| HMS Ganges | |
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| HMS Ganges | |
| HMS Ganges antes del recubrimiento de cobre, mayo de 1782 | |
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HMS Ganges recoge convoy; Spike, 1797 |
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| Servicio | |
| Gran Bretaña | |
| Clase y tipo de embarcación | tipo ganges |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Marina Real |
| Fabricante | Randall , Rotherhithe |
| Autor de dibujos de barcos | eduardo caza |
| Comenzó la construcción | abril de 1780 |
| Lanzado al agua | 30 de marzo de 1782 |
| Retirado de la Armada | enviado para desguace, 1816 [1] |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 1678 53/94 toneladas ( aprox . ) [ 2] |
| Longitud Gondek | 169 pies 6 pulgadas (51,66 m ) [1] |
| Ancho de la mitad del barco | 47 pies 8½ pulgadas (14,5 m) |
| profundidad del intrio | 20 pies 3 pulgadas (6,17 m) |
| Motores | Navegar |
| Tripulación | 590 [2] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | 28 × 32 - cañones de libra |
| Armas en el operdeck | 28 cañones de 18 libras |
| Armas en el alcázar | 14 cañones de 9 libras |
| Armas en el tanque | 4 cañones de 9 libras |
El HMS Ganges (1782) es un navío de línea de tercera categoría con 74 cañones , ex- Bengala . Primer barco de la Royal Navy que lleva el nombre del río Ganges . El buque líder del mismo tipo .
Ordenado el 14 de julio de 1779 . Fue construido en el astillero privado Randall en Rotherhithe, según los dibujos de Edward Hunt. [una]
El barco fue "donado" a la flota (es decir, pagado) por la Compañía de las Indias Orientales . Coste 11.238,5,9 peniques (+3.042,6,9 peniques en Woolwich ). El Almirantazgo incurrió solo en "costos adicionales" de £ 279,14,3d.
Establecido en abril de 1780 como HMS Bengal . Renombrado el 17 (?) de febrero de 1780 . Botado el 30 de marzo de 1782 . Completado del 30 de marzo al 20 de abril en Deptford , luego al 26 de junio de 1782 , incluido el revestimiento con cobre , en Woolwich. [2]
1782 - entró en servicio en febrero, el capitán Charles Fielding ( ing. Charles Fielding ); asignado a la flota de Richard Howe , navegó con él el 11 de septiembre para aliviar el sitio de Gibraltar ; El 20 de octubre fue en Cabo Espartel .
1783 - (enero, Capitán Cornwallis ?); y. sobre. Capitán George Vandeput ( ing. George Vandeput ) March, retirado a la reserva; pronto comisionado de nuevo, el capitán George Luttrell , como bombero en Portsmouth ; se convirtió en un cortafuegos hasta agosto.
1784 - Capitán Roger Curtis ( ing. Roger Curtiss ), estuvo al mando hasta 1787.
1787 - Octubre, buque insignia del almirante Sir Francis Drake.
De noviembre de 1790 a diciembre de 1791 reparaciones entre el centro y la capital en Portsmouth.
1792 - diciembre, comisionado, capitán Antony Molloy ( ing. Antony Molloy ). [2]
1793 - 14 de abril , en el punto 41° 43′ N. sh. 25°00′ O Escuadrón del contraalmirante Gell ( ing. George Gell ), formado por el HMS St George (98), el Ganges , el HMS Edgar (74), el HMS Egmont (74) y la fragata HMS Phaeton (38) en ruta hacia el Mediterráneo encontró dos velas al noroeste y los persiguió. La fragata pronto adelantó a uno, que resultó ser el galeón español Sant-Iago , que enarbolaba pabellón francés. Phaeton bajó el bote salvavidas y continuó la persecución, dejando que el Ganges se llevara el premio.
Dos horas más tarde alcanzó al segundo barco, el corsario francés General Dumourier , 22 cañones largos de 6 libras y 196 hombres. Acompañó a un galeón ricamente cargado, encontrado accidentalmente 11 días antes, a un puerto francés. Para mayor seguridad, Dumourier durante este tiempo transportó 680 cajas, que contenían 3.000 táleros españoles cada una, y varios bultos con un valor estimado de £ 200.000. El valor total de los cargamentos del galeón, zarpando de Lima , se determinó posteriormente en £ 935.000.
Antes de fin de mes, Dumourier y Sant-Iago fueron llevados sanos y salvos a Plymouth. Este último, junto con el cargamento, después de un largo juicio fue condenado como botín y quienes lo capturaron recibieron premios en metálico. Este paso (la condena de los recapturados), independientemente de su legalidad, provocó una gran indignación en Madrid y empujó a España a entrar en guerra. [3]
El 18 de noviembre, Ganges persiguió al escuadrón Vanstabel ( holandés. Vanstabel ).
1794 - enero, comisionado de nuevo, capitán William Truscott ( ing. William Truscott ); junio, con la escuadra de Montagu; Partió hacia las Islas de Sotavento el 25 de octubre ; El 30 de octubre tomó la corbeta francesa Le Jacobin con el HMS Montagu .
1795 - Julio, Capitán Benjamin Archer , Islas de Sotavento .
1796 - Capitán Lancelot Skinner ( ing. Lancelot Skynner ), el 25 de febrero partió nuevamente hacia las Islas de Sotavento; Abril, Capitán Robert M'Dougall ( ing. Robert M'Dougall ); participó en las operaciones antillanas del almirante Hugh Christian: abril-mayo, Santa Lucía ; Junio, Granada .
1797 - enero, reparaciones posteriores a la campaña en Portsmouth; el mismo capitán, en la escuadra del Mar del Norte hacia 1799 .
1799 - Septiembre, Capitán Colin Campbell ( ing. Colin Campbell ).
1800 - junio-septiembre, Portsmouth, reparaciones menores; Agosto, comisionado, Capitán Thomas F. Freemantle . [2] Salió del puerto el 27 de septiembre después de las reparaciones. Partió el 11 de octubre para incorporarse a la Flota del Canal . [cuatro]
El 10 de noviembre, el Ganges , junto con el HMS Elephant , el HMS Captain , el HMS Goliath y el HMS Brunswick , se separaron de la flota y llegaron a Port Royal , Jamaica , el 26 de noviembre . [5]
1801 - El 2 de abril fue en Copenhague . Lord Nelson hizo una señal al escuadrón para que levantara anclas y atacara la línea danesa. La escaramuza comenzó a las 10 de la mañana, con el HMS Polyphemus , el HMS Isis , el HMS Edgar , el HMS Monarch y el HMS Ardent . Algunos de los barcos más pequeños, junto con el HMS Glatton , el HMS Elephant , el HMS Ganges y el HMS Defiance , alcanzaron sus posiciones aproximadamente a las 11:30 horas.
A las 2 pm, todos los barcos daneses a popa de Zelanda cesaron el fuego, pero se negaron a permitir que los barcos británicos se acercaran a ellos. Al mismo tiempo, Defiance , Monarch y Ganges continuaron disparando, y pronto silenciaron a Indosforethen , Holstein y los daneses que los seguían en la línea. El Ganges perdió al Sr. Stuart [ 6] y cinco marineros murieron, e Isaac Davis , un piloto , resultó gravemente herido .
Guillermo Morce , primer teniente , fue ascendido a comandante después de la batalla . Después de la pelea, Monarch se enredó en el aparejo del Ganges y su marinero terminó en el barco equivocado. Saltó por la borda y nadó de regreso al Monarca diciendo que nunca abandonó su barco. Un bote rodó por el costado y lo salvó. [cuatro]
Junio, (interino) Capitán Charles Brisbane ( Inglés C. Brisbane ), Báltico . [2] Regresó a Channel Fleet en julio.
El 3 de agosto, el Ganges y el Defiance escoltaron a tres barcos de las Indias Orientales que regresaban , Lady Dundas , Bengal y Lady Burges , desde Cork a Portsmouth.
El 7 de septiembre, Francis Smith , un paramédico del Ganges , fue sometido a consejo de guerra a bordo del HMS Gladiator por embriaguez y abandono del deber. Fue despedido, con la prohibición de servir en la Marina en el futuro, en cualquier capacidad. [cuatro]
Octubre , Capitán Joseph Baker ( Joseph Baker ); fue a Jamaica.
1802 - septiembre , capitán George M'Kinley , [2] estación de Jamaica. El 14 de septiembre volvió a salir y volvió a la Flota del Canal. [cuatro]
1803 - Julio, puesto en reserva y calculado, comisionado nuevamente, Capitán Fremantle.
1804 - Noviembre, retirado a la reserva.
1806 - abril, comisionado, capitán Peter Halkett ( ing. Peter Halkett ); Mayo-Junio, reforma en Portsmouth.
1807 - Enero, ingresa en la escuadra de Stopford ; más tarde el buque insignia del contraalmirante Richard Keats; Agosto, en una expedición a Copenhague .
1808 - El 1 de enero se fue a Portugal .
1809 - Mar del Norte; Noviembre, el capitán Thomas Dundas ( ing. Thomas Dundas ), partió hacia el Báltico.
1811 - retirado a la reserva; marzo-abril, preparado para lodos en Plymouth ; Octubre, convertida en una prisión flotante en el mismo lugar.
1812 - El teniente Frederick Leroux ( ing. Frederick Leroux ), estuvo al mando hasta 1814.
1814 - Diciembre, Teniente James Spratt ( Ing. James Spratt ) [7]
En marzo de 1816 fue desguazado en Plymouth. [2]
| Ganges -clase de veleros de línea | |
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