Estación de Pensilvania

Estación
Estación de PensilvaniaEstación de Pensilvania de Nueva York
Amtrak LIRR NJT
40°45′02″ s. sh. 73°59′38″ O Ej.
fecha de apertura 1910
Número de plataformas once
Número de caminos 21
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estaciones de metro :

Vecino sobre. PAGS. Estación New Rochelle [d] , Secaucus Junction [d] , Woodside [d] [1][2][3], Riverdale [d] , Stamford Transportation Center [d] , Estación Pennsylvania [d] , Estación Yonkers [d] , estación de Yonkers [d] , estación de Yonkers [d] , estación de Yonkers [d] , estación de Croton–Harmon [d] , Secaucus Junction [d] [4],Jamaica [5],Jamaica [6], Woodside [d] [7]y Woodside [d] [8]
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Pennsylvania Station ( eng.  Pennsylvania Station ), en la vida cotidiana Penn Station  , una estación de tren en Nueva York , una de las más concurridas del mundo [9] , ocupa el nivel subterráneo del complejo de entretenimiento y oficinas Pennsylvania Plaza la sección de Manhattan , limitada por las avenidas Séptima y Octava al este y al oeste, y las calles 31 y 33 al sur y al norte. Sobre la estación se encuentra el complejo deportivo Madison Square Garden . La estación es propiedad de Amtrak .

Descripción

La estación, ubicada en medio del Northeast Rail Corridor Washington  - Boston , maneja aproximadamente 300.000 pasajeros diarios (en hora pico, mil por minuto y medio), más del doble que New York Grand Central Terminal [10 ] . De acuerdo con estas cifras, Penn Station es notablemente superior a cualquier otra estación en América del Norte [10] .

La estación es servida por dos estaciones de metro que no tienen transición entre ellas: una de ellas del lado de la Séptima Avenida y la otra del lado de la Octava. Una cuadra al este, en la Sexta Avenida, hay un intercambiador de subterráneos , que incluye dos estaciones más.

Historia

La estación fue construida en 1905-10 por el Ferrocarril de Pensilvania . Fue el complejo arquitectónico de estilo Beaux Arts más grande de los Estados Unidos. Enormes columnatas pomposas de granito rosa rodeaban la sala de espera, estilizadas como las Termas de Caracalla . El edificio tenía varias puertas que recordaban a las puertas de Brandenburgo en Berlín . Este complejo fue considerado una de las principales atracciones de Manhattan.

En 1963, la estación del cambio de siglo fue demolida con poca antelación y sin discusión pública previa, en su lugar en 1968 se inauguró un centro de oficinas bastante ordinario Two Penn Plaza y el cuarto edificio del estadio Madison Square Garden . Este derribo provocó un gran escándalo, que dejó una marcada huella en la historia. En Nueva York se formaron sociedades de luchadores por la preservación del patrimonio arquitectónico, que lograron evitar el derribo de la Grand Central Station . Como resultado de sus actividades, la actitud entusiasta hacia la arquitectura moderna en el estilo internacional en la sociedad estadounidense ha cambiado a una más cautelosa.

La nueva estación se construyó sobre los cimientos de la antigua y utilizando los antiguos andenes. El historiador Vincent Scully escribió sobre las " catacumbas del ferrocarril ": "Antes entrábamos en la ciudad como dioses, ahora nos arrastramos como ratas". En la década de 1990, Penn Station fue modernizada, pero todavía es criticada por la falta de una solución arquitectónica clara y de iluminación natural [11] .

Notas

  1. ↑ https://new.mta.info/document/85036
  2. ↑ https://new.mta.info/document/85026
  3. ↑ https://new.mta.info/document/85031
  4. ↑ https://content.njtransit.com/public/pdfs/maps/NJTRailSystemMap-Aug2022.pdf
  5. ↑ https://new.mta.info/document/85016
  6. ↑ https://new.mta.info/document/85011
  7. ↑ https://new.mta.info/document/84991
  8. ↑ https://new.mta.info/document/84976
  9. ↑ BBC News - La estación Pennsylvania de Nueva York cumple 100 años . Consultado el 11 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2010.
  10. ↑ 1 2 Kenneth T. Jackson. La enciclopedia de la ciudad de Nueva York . New Haven, CT, Londres y Nueva York: Yale University Press y The New-York Historical Society. Páginas 498, 891.
  11. ↑ Una estación digna de Nueva York—New York Times . Consultado el 30 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 25 de abril de 2009.

Enlaces