| área de nueva york | |
| Puerto de South Street | |
|---|---|
| inglés Puerto de South Street | |
| 40°42′22″ s. sh. 74°00′11″ O Ej. | |
| boro | manhattan |
| Cuadrado | 0,35 km² |
| Población | 1408 personas |
| Densidad de población | 4022,86 personas/km² |
| códigos postales | 10038 |
| Sitio web | southstreetseaport.com |
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South Street Seaport ( eng. South Street Seaport ; literalmente - "puerto marítimo en South Street" ) - un distrito histórico y puerto en el sur del Lower East Side en el distrito de Manhattan , uno de los más antiguos de Nueva York [1] . South Street Seaport está delimitada por las calles John y Pearl , el puente de Brooklyn y el East River . [1] El área está bajo la jurisdicción de la Junta Comunitaria de Manhattan 1 [2] .
Los primeros muelles en el territorio del distrito actual aparecieron en 1625, cuando la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales fundó un puesto comercial en este lugar [3] . Con la llegada de los primeros pobladores, las calles se dibujaron hacia los puertos deportivos. Una de las primeras y más concurridas fue Queen Street diseñada en 1633 ( ing. Queen Street ), ahora Pearl Street ( ing. Pearl street ; literalmente, " calle perla " , según las muchas conchas costeras ). [1] En el momento de la colocación, la calle daba directamente al East River . Debido a su ubicación, Queen Street rápidamente ganó popularidad entre los comerciantes. Debido al vertido intensivo de desechos en el East River [4] [5] [6] , el estrecho se estrechó con el tiempo. En la segunda mitad del siglo XVII, la última calle ya era Water Street, luego Front Street y, a principios del siglo XIX, South Street [3] .
El puerto gozaba de buena reputación entre los capitanes: estaba protegido de los vientos del oeste y del hielo del río Hudson . [una]
En 1728, los Schermerhorn establecieron un vínculo comercial con Charleston . A partir de ahí, el arroz y el añil comenzaron a ingresar al puerto . [7] En ese momento, el puerto también era un lugar clave para la entrega de mercancías desde Inglaterra . En 1776, durante la Guerra Revolucionaria , los británicos ocuparon el puerto. La ocupación, que se prolongó durante 8 años, tuvo un grave impacto en el comercio portuario. En 1783, después del final de la ocupación, muchos comerciantes regresaron a Inglaterra y la mayoría de las empresas portuarias que fundaron colapsaron [3] .
El 22 de febrero de 1784, el velero Empress of China ( "La Emperatriz de China" ) zarpó desde el puerto de South Street hacia Canton (ahora Guangzhou ). El 15 de mayo de 1785, regresó a Filadelfia , [8] trayendo un cargamento de té verde y negro , porcelana y otros bienes. El producto de su venta ascendió a más del 30% [9] . Esta operación marcó el comienzo de las relaciones comerciales entre los Estados Unidos recién formados y el Imperio Qing . [10] El puerto se recuperó rápidamente de la crisis de la posguerra, y en 1797 Nueva York superó a Boston y Filadelfia en el comercio marítimo, manteniendo el liderazgo hasta mediados del siglo XIX [3] . De 1815 a 1860, el puerto incluso llevó el nombre de "Puerto de Nueva York" ( Eng. Port of New York ) [6] .
El 5 de enero de 1818, el paquebote de 424 toneladas James Monroe partió del puerto hacia Liverpool , abriendo la primera ruta transatlántica regular , la " Black Ball Line " [11] . Los vuelos en esta ruta se realizaron hasta 1878. [12] El éxito comercial del transporte transatlántico condujo a la creación de muchas empresas competidoras, entre las cuales una de las primeras en 1822 fue la Red Star Line . [13] [14] El transporte contribuyó significativamente al desarrollo de Nueva York como uno de los centros del comercio mundial [3] .
Una de las empresas más grandes en el territorio del puerto fue Fulton Fish Market , inaugurado en 1822. En 2005, fue trasladado al área de Hunts Point del Bronx [15] [16] .
En noviembre de 1825, el Canal Erie se abrió al paso de barcos . [17] Llevaba productos agrícolas desde el oeste de los Estados Unidos hasta el puerto y productos para el hogar de regreso. [18] Este transporte por carretera también tuvo un impacto significativo en el desarrollo económico de la ciudad [19] [20] . Al mismo tiempo, por este motivo, sumado al inicio de la era de los barcos de vapor , surgió la necesidad de alargar los muelles y profundizar el puerto [21] .
En la noche del 16 al 17 de diciembre de 1835, se produjo un gran incendio en la ciudad , que destruyó 17 barrios. [22] Muchos edificios se quemaron en el propio puerto. Sin embargo, en la década de 1840 el puerto se recuperó y en la década de 1850 había alcanzado su punto máximo de prosperidad [3] :
En el extremo izquierdo, en el terraplén de Coonties Slip a Catharine Street, se podían ver los innumerables mástiles de muchos clíperes de California y paquebotes de Londres y Liverpool, cuyos bauprés se extendían por South Street, casi llegando a su extremo opuesto.
Texto original (inglés)[ mostrarocultar] Mirando hacia el este, se vio a lo lejos en el largo frente del río desde Coenties Slip hasta Catharine Street, innumerables mástiles de los muchos clípers californianos y paquebotes de Londres y Liverpool, con sus largos bauprés extendiéndose sobre South Street, llegando casi hasta el lado opuesto [ 23] .El puerto vivió una vida tormentosa: hubo muchas empresas comerciales, establecimientos de proveedores de barcos , talleres para veleros y tallistas de figuras de letrinas , pensiones , cantinas y prostíbulos . Los evangélicos trataron de frenar las costumbres vulgares de la región lo mejor que pudieron . Sin embargo, hacia la década de 1880, los recursos del puerto comenzaron a agotarse: había cada vez menos espacio para el desarrollo de empresas portuarias, y la profundidad del puerto ya no era suficiente para los barcos de vapor de la época. En la década de 1930, la mayoría de los muelles ya no funcionaban y los barcos de carga hacían escala principalmente en los puertos de West Side y Hoboken . [una]
En 1966, un grupo de iniciativa ciudadana reunió barcos históricos en el puerto y consiguió otorgar la condición de monumento histórico a los edificios de la zona. Un año después, se inauguró el Museo South Street Seaport. [1] Está ubicado en la calle Fulton 12. El museo exhibe modelos de barcos, pinturas y otras exhibiciones dedicadas a la historia marítima de Nueva York [24] .
Cuatro años más tarde, el desarrollo Schermerhorn Row Block de 1811 en Fulton Street fue designado distrito histórico y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU . [25] . Ahora es parte del museo. Cinco años más tarde, en 1976, se trasladó un monumento a la entrada de South Street Seaport , construido en 1913 en forma de faro en honor a los muertos en el Titanic [26 ] . En diciembre de 1978 se inscribió en el registro todo el recinto portuario [27] . En la década de 1980, el puerto se convirtió en una atracción turística. Como parte de la renovación, se restauraron edificios históricos y se construyeron modernos centros comerciales . En 1985, en el sitio de una grada utilizada por el mercado de pescado local, se construyó un complejo comercial de tres pisos, Pier 17 ( Eng. Pier 17 ). En la década de 1990, la colección de barcos históricos de la flota de South Street Port se había convertido en una de las más grandes del mundo. [una]
El puerto fue gravemente dañado por el huracán Sandy [28] . El muelle 17 fue demolido en otoño de 2013 [29] . En cambio, The Howard Hughes Corporation erigió un nuevo complejo [30] . La empresa también tiene previsto construir un hotel de 50 plantas y un edificio residencial en el puerto [31] .
El puerto cuenta con más de cien tiendas , cafés y restaurantes que ofrecen una variedad de cocinas, incluida la asiática . Los establecimientos de catering notables incluyen Pacific Grill , Harry's y la cervecería casera Heartland Brewery . En la zona se encuentra una de las tabernas en funcionamiento continuo más antiguas de la ciudad: Bridge Cafe . Fue descubierto en 1794 [32] .
Los hoteles ubicados en el área van desde hoteles de lujo como el Club Quarters Downtown hasta hoteles de gama media como el Seaport Inn , el Eurostars Wall Street Hotel y el Hampton Inn [33] .
Desde 2002, el área ha acogido el Seaport Music Festival anual [34] [35] , un festival anual de música indie rock al aire libre, durante el verano .
6 barcos están asignados al puerto, la mayoría de los cuales tienen el estatus de hito histórico.
| Nombre | año de lanzamiento | Tipo de | Descripción | Imagen | notas |
|---|---|---|---|---|---|
| LV-87 | 1908 | faro flotante | El faro, de 41 m de largo y 9 m de ancho, fue construido en la ciudad de Camden , en el vecino estado de Nueva Jersey . Se instaló en las aguas del Canal Ambrose y se convirtió en el tercer barco en ocupar este lugar desde 1854. Al principio, el faro fue operado por civiles, pero luego pasó a estar bajo el control de la Guardia Costera de los EE . UU . En 1932 la nave fue sustituida por una nueva: LV111 . Después de 32 años, se instaló una plataforma estacionaria de dos niveles en el sitio del faro. LV-87 se asignó al puerto en 1968 y, en 1989, se le otorgó el estatus de Monumento Histórico Nacional de EE . UU . | [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] | |
| Lettie G | 1893 | Goleta | Lettie G. Howard es una goleta de pesca lanzada en Essex , Massachusetts . La embarcación tiene 23 m de eslora y 6.5 m de manga y se utilizaba para pescar principalmente en las costas de Yucatán . En 1989, fue designado Monumento Histórico Nacional de EE . UU . | [43] [44] [45] [46] | |
| Pekín | 1911 | barca de cuatro mástiles | El buque fue depositado en Alemania . De Europa a la costa occidental de América del Sur transportaba nitratos y de regreso guano para la producción de fertilizantes y explosivos . Fue comprado por el South Street Seaport Museum en 1975. | [37] [39] [47] [48] | |
| pionero | 1885 | Goleta | El barco fue botado en el distrito de Marcus Hook en Pensilvania . En un principio estaba armado como balandra , pero en 1895 se convirtió en goleta. La eslora de la embarcación es de 31 m, su casco es de hierro forjado . El barco se utilizó para transportar varias cargas: arena , madera , piedras , ladrillos y conchas de ostras . Ahora alberga recorridos educativos por el puerto de Nueva York . | [49] [50] | |
| Decker | 1930 | Remolcar | El remolcador de vapor de 16 metros, construido en el área de Queens de Long Island City , en un principio se llamó Russell I. Posteriormente, se reemplazó el motor por uno diésel . En 1986, el barco fue trasladado al Museo South Street Seaport. En 1996, se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU . | [51] [52] [53] | |
| Wavertree | 1885 | Barco de carga | El barco fue botado en Southampton . El casco de 89 m de largo está hecho de hierro forjado. Al principio se usó para transportar yute desde el este de la India hasta Escocia , luego en vuelos vagabundos . En 1947 se convirtió en una barcaza de arena y en 1968 fue adquirida por el South Street Seaport Museum. En 1978, el barco se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | [54] [55] [56] [57] |
Monumento Histórico Nacional de EE. UU. y sitio del Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
Monumento histórico nacional de EE. UU.
En enero de 2013, el área contaba con la ruta de autobús M15 y el ferry NY Waterway [58] . La estación de metro de la ciudad de Nueva York más cercana a South Street Seaport es Fulton Street [59] .
Desde el puerto hasta Liberty Island , donde se encuentra la Estatua de la Libertad , hay un taxi acuático [33] .