| Vuelo 368 de Singapore Airlines | |
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| Aviones dañados en 2015 | |
| Información general | |
| la fecha | 27 de junio de 2016 |
| Tiempo | 02:05-06:49 SST |
| Personaje | Aterrizaje de emergencia |
| Causa | Falla del motor #2, fuga de combustible, incendio en el motor |
| Lugar | Pista del aeropuerto de Changi ( Singapur ) |
| Coordenadas | 1°21′52″ s. sh. 103°59′29″ E Ej. |
| muerto | 0 |
| Herido | 0 |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 777-312ER |
| Aerolínea | Aerolíneas de Singapur |
| Punto de partida | Changi ( Singapur ) |
| Destino | Malpensa , Milán ( Italia ) |
| Vuelo | SQ368 |
| Número de tablero | 9V-SWB |
| Fecha de lanzamiento | 5 de noviembre de 2006 (primer vuelo) |
| Pasajeros | 222 |
| Tripulación | 19 |
| sobrevivientes | 241 (todos) |
El accidente del Boeing 777 en Singapur es un accidente de aviación ocurrido el 27 de junio de 2016 . Un Boeing 777-312ER de Singapore Airlines operaba el vuelo SQ368 en la ruta Singapur - Milán , pero pocas horas después del despegue, el motor número 2 (derecha) comenzó a perder combustible. La tripulación dio la vuelta al avión y lo aterrizó en el aeropuerto de Changi , durante el aterrizaje el motor se incendió. La evacuación de los 222 pasajeros y los 19 miembros de la tripulación fue exitosa, luego de lo cual el fuego envolvió toda el ala derecha junto con el motor. El fuego fue contenido rápidamente. El incidente no dejó víctimas humanas.
Boeing 777-312ER (número de registro 9V-SWB, número de serie 33377, número de serie 592) se lanzó en 2006 (el primer vuelo se realizó el 5 de noviembre). El 29 de noviembre del mismo año, fue traspasado a Singapore Airlines . Equipado con dos motores General Electric GE90-115B [1] [2] .
A las 06:25 el PIC de la aeronave detectó que el primer depósito de combustible perdía 0,1 toneladas de combustible cada 1,5 segundos. Como resultado, después de 3 segundos ya no tenían 47,3, sino 47,1 toneladas de combustible. A las 6:27 la tripulación comenzó a girar el auto. A las 06:38:29 h el motor derecho de la aeronave no dio marcha atrás. A las 06:38:33 se incendió el segundo motor cerca de la aeronave. Y ya a las 06:39:01 el avión se detuvo, pero no solo el segundo motor ya estaba en llamas, sino que ya estaba en llamas toda el ala derecha. Todos los pasajeros fueron evacuados y llevados al puesto de primeros auxilios para ser examinados, por ejemplo: quemaduras. El fuego se extingue.
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