El programa E-6 es un trabajo sobre el aterrizaje suave de una estación interplanetaria automática en la Luna , realizado por OKB-1 (URSS). El programa terminó con los aterrizajes exitosos de los soviéticos AMS Luna-9 y Luna-13 .
El desarrollo directo de I + D se llevó a cabo bajo la supervisión directa del diputado Korolev K. D. Bushuev por un equipo encabezado por Maximov G. Yu.
La estación interplanetaria automática era un vehículo de descenso con un peso aproximado de 100 kg, compartimentos con equipos para sistemas de control, astroorientación, sistemas de radio y un sistema de propulsión para corrección y frenado antes del aterrizaje. La masa total del AMS después de la separación de la etapa de refuerzo del vehículo de lanzamiento fue de 1583 kg.
El vehículo de descenso constaba de un compartimiento de instrumentos sellado (equipo de televisión, equipo de radiocomunicación, dispositivo de tiempo de programa, equipo científico, suministro de energía y sistemas de control térmico) equipado con amortiguadores (globos inflables), antenas y otros equipos.
En la primera etapa del vuelo, el vehículo de lanzamiento Molniya lanzó el E-6, junto con la etapa superior L, a la órbita terrestre baja . Fuera de la vista desde el territorio de la URSS, se encendió el bloque "L", se informó a la estación la segunda velocidad espacial y cayó en la ruta de vuelo a la luna. Durante todo el vuelo a la Luna se realizó control y corrección de trayectoria mediante motores correctivos. En la última etapa, se realizó la desaceleración (amortiguación de la velocidad de 2600 m/s a varios m/s) y se realizó un aterrizaje suave en la Luna. Se suponía que un aparato que pesaba hasta media tonelada descendería a la superficie de la luna.
En marzo - abril de 1965, comenzó la transferencia de trabajo en estaciones interplanetarias automáticas (incluido el proyecto E-6) desde OKB-1 a la Oficina de Diseño de la Planta de Construcción de Maquinaria S. A. Lavochkin (MZL). Desde 1965, se han creado varias modificaciones en el MZL sobre la base de la plataforma unificada E-6, que realizó ciertas tareas: E-6M (" Aterrizaje suave ", desarrollo de tecnologías de aterrizaje suave), E-6C (" Sputnik " , llevando estaciones automáticas a la órbita lunar), E-6LF (" Fotografía de Lunny ", fotografiando la superficie lunar desde la órbita), E-6LS (" Lunnaya Svyaz " , desarrollo de tecnologías para el complejo de comando y medición para futuros vuelos tripulados L1 y L3 ).
| Nombre | Fecha de lanzamiento | plataforma de lanzamiento | vehículo de lanzamiento | NSSDC ID | SCN | Estado | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-6 No. 1 | Diseño de desarrollo, no se inició. | ||||||
| E-6 No. 2 | 4 de enero de 1963 | Baikonur , pl. una | Rayo T103-09 / Bloque "L" | 1963-001A | 00521 | desorbitar el 11 de enero de 1963 [1] | Debido a la falla del motor de la etapa superior "L" (debido a la falla del convertidor electromecánico PT-500, que alimenta la red de corriente alterna trifásica embarcada), la estación no pudo salir de la órbita cercana a la Tierra. [2] . |
| E-6 No. 3 | 3 de febrero de 1963 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | desorbitar | Debido a la mayor salida del giroscopio flotante a lo largo del canal de inclinación desde el segundo 105 de vuelo, la tercera etapa se desvió fuertemente de la trayectoria calculada, perdiendo la órbita terrestre intermedia, el AMS con la etapa superior entró en las capas densas de la atmósfera cerca las islas hawaianas [2] . | ||
| Luna-4 (E-6 No. 4) | 2 de abril de 1963 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | 1963-008B | 00566 | éxito parcial | Fallo del sistema de astronavegación de Júpiter (presuntamente por deslumbramiento o sobrecalentamiento del equipo) antes de corregir la trayectoria, la estación voló a 8.500 km de la Luna [2] y regresó a la Tierra en una órbita baricéntrica. |
| E-6 No. 6 | 21 de marzo de 1964 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | desorbitar | Fallo en el arranque del sistema de propulsión de la tercera etapa por rotura del vástago del piro-ensamblaje de la válvula oxidante [2] . | ||
| E-6 No. 5 | 20 de abril de 1964 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | desorbitar | Fallo del sistema de control de la III etapa (bloque "I") por corte de corriente [2] . | ||
| Cosmos-60 (E-6 No. 9) | 12 de marzo de 1965 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | 1965-018A | Desorbita el 17 de marzo de 1965 | La falla de la etapa superior "L" (el motor principal no encendió debido a la falla del convertidor PT-500, reemplazado en los siguientes productos por dos PT-200) [2] , la estación estaba cerca de la Tierra órbita durante cinco días. | |
| E-6 No. 8 | 10 de abril de 1965 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | desorbitar | Accidente en la tercera etapa por caída de presión en la línea de impulso del tanque oxidante [2] . | ||
| Luna-5 (E-6 No. 10) | 9 de mayo de 1965 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | 1965-036A | éxito parcial | Debido a la falla de los giroscopios flotantes, no se produjo un impulso de frenado, la estación se estrelló en la superficie de la Luna en la región del Mar de Nubes . | |
| Luna-6 (E-6 No. 7) | 8 de junio de 1965 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | 1965-044A | éxito parcial | Debido a un error durante la corrección de la órbita en la etapa final, el motor KTDU no se apagó y consumió todo el suministro de combustible, la estación pasó la Luna y entró en la órbita heliocéntrica . | |
| Luna-7 (E-6 No. 11) | 4 de octubre de 1965 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | 1965-077A | éxito parcial | Debido a la falla del sensor óptico para buscar en la Tierra, el impulso de desaceleración fue bloqueado, la estación se estrelló en la superficie de la Luna en la región del Océano de las Tormentas . | |
| Luna-8 (E-6 No. 12) | 3 de diciembre de 1965 | Baikonur , pl. una | Relámpago / Bloque "L" | 1965-099A | éxito parcial | Debido a la falla de presurización de los amortiguadores de goma, la estación se torció y el motor KTDU se apagó en caso de emergencia, la estación se estrelló en la superficie de la Luna en el Océano de las Tormentas. | |
| E-6M Nº 201 | Diseño de desarrollo, no se inició. | ||||||
| Luna-9 (E-6M No. 202) | 31 de enero de 1966 | Baikonur , pl. 31 | Relámpago / Bloque "L" | 1966-006A | 00566 | éxito | El primer aterrizaje suave en la historia de la humanidad de una nave espacial en la superficie de la Luna en la región del Océano de las Tormentas el 3 de febrero de 1966, se obtuvieron imágenes con panoramas de la superficie lunar. |
| Cosmos-111 (E-6S No. 204) | 1 de marzo de 1966 | Baikonur , pl. 31 | Rayo-M / Bloque "L" | 1966-017A | Desorbita el 3 de marzo de 1966 | Fallo del sistema de control de la etapa superior. | |
| Luna-10 (E-6M No. 206) | 31 de marzo de 1966 | Baikonur , pl. 31 | Rayo-M / Bloque "L" | 1966-027A | éxito | Entrada exitosa en órbita lunar. El primer satélite artificial de la Luna. Investigación realizada en órbita, 30 de mayo 1966 cayó sobre la superficie de la luna. | |
| Luna-11 (E-6LF No. 101) | 24 de agosto de 1966 | Baikonur , pl. 31 | Rayo-M / Bloque "L" | 1966-078A | 02406 | éxito parcial | Debido a la falla de la operación KTDU y la posición fuera de diseño del dispositivo, el espacio exterior en lugar de la Luna entró en las lentes de la cámara. |
| Luna-12 (E-6LF No. 102) | 22 de octubre de 1966 | Baikonur , pl. 31 | Rayo-M / Bloque "L" | 1966-094A | 02508 | éxito | Entrada exitosa en la órbita de la Luna, 42 imágenes de la superficie de la Luna fueron transmitidas a la Tierra. |
| Luna-13 (E-6M No. 205) | 21 de diciembre de 1966 | Baikonur , pl. una | Rayo-M No. 103-45 / Bloque "L" | 1966-116A | 02626 | éxito | Aterrizaje suave en la superficie lunar el 24 de diciembre de 1966, se obtuvieron imágenes panorámicas de la superficie, se tomaron muestras de suelo. |
| Cosmos-159 (E-6LS No. 111) | 17 de mayo de 1967 | Baikonur , pl. una | Rayo-M / Bloque "L" | 1967-046A | desorbitar | Debido a la falla del bloque "L" permaneció en órbita terrestre baja. | |
| E-6LS Nº 112 | 7 de febrero de 1968 | Baikonur , pl. una | Rayo-M / Bloque "L" | desorbitar | Fracaso de la tercera etapa. | ||
| Luna-14 (E-6LS No. 113) | 7 de abril de 1968 | Baikonur , pl. una | Rayo-M / Bloque "L" | 1968-027A | éxito | Entrando en la órbita de la luna, probando el complejo de radio DRC. |