Sarajevoka II

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Estación
Saraevka-2
Sarajevo - Stary Oskol
Ferrocarril del Sudeste
51°19′53″ s. sh. 36°48′29″ E Ej.

Saraevka-2 es una estación de tren cerrada en la línea Saraevka - Stary Oskol .

Historia

En la década de 1980, se planeó electrificar (sistema de corriente alterna de 25 kV) la línea Saraevka-Stary Oskol; para este propósito, se construyó una nueva estación a 2 km de la estación Saraevka, llamada Saraevka-2. Se supuso que Saraevka-2 sería una estación de acoplamiento [1] (la línea Kursk-Belgorod estaba electrificada con corriente continua). Posteriormente, se decidió abandonar los planes de electrificación, y en 2002 se cerró Saraevka-2 y se transfirió a la categoría de puntos de parada [2] . En diciembre de 2008, se canceló la parada del tren suburbano en la plataforma Sarajevo-2. A partir de 2010, la estación Saraevka II está marcada en el mapa del Ferrocarril del Sudeste publicado en el sitio web oficial [3]

En la actualidad, la estación es en realidad un waypoint , ubicado dentro de los límites de la estación Saraevka, pero no un punto separado independiente. Un poco al oeste, hay dos pasos elevados abandonados que cruzan la dirección de Kharkov, anteriormente destinados a un intercambio de transporte que nunca se construyó, que se suponía que proporcionaría tráfico tanto en dirección a Belgorod como a Moscú (sin cambiar de dirección).

Perspectivas de desarrollo

Hasta 2018, en el marco del Programa Federal de Objetivos para el Desarrollo del Transporte Ferroviario en la Rama de Belgorod del Ferrocarril Sudoriental, está previsto electrificar el tramo Stoilenskaya - Saraevka con una longitud de 83 km [4] . En este sentido, es posible restaurar la estación Saraevka-2.

Notas

  1. Balashenko S. "Isla" secciones electrificadas de ferrocarriles . Sitio ferroviario. Consultado el 7 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 23 de julio de 2012.
  2. El efecto económico de la introducción de nuevos medios técnicos en estaciones y empresas del ramal de Belgorod de la Línea principal del sudeste en 2001 ascendió a más de 2,5 millones de rublos. . Fuente de noticias unificada de Russian Railways (11.04.2002). - enlace al caché en Yandex, la noticia original no se ha conservado. Recuperado: 7 de agosto de 2010.  (enlace inaccesible)
  3. Ferrocarril del Sudeste. Esquema de la vía y ramales (enlace inaccesible) . FERROCARRILES RUSOS. Fecha de acceso: 22 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 18 de abril de 2012. 
  4. Como parte del Programa Federal de Objetivos para el Desarrollo del Transporte Ferroviario, la rama de Belgorod del Ferrocarril Sudoriental continuará desarrollando el cruce Starooskolsky cargado de carga  (ruso) , Ferrocarril del Sudeste (27/08/2007). Archivado desde el original el 8 de agosto de 2017. Consultado el 7 de agosto de 2010.