| metro de rennes | |||
|---|---|---|---|
| Descripción | |||
| País | Francia | ||
| Ubicación | Rennes | ||
| fecha de apertura | 15 de marzo de 2002 | ||
| Operador | Keolis | ||
| Tráfico diario de pasajeros | 140 000 | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | 2 | ||
| Número de estaciones | treinta | ||
| Longitud de la red | 9,4 km (línea A) + 13 km (línea B) | ||
| Detalles técnicos | |||
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El metro de Rennes ( fr. Métro de Rennes ) es el metro de Rennes , la capital de Bretaña . Hasta la inauguración de la segunda línea del metro de Lausana (convertido del tren cremallera ) en octubre de 2008, Rennes, con 200.000 habitantes, era la ciudad metropolitana más pequeña del mundo.
El metro de Rennes se basa en la tecnología VAL de Siemens y es totalmente automático, sin conductores. Todas las estaciones tienen andenes con puertas corredizas . En Francia, los subterráneos de Lille y Toulouse están dispuestos de manera similar . La operación del sistema está a cargo de un mínimo de 4 personas en el puesto de comando central en el depósito de Chantepie; 120 cámaras de vigilancia vigilan el metro.
El metro está completamente sobre una pista de neumáticos. No hay vías de tren.
Los letreros del metro están duplicados en bretón o gallo .
El trazado de la primera - línea A fue aprobado en 1990, las obras de tendido de la línea comenzaron el 6 de enero de 1997 y la inauguración del metro tuvo lugar el 15 de marzo de 2002 [1] .
En 2001-2007 se consideró la opción de ampliar la línea A en 3 estaciones hacia el suburbio de Chantepie , pero el 20 de diciembre de 2007, el ayuntamiento de Rennes dio prioridad a la construcción de una segunda línea (línea B ) [2] .
El contrato para la producción de obras en la Línea B fue adjudicado a Siemens el 1 de octubre de 2013 [3] .
La apertura de la línea B estaba prevista para el 21 de diciembre de 2020, sin embargo, debido a la pandemia del coronavirus , se pospuso en varias ocasiones y se trasladó a 2022 [4] . Para las obras de la línea se fabrican 19 trenes de dos coches de la serie CityVal , cuyas características técnicas difieren significativamente del material rodante de la primera línea [5] . El lanzamiento tuvo lugar el 20 de septiembre de 2022.
Después de la apertura de la línea B a Chantepie, está previsto lanzar autobuses [2] .
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