupo recibió nuevos aviones Yak-1 , MiG-3 , Il-2 , Pe-2 y DB-3 .
Antes de la tercera ofensiva de las tropas del Eje en Sebastopol, se creó un tercer grupo aéreo especial bajo el mando del coronel G. G. Dzyuba. Con ataques aéreos constantes, los aeropuertos atendieron de 4 a 5 vuelos por día. Con una nueva amenaza de la captura del aeródromo en Cape Khersones , 36 aviones defectuosos fueron volados, 17 fueron reubicados en Anapa . Las tripulaciones 10 del regimiento aéreo 23 del capitán M. I. Akhapkin y unas 2 mil personas del grupo aéreo entraron en la batalla.
Durante el período de Defensa , el grupo aéreo de Sebastopol destruyó 334 y dañó 108 aviones enemigos. 61 pilotos de la Flota del Mar Negro recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética .
Tres pilones de 32 metros, con forma de trébol en planta, están coronados con estilizadas imágenes de aviones de combate. Los pilones se ubican sobre un potente estilobato montado sobre un montículo artificial. La composición volumétrico-espacial del monumento incluye el memorial "Muro de la Memoria", en cuyas losas de granito están tallados los nombres de 1297 pilotos del Mar Negro que no tienen entierros [5] .
Se puede llegar al monumento por las rutas 2, 9a, 12, 20, 25, 26, 95, 400 hasta la parada "Complejo Hospitalario". Una copia del monumento se presenta en el parque en miniatura de Bakhchisarai .