Plaza Gagarin (Moscú)

Plaza Gagarin

Plaza Gagarin, casas 30 y 37 en Leninsky Prospekt. Las estructuras publicitarias " Panasonic " y " Sberbank of Russia ", ubicadas en los techos de estas casas, fueron desmanteladas a principios de la década de 2010.
información general
País Rusia
Ciudad Moscú
condado YuZAO , YuAO
Área Gagarinski , Donskoy
Bajo tierra Línea Kaluga-Rizhskaya Plaza Leninsky Prospekt Gagarin (MCC)
Círculo central de Moscú
Nombres anteriores Plaza Kaluga Zastava
Nombre en honor Yuri Alekseyevich Gagarin
Código postal 119071 , 119334
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La plaza Gagarin  es una plaza en los distritos suroeste y sur de la ciudad de Moscú en Leninsky Prospekt , de la cual divergen la calle Kosygin y la perspectiva del 60 aniversario de octubre . El Ferrocarril Okruzhnaya y el Tercer Anillo de Transporte pasan por debajo de la plaza en el túnel . Una de las plazas más grandes de Rusia. .

Origen del nombre

Fue nombrada el 11 de abril de 1968 [1] en honor al primer hombre en volar al espacio, Yu. A. Gagarin , debido a que en esta plaza el 14 de abril de 1961, los habitantes de Moscú conocieron al primer cosmonauta . Anteriormente, la parte norte de la plaza se llamaba Plaza Kaluzhskaya Zastava , ya que aquí en 1742-1852 había un puesto de avanzada en la entrada a Moscú a lo largo de la autopista Kaluzhskoye en Kamer-kollezhsky Val .

Historia

La plaza surgió en la carretera Kaluga durante la construcción en 1742 del eje Kamer-kollezhsky alrededor de Moscú , que se convirtió en la frontera policial oficial de la ciudad en 1806. Se formó un cuadrado cerca del puesto avanzado de Kaluga que se formó aquí. Durante mucho tiempo, el desarrollo residencial de la ciudad no llegaba hasta aquí. Cerca estaba el Jardín Neskuchny , las fincas del parque y el Monasterio Donskoy . El distrito en 1806 ingresó a Moscú como parte de la unidad de policía Serpukhov. Frente a la plaza a fines del siglo XIX había: asentamientos: Zhivodernaya (entró en Moscú en 1866 [2] ) y un asentamiento en el Monasterio Andreevsky , así como la casa de beneficencia Andreevsky. El siguiente fue el barranco del río Krovyanka . “El puesto avanzado de Kaluga  no es uno de los más animados. Al igual que Serpukhovskaya y algunos otros puestos de avanzada , está bastante lejos de la vivienda del lado de Moscú” [3] .

Sin embargo, en 1891, un tranvía tirado por caballos pasó por la plaza Kaluga Zastava desde el centro, y luego un tranvía de vapor atravesó la plaza hasta Sparrow Hills , donde había cabañas de verano y lugares de descanso para los ciudadanos. En 1909, se lanzó un tranvía eléctrico a la plaza. En 1908 , el Ferrocarril Okruzhnaya (ahora parte de la línea MCC )  pasó a lo largo del barranco al sur de la plaza , a lo largo del cual los trenes de carga transportaron mercancías hasta finales del siglo XX. Después de que se completó la construcción, el Ferrocarril Okruzhnaya se convirtió en la frontera oficial de Moscú. [4] En 1936, se liquidó la línea de tranvía en la calle Bolshaya Kaluga, que pasaba por la puerta de Kaluga. [5] En su lugar, comenzaron a circular trolebuses y autobuses.

A principios de la década de 1940, en el lado norte de la plaza, se inició la construcción de dos edificios residenciales con torres que, según el plan, forman la entrada principal a la ciudad de Moscú . Este conjunto arquitectónico fue terminado recién en 1950 a causa de la guerra . Estas casas fueron construidas en su mayoría por presos.

En 1957 , en relación con la construcción masiva de viviendas en la región suroeste y el tendido de Leninsky Prospekt sobre la base de la antigua calle Bolshaya Kaluga hacia la región, se construyó un nuevo paso elevado a través del ferrocarril Okruzhnaya . Así, se formó una nueva plaza al sur de la plaza Kaluzhskaya Zastava, que luego unirá lo antiguo y lo nuevo.

La nueva plaza, que aún no tiene un nombre establecido por el Ayuntamiento de Moscú, todavía se llama la "Plaza de las Tres Carreteras", ya que, además de Leninsky Prospekt que va hacia el sur desde el medio de ella, Cheryomushkinsky Prospekt parte de ella en la izquierda hacia el sureste , ya la derecha - hacia el suroeste de la carretera Vorobyovskoye " [6] .

En 1958, la plaza se construyó por todos lados y en 1962 se construyó un cruce de carreteras de dos niveles (reconstruido en 2001 ).

Para 1966 , se formó un gran centro comercial sobre la plaza y vías adyacentes, que incluye la Casa del Zapato, la Casa de los Paños, la Casa de la Porcelana, la tienda de las Mil Cositas [7] , etc.; en total hay 32 empresas comerciales y de servicios al consumidor [8] .

En 1980, se instaló en la plaza un monumento de 42 metros al primer cosmonauta Yu.A. Gagarin , fabricado en la planta mecánica y de fundición de Balashikha a partir de una aleación especial de titanio , y el 4 de julio se inauguró solemnemente .

En 2001, en relación con la construcción del Tercer Anillo de Transporte , se construyeron debajo de la plaza el Túnel Gagarinsky y una estación subterránea en el Ferrocarril Okruzhnaya . La estación se inauguró en 2016 junto con la apertura del tráfico de pasajeros para trenes eléctricos a lo largo del Círculo Central de Moscú .

Los edificios que forman el conjunto de la plaza

Los edificios de la plaza están numerados según Leninsky Prospekt.

Cuadrado en obras de literatura y arte

“La casa fue construida semicircular en el puesto avanzado de Kaluga, con dos alas: una a lo largo de Bolshaya Kaluga, la otra a lo largo del distrito. Todo se hizo en ocho plantas, y también se proyectó una torre de dieciséis plantas con solárium en la cubierta y con una figura de un koljósiano de una docena de metros de altura. La casa todavía estaba en el bosque, desde el lado de la calle y la plaza no estaba terminada ni siquiera con mampostería. Sin embargo, cediendo a la impaciencia del cliente (Gosbezopasnost), la oficina de construcción entregó apresuradamente del lado del distrito la segunda sección ya terminada, es decir, la escalera con los apartamentos adyacentes .

Monumento

Transporte

Cerca de la plaza se encuentran las estaciones de metro "Leninsky Prospekt" y " Gagarin Square " del Anillo Central de Moscú .

Por la plaza pasan los autobuses m1, m4 , t4, t7, t7k, n11 , 111, 144, 144k , 196, 553 .

Notas

  1. OMK UM  (enlace inaccesible)
  2. Historia de la división administrativo-territorial de Moscú . Consultado el 12 de junio de 2020. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  3. Bogatyrev P. I. Antigüedad de Moscú // Antigüedad de Moscú (colección). M., 1989. S. 128 . Fecha de acceso: 31 de enero de 2009. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2009.
  4. Historia del Ferrocarril del Distrito de Moscú. . Consultado el 12 de junio de 2020. Archivado desde el original el 12 de junio de 2020.
  5. Eliminación de vías de tranvía en Moscú en 1928-40. . Consultado el 3 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  6. Sytin P. V. De la historia de las calles de Moscú. M., 1959. S. 798
  7. La primera tienda Thousand Little Things en el país: una gran tienda departamental 1000 Little Things cerró en Moscú Copia de archivo fechada el 22 de mayo de 2011 en Wayback Machine “Las tiendas de artículos para el hogar Thousand Little Things aparecieron en todo el país. Y ahora el primero de ellos está bajo amenaza de cierre.
  8. Kurlat F. L., Sokolovsky Yu. E. Conozca a nuestro Moscú. M., 1968. S. 197.
  9. Solzhenitsyn A.I. En el primer círculo. cap. 43.
  10. Vostryshev M. I. Moscú: todas las calles, plazas, bulevares, carriles. - M. : Algoritmo , Eksmo, 2010. - S. 349-351. — ISBN 978-5-699-33874-0 .

Literatura