Submarinos clase Amur | |
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Maqueta del submarino "Amur 950" con misiles "Brahmos" |
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Proyecto | |
País | |
Fabricantes | |
Operadores | |
tipo anterior | Pr. 677 "Lada" , Pr. 877 "Halibut" |
Programado | ~ 11 |
Construido | 0 |
Características principales | |
Desplazamiento | 970 t (superficie) |
Longitud | 58,8 metros |
Ancho | 5,7 metros |
Altura | 6,4 metros |
velocidad de viaje | 20 nudos |
gama de crucero |
350 millas náuticas (GNR)
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Autonomía de navegación | 45 días |
Tripulación | 18 personas |
Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
4 × 533 mm TA, 16 torpedos,
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Submarinos de la clase "Amur" [1] - un proyecto de submarinos rusos no nucleares de cuarta generación. Se posicionan como una versión de exportación del submarino Project 677 Lada y una versión mejorada del submarino Project 877 Halibut (Varshavyanka) con sigilo acústico mejorado, nuevos sistemas de combate y una opción de sistema de propulsión independiente del aire (VND). Los nuevos barcos pertenecen a la cuarta generación de submarinos de la familia Halibut.
El barco está armado con un sistema de misiles con una instalación de lanzamiento vertical (VLR) y la capacidad de realizar salvas contra varios objetivos designados previamente. La firma acústica de estos submarinos es varias veces más baja que la de los submarinos más antiguos de la clase Halibut. [2] Ambas modificaciones están equipadas con una nueva generación de contramedidas electrónicas. Pueden equiparse con motores independientes del aire, lo que aumenta significativamente la autonomía y el rango de navegación bajo el agua. El VND se puede colocar en un compartimento adicional durante la construcción de un nuevo barco o al actualizar barcos existentes.
Según el fabricante, los barcos pueden operar en todas las áreas de agua, excepto en áreas con una capa de hielo sólido, en todas las condiciones climáticas, en aguas poco profundas y a grandes profundidades. [2] [3]
El diseñador jefe de la Oficina Central de Diseño de Rubin para los proyectos Amur 1650 y Amur 950 es Yuri Kormilitsin . Como resultado del desarrollo de las ideas ya implementadas en los submarinos de la clase Halibut, los barcos de la clase Amur son monocasco, con un desplazamiento mínimo, lo que permite reducir la firma acústica y aumentar la eficiencia de la propulsión. sistema. Se está desarrollando un nuevo motor eléctrico principal que utiliza imanes permanentes. Según las previsiones, proporcionará una alta eficiencia incluso a bajas velocidades.
Modelo: | Amur 550 | Amur 750 | Amur 950 | Cupido 1450 | Cupido 1650 | Cupido 1850 |
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Desplazamiento
(superficie / bajo el agua), t: |
550 / 700 | 700 / 900 | 950 / 1300 | 1450 / 2100 | 1650/? | 1850 / 2600 |
longitud | 46,0 | 48.0 | 56,8 | 58.0 | 66.8 | 68.0 |
ancho | 4.4 | 5.0 | 5.65 | 7.2 | 7.1 | 7.2 |
Velocidad submarina, nudos | Dieciocho | 17 | veinte | 17 | 19 | 22 |
Alcance de crucero (GNR/snorkel), nm | 250 / 1500 | 250 / 3000 | 350 / 4000 | 300 / 4000 | 500 / 6000 | 500 / 6000 |
Profundidad de inmersión, m | 200 | 200 | 300 | 250 | 300 | 250 |
Autonomía, días | veinte | veinte | treinta | treinta | 45 | cincuenta |
Tripulación, pers. | Dieciocho | 21 | 19 | 34 | 35 | 37 |
Armamento: | 4 × 400 mm TA , 8 torpedos / min | 4 × 400-mm TA, 8 torpedos / min | 4 × 533-mm TA, 16 torpedos / min / misiles, 10 UVP para misiles BrahMos | 6 × 533 mm TA, 18 torpedos/min/misiles | 6 × 533 mm TA, 16 torpedos/min/misiles |
Actualmente no hay barcos en construcción. Se planearon entregas de exportación de este tipo de barcos a India, pero en cambio, en 2005, India ordenó submarinos de clase Scorpen . El 4 de julio de 2013, Rosoboronexport anunció que ofrecería el Amur-1650 a la Armada de Marruecos si se anunciaba una licitación para la compra de nuevos submarinos. [6] En 2021, se estaban llevando a cabo negociaciones entre Rusia y Argentina con respecto a la producción autorizada de Amur-1650 por parte de Tandanor como parte de un acuerdo de armas más grande. [7]
submarinos diesel multipropósito de la Armada de la URSS y Rusia . | Proyectos de||
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* — proyecto piloto con PSTU |