Prusov, Piotr Mijailovich

Piotr Mijailovich Prusov
bielorruso Piotr Mijailavich Prusau
Fecha de nacimiento	6 de enero de 1942( 06/01/1942 )
Lugar de nacimiento	Zubki , Lioznensky Selsoviet , Lioznensky District , Vitebsk Oblast , Bielorrusia SSR , URSS
Fecha de muerte	19 de marzo de 2017( 2017-03-19 ) (75 años)
Un lugar de muerte	Toliatti , Óblast de Samara , Rusia
Ciudadanía	URSS Rusia
Ocupación	ingeniero de diseño
Premios y premios

Pyotr Mikhailovich Prusov ( 6 de enero de 1942 , el pueblo de Zubki, distrito de Lioznensky , región de Vitebsk , RSS de Bielorrusia - 19 de marzo de 2017 , Tolyatti ) - Diseñador de automóviles soviético y ruso, diseñador jefe de AvtoVAZ (1998-2003), doctor en técnicas ciencias _ Diseñador de Honor de la Federación Rusa (1995), Ingeniero Mecánico de Honor de la RSFSR (1984).

Biografía

Nacido en el pueblo de Zubki, distrito de Lioznensky, región de Vitebsk, RSS de Bielorrusia. Fue el quinto y último hijo de la familia [1] . Padre - Mikhail Vladimirovich Prusov, capataz de granja colectiva, participante en las hostilidades de tres guerras, titular de la Orden de la Estrella Roja. Madre: Olga Emelyanovna Prusova (de soltera Lakisova), trabajadora agrícola colectiva, recibió la Orden de la Insignia de Honor y dos medallas de bronce del VDNKh de la URSS.

Educación

En 1962 se graduó en la Facultad de Mecanización Agrícola de Gorodok (distrito de Gorodok, región de Vitebsk). Al mismo tiempo, en 1961, ingresó en la Academia Agrícola de Gorygoretsk , que se vio obligado a abandonar después del primer curso.

Durante un corto tiempo trabajó como ingeniero de mecanización en la granja colectiva Kalinin del consejo de la aldea Kolyshansky del distrito de Liozno. En el otoño de 1962, fue llamado al servicio militar en el ejército soviético , en 1963 formó parte de un contingente limitado de especialistas soviéticos en Argelia  , para limpiar las minas de las fronteras argelino-marroquí y argelino-tunecina. Aquí fue gravemente herido [2] .

En 1970 se graduó en el Instituto de Construcción de Maquinaria de Zaporozhye, que lleva el nombre de V. Ya. Chubar, con una licenciatura en Automóviles y Tractores. Desde 1967, trabajó a tiempo parcial en la planta de Kommunar .

AvtoVAZ

Después de graduarse del instituto con honores, eligió la Planta de Automóviles Volga para la distribución ; en 1970-1975 - ingeniero de diseño del departamento de diseño de chasis del diseñador jefe de la planta.

En abril de 1972 fue nombrado diseñador principal del proyecto VAZ-2121 [3] .

En 1975-1978, fue el jefe de la oficina de diseño para el diseño avanzado de vehículos del departamento del diseñador jefe de la Planta de Automóviles Volga. En 1977 defendió su disertación para el grado de candidato a ciencias técnicas sobre el tema "Características de la transmisión de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas".

En 1978-1983, jefe del departamento de diseño general del diseñador jefe de la planta de automóviles Volga; en 1983-1988 - jefe adjunto del departamento del diseñador jefe - diseñador jefe adjunto de la planta de automóviles Volga.

En 1986 defendió su disertación para el grado de Doctor en Ciencias Técnicas sobre el tema "Tipo de turismos de la URSS".

En 1988-1998, fue jefe del departamento de diseño de automóviles del complejo de diseño y experimentación del centro científico y técnico, diseñador jefe adjunto de la Asociación de Producción AvtoVAZ .

En 1998-2003, fue el diseñador jefe del departamento de desarrollo general de AvtoVAZ OJSC.

En 2003 se retiró.

Desde 2007, ha sido ingeniero de diseño líder del departamento de homologación del departamento de diseño y mantenimiento de la composición del vehículo de la dirección de ingeniería de AvtoVAZ OJSC.

Premios y títulos

• Recibió la Orden de la Insignia de Honor (1976), las medallas "Por el desarrollo de tierras vírgenes" (1959), "Por el valor del trabajo" (1986) y "Por los servicios a la República de Chechenia" (2012), así como como medallas de oro (1984) y plata VDNH URSS (1977, 1988, 1991).
• " Constructor de máquinas de honor de la RSFSR " (1984), " Diseñador de honor de la Federación Rusa " (1995).
• Ciudadano de honor de Togliatti (2012).
• Ciudadano de honor de la región de Samara (2016).

Dato interesante

• En una entrevista con la revista Itogi, el creador de Niva, Pyotr Prusov, dijo que el automóvil lleva el nombre de los hijos de Prusov: Natalya e Irina y los hijos del primer diseñador jefe de VAZ V. S. Solovyov : V adim y Andrey [ 4] [5] .

Notas

1. ↑ El hermano mayor, Andrei, nació en 1923.
2. ↑ En un obelisco de granito instalado en Argelia, entre los soldados que murieron aquí en ese momento (114 personas, franceses y rusos), se ingresó erróneamente el nombre de Prusov.
3. ↑ "Padre" del mejor SUV ruso . Consultado el 22 de enero de 2013. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2013. (indefinido)
4. ↑ Nikitin, Artem SUV . Resultados N° 25/836 (18 de junio de 2012). Fecha de acceso: 21 de enero de 2013. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2013. (indefinido)
5. ↑ lada-auto.ru De Zhiguli a Kalina. 22/04/03  (enlace no disponible)

Literatura

• Stukanova D. N. Petr Prusov / ed. A. E. STEPANOV - Toliatti: JSC "AVTOVAZ", 2011. - 192 p. - (Creadores de AVTOVAZ No. 6). - 500 copias.

Enlaces

• Que "la mayoría" de los prusianos. Podorozhansky - sobre el padre de Niva :: Autoreview , No. 7 2017
• Petr Prusov, creador del automóvil VAZ-2121 Niva, diseñador jefe de la planta de automóviles Volga :: Autostat
• Murió el creador del legendario VAZ 2121 Niva, Pyotr Mikhailovich Prusov :: AvtoVAZ
• Murió el creador del Niva, Pyotr Mikhailovich Prusov :: Drive
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