Severny vokzal (estación de metro, Kazán)

"Severny vokzal" [2] ( tat. Tonyak vokzal ) es la novena estación de la primera línea del Metro de Kazan . Ubicado entre las estaciones " Yashlek " y " Aviastroitelnaya ".

La estación tiene una transición a la estación de trenes y autobuses "Kazan-2" para la transferencia a los trenes eléctricos suburbanos de Kazan (en el futuro, la línea Koltsevaya del tren eléctrico de la ciudad ), trenes de larga distancia (en el futuro, y VSM- 2 trenes ) y autobuses interurbanos de cercanías.

También en la estación, está previsto transferir un tren eléctrico urbano a la línea ferroviaria de superficie que se está construyendo en 2017 en Salavat Cooper [3] .

Descripción

Se encuentra en la intersección de las calles Dekabristov y Vorovsky . Sirve a las zonas residenciales cercanas ya la estación de tren Kazan-2 . La estación es de dos vanos de hormigón armado monolítico con una altura de 5 metros desde el nivel del andén, con dos vestíbulos subterráneos y un bloque de locales de oficinas. La inauguración, junto con otras dos estaciones, se programó para coincidir con la Universiada de 2013 y tuvo lugar el 9 de mayo de 2013 , como parte de la cuarta sección de lanzamiento de la primera línea del metro de Kazan "Kozya Sloboda - Aviastroitelnaya".

Durante la votación por Internet en el sitio web de la oficina del alcalde en mayo de 2012, dos propuestas estaban significativamente a la cabeza sobre el posible cambio de nombre de la estación: "Estación del Norte" (según la propuesta de uno de los nombres no oficiales de la estación) y " Moskóvskaya" (proyecto).

Construcción

Bajo la construcción de la estación de metro, se asignó un sitio frente a la estación sin terminar, que se construyó en el verano de 2012 . En enero-febrero de 2010 se inició el hincado de las primeras tablestacas para los muros de la estación [4] . A partir de diciembre de 2011, se levantaron muros y columnas de hormigón armado, se completó el revestimiento del vestíbulo No. 1. Se completó la perforación del túnel de destilación derecho "Moskovskaya" - "Dekembristov"; El 2 de abril de 2012, el automóvil había recorrido 630 metros con 721 metros por recorrer. En la propia estación se estaba hormigonando parte del andén, se estaba realizando la impermeabilización de estructuras y el relleno del foso.

Construcción

La estación es de dos vanos de hormigón armado monolítico con una altura de 5 metros desde el nivel del andén, con dos vestíbulos subterráneos y un bloque de locales de oficinas. En el interior, se planeó jugar con los temas del Kremlin de Moscú y Moscú.

La taquilla del norte se encuentra en la estación de autobuses Kazan-2 . El vestíbulo sur se inauguró un poco más tarde que el norte, el 6 de julio de 2013 [5]  , y se encuentra cerca de una parada de transporte público.

Vinculación del transporte público

Autobús

Trolebús

Tranvía

Notas

1. ↑ Tres nuevas estaciones del metro de Kazan comenzaron a funcionar en modo de prueba - noticias - Portal oficial de la oficina del alcalde de Kazan . Consultado el 9 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2017. (indefinido)
2. ↑ Resolución del Comité Ejecutivo de la ciudad de Kazan "Sobre la denominación de las estaciones del segundo tramo de la primera línea de metro de Kazan"  (enlace inaccesible)
3. ↑ Por iniciativa del Ministerio de Transporte de Kazán, se construirá un ferrocarril en el complejo residencial Salavat Cooper . Fecha de acceso: 5 de enero de 2017. Archivado desde el original el 6 de enero de 2017. (indefinido)
4. ↑ Los constructores del metro de Kazan comenzarán la construcción de la estación Moskovskaya (enlace inaccesible) . Noticias de la agencia de información "TATAR-INFORM". Fecha de acceso: 14 de enero de 2010. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2010. (indefinido) 
5. ↑ Metro de Kazan: esquemas, estaciones, noticias, fotos . Consultado el 25 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2021. (indefinido)

Enlaces