Tren No. 921/922 y 923/924 "Ruskeala Express" | |
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Datos básicos | |
Categoría | tren retro |
Fabricante | Planta de construcción de vagones "Ammendorf" |
Compañía | Dirección de Ferrocarriles Rusos de Comunicaciones de Alta Velocidad (DOSS) |
Ruta |
Sortavala - parque de montaña "Ruskeala" / parque de montaña "Ruskeala" - Sortavala |
Número de paradas | Rápido |
Tiempo de viaje | 1 hora / 1 hora |
longitud | 40 kilómetros |
Periodicidad | todo el año, todos los días |
Detalles técnicos | |
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"Ruskeala Express" es un tren retro rápido de marca No. 921/922 y No. 923/924, que recorre la ruta Sortavala - Ruskeala Mountain Park - Sortavala . Hasta la fecha, el único tren diario propulsado por locomotoras en Rusia . El último tren diario de pasajeros a vapor en Rusia funcionó a principios de los años 80 del siglo XX .
El tren ha estado funcionando desde el 1 de junio de 2019 , la velocidad promedio del tren es de 40-60 km/h y el tiempo de viaje es de 1 hora. El tren recibió el nombre oficial de "Ruskeala Express" en su destino: el parque de montaña "Ruskeala" . El tren está acoplado a tiempo con el tren eléctrico de alta velocidad "Lastochka" San Petersburgo - Sortavala.
Los vagones del tren están pintados de azul y contienen inscripciones de identificación en inglés y ruso.
La composición del tren consta de cinco vagones: cuatro compartimentos con 172 asientos y un vagón comedor , por lo que la capacidad del tren retro corresponde al número de asientos de pasajeros en el Lastochka [1] .
El interior del tren y el uniforme de los trabajadores del tren están decorados al estilo de finales del siglo XIX - principios del XX [ 2] .
El diseño histórico de los coches se llevó a cabo en la planta de reparación de carruajes de Voronezh .
Las locomotoras del tren son locomotoras de vapor soviéticas L , LV , E , SO , P36 , Su .
El primer vuelo del Ruskeala Express salió el 1 de junio de 2019 . En honor a este acontecimiento, la estación de Sortavala decidió recrear la época histórica. Los primeros pasajeros fueron recibidos por "personas del pasado" con trajes auténticos de finales del siglo XIX y principios del XX .
El lanzamiento de un tren directo a una de las principales atracciones de Karelia fue posible después de la reparación. “Con el fin de organizar el tráfico de locomotoras de vapor en el tramo Sortavala - Ruskeala Mountain Park, restauramos casi 2,5 km de vía, reparamos la plataforma de la estación de Sortavala y la plataforma giratoria del antiguo depósito de locomotoras de ventilador , reconstruimos las comunicaciones de ingeniería para el suministro de vapor . locomotora con agua y su mantenimiento. Se construyó una plataforma temporal cerca del parque para recibir un tren retro”, dijo Dmitry Pegov , Director General Adjunto de Ferrocarriles Rusos [1] .
El lanzamiento del "Ruskeala Express", que lleva a los turistas directamente al Cañón de Mármol , le permite aumentar el flujo turístico en un 20% [3] . Ya en el primer mes de funcionamiento del expreso, lo utilizaron 3.600 pasajeros [4] .
En agosto de 2019, se emitió la tarjeta " Troika " para el Día del Ferroviario , que representa el "Ruskeala Express". Se produjeron un total de trescientos ejemplares, algunos de los cuales se pusieron a la venta en la taquilla del Metro de Moscú [5] . En las vacaciones de noviembre de 2019, los estudiantes de la Facultad de Cultura y Artes de Carelia realizaron una actuación inmersiva en el Ruskeala Express [6] .
Para el verano de 2020, se planeó extender la línea en 1 km desde la estación temporal en el parque hasta la estación de tren de mármol, conservada desde principios del siglo XX, pero esta idea se abandonó posteriormente.
El 26 de diciembre de 2020 tuvo lugar en Ruskeala la inauguración solemne del círculo de giro para locomotoras de vapor, que permite utilizar una locomotora de vapor en lugar de dos para el Ruskeala Express.
Los trabajadores ferroviarios están seguros de que el propio proceso de cambio de dirección de la locomotora en la estación terminal, su repostaje con agua y otros servicios atraerá a turistas que podrán ver con sus propios ojos todo el proceso técnico [3] .