Seymour, Michael, primer baronet

Michael Seymour, primer baronet
Sir Michael Seymour, primer baronet
Fecha de nacimiento 18 de noviembre de 1768( 18/11/1768 )
Lugar de nacimiento Irlanda
Fecha de muerte 9 de julio de 1834 (65 años)( 09/07/1834 )
Un lugar de muerte Rio de Janeiro
Afiliación  Gran Bretaña
tipo de ejercito  Marina Real
Años de servicio 1780 - 1834
Rango contraalmirante
comandado HMS Spitfire
HMS Amethyste
HMS Hannibal
Batallas/guerras Guerra
Revolucionaria Estadounidense Guerras Revolucionarias
* Glorioso Primero de Junio
​​Guerras Napoleónicas
Premios y premios
Caballero Comendador de la Orden del Baño
Conexiones hijo Michael Seymour

Michael Seymour 1er Baronet _ _  _ _ _  _ _ _ _ _ _

Biografía

Michael Seymour fue el segundo hijo del reverendo John Seymour y su esposa Griselda. A la edad de doce años, ingresó al rango de guardiamarina en la balandra HMS Merlin bajo el mando del capitán James Luttrell .  En 1781, junto con Latrell, fue trasladado al buque HMS Portland , bajo la bandera del comandante en jefe en Terranova, el contralmirante Richard Edwards ( inglés Richard Edwards ). En 1782 , después de que Edwards fuera reemplazado por el vicealmirante John Campbell , Latrell y Seymour fueron transferidos al barco de dos pisos y 40 cañones HMS Mediator , en el que Seymour regresó a su tierra natal y navegó frente a las costas de Francia.   

El 12 de diciembre de 1782, Mediator persiguió a una escuadra estadounidense-francesa de cinco fragatas y corsarios en el golfo de Vizcaya, cerca de Ferrol. Las fragatas francesas se alinearon y decidieron rechazar el barco británico, pero el capitán Latrell atacó valientemente al enemigo y capturó la fragata estadounidense de 24 cañones Alexander . El resto de las fragatas huyeron y Mediator las persiguió y capturó la fragata Menagere de 34 cañones . Al regresar a Inglaterra con los premios capturados, Latrell logró reprimir sin sangre el intento de trescientos cuarenta prisioneros franceses de liberarse y devolver sus barcos.

En 1783 , Michael Seymour fue transferido al barco de 74 cañones HMS Ganges . En 1790, Seymour fue ascendido al rango de teniente por examen y transferido al barco de 74 cañones HMS Magnificent . Al año siguiente, el Magnífico se puso en reserva y Seymour se vio obligado a quedarse en tierra con la mitad del salario.

En 1793 , en relación con el estallido de las Guerras Revolucionarias , Michael Seymour volvió al servicio activo y fue asignado al HMS Marlborough bajo el mando del capitán George Cranfield Berkeley . Al año siguiente, a bordo del Marlborough , Seymour luchó en la Batalla del Glorioso Primero de Junio . Marlborough luchó contra varios barcos franceses y sufrió graves daños. Durante la batalla, a Michael Seymour le arrancaron el brazo izquierdo.

Para distinguirse en la batalla, Michael Seymour fue ascendido al rango de comandante , y en 1796, habiéndose recuperado de sus heridas, Seymour recibió el mando de la balandra de 14 cañones HMS Spitfire , en la que navegó por el Canal de la Mancha y frente a la costa de Francia para los próximos años.

El 2 de abril de 1797, cerca de Eddyston , Spitfire capturó al corsario de 6 cañones Bon Ami , el 1 de mayo, navegando por el Canal de la Mancha, capturó al bergantín Aimable Manette , y al mes siguiente, al corsario de 6 cañones Trompeuse . El 15 de septiembre del mismo año, no lejos del cabo Lizard , el corsario de 3 cañones Incroyable se convirtió en presa de una balandra británica .

El 27 de diciembre de 1798, el HMS Spitfire logró recuperar el barco inglés Sybil de Dartmouth , capturado por el corsario francés Vigilant , y unas semanas más tarde, en el Golfo de Vizcaya, capturó un barco mercante francés de 14 cañones.

El 31 de marzo de 1799, una balandra británica logró capturar al corsario de 14 cañones Résolue de Saint-Malo, y el 14 de julio, Trois compères con un cargamento de alcohol se convirtió en su presa.

El 11 de noviembre de 1800, Michael Seymour fue ascendido a capitán y puesto al mando del HMS Fisgard en el Canal Squadron bajo el mando del almirante William Cornwallis . En relación con la conclusión de la Paz de Amiens, Seymour se vio obligado a ceder el mando del barco y terminó en la costa con la mitad de la paga.

Tras la reanudación de las hostilidades en el mar, Seymour fue nombrado capitán interino de varios barcos hasta que recibió el mando de la fragata HMS Amethyst de 36 cañones en 1806 .

El 10 de noviembre de 1808, se encontró con la fragata francesa Thetis de 40 cañones y, después de una feroz batalla, la capturó. En reconocimiento a sus servicios, recibió una medalla de oro, cien guineas del Fondo Patriota de Lloyd , y fue elegido ciudadano honorario de las ciudades de Cork y Limerick .

En 1809, el Capitán Seymour participó en una expedición fallida a los Países Bajos, durante la cual, debido a enfermedades, muchos soldados británicos murieron.

El 6 de abril de ese año, Seymour capturó la fragata francesa de 44 cañones Niemen y fue elevado a baronet en señal de sus servicios el mes siguiente .

La fragata francesa se incluyó en la Royal Navy y Sir Michael fue puesto al mando. Luego fue nombrado capitán del barco de 74 cañones HMS Hannibal , al mando del cual, el 26 de mayo de 1814, capturó la fragata Sultan de 44 cañones .

El 2 de enero de 1815 , después del final de las Guerras Napoleónicas, Sir Michael recibió la Orden de la Cruz de Comendador de Bath [1] . Durante los siguientes años estuvo al mando del yate real. Por la pérdida de su brazo, se le otorgó una pensión anual de 300 libras esterlinas.

Sir Michael luego se desempeñó como superintendente del astillero de Portsmouth hasta que fue ascendido a contralmirante en 1830 . El 1 de enero de 1833, ya enfermo, Sir Michael fue nombrado Comandante en Jefe de las Fuerzas Navales de América del Sur, cargo que ocupó hasta su muerte, que se produjo al año siguiente en Río de Janeiro .

Familia

Se casó con Michael Seymour en 1797 . Él y su esposa Jane tuvieron tres hijas y cinco hijos. El hijo mayor, John, heredó el título a la muerte de su padre, mientras que los hijos menores, Michael y Edward, se unieron a la Royal Navy.

Notas

  1. Gaceta de Londres, 4 de enero de 1815 . Consultado el 22 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2012.