Estación | |
Serguiev Posad | |
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Yaroslavl dirección | |
Ferrocarril de Moscú | |
56°18′07″ s. sh. 38°08′13″ pulg. Ej. | |
DCS | DCS-1 Moscú-Kursk |
Región d. | Moscú-Kursk |
fecha de apertura | 1862 [1] |
Nombres anteriores | Sergiovo (1862-1930), Zagorsk (1930-1993) |
Tipo de | intermedio |
frescura | 2 |
Número de plataformas | 3 |
Número de caminos | 5 |
Tipo de plataforma | 1 lado, 2 isla |
forma de plataformas | directo |
Lances adyacentes | Khotkovo - Sergiev Posad (2), Sergiev Posad - Post 81 km (2) |
Salir a | Plaza Vokzalnaya, calle Vokzalnaya, calle Bolotno-Polevaya, calle Cooperativa, calle Voznesenskaya, calle Rybnaya 1. |
Ubicación | Sergiev Posad , región de Moscú |
Distancia a Alexandrov | 42 kilometros |
Distancia a Yaroslavl | 212 kilometros |
Distancia a Moscú | 70 kilometros |
Zona tarifaria | ocho |
Código en ASUZhT | 236305 |
Código en " Express 3 " | 2000753 |
Vecino sobre. PAGS. | Semjoz y 76 km |
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Sergiev Posad es una estación de tren de la dirección Yaroslavl del Ferrocarril de Moscú en la ciudad del mismo nombre en el distrito de Sergiev Posad de la región de Moscú. Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio, en cuanto a la cantidad de trabajo, se asigna a la 2ª clase.
La estación fue construida en 1862 y electrificada en 1933.
La estación tiene tres plataformas de pasajeros: un lado, dos islas. La transición entre ellos es solo en cubiertas, no hay puentes ni pasajes subterráneos. No hay torniquetes . En 2014 se reconstruyó la plataforma lateral con el desmantelamiento de estructuras de hormigón armado; ahora la nueva plataforma de pasajeros es una estructura de módulos revestidos con piso sólido. Solo la base de la plataforma es de hormigón, todos los elementos estructurales están hechos de materiales compuestos de vidrio y, en lugar de pavimento asfáltico o losas de pavimento, se utiliza un material ecológico de alta resistencia a base de fibra de vidrio y resinas de poliéster. Los elementos de la plataforma, como barandillas, bancos para pasajeros, etc., están hechos con el mismo estilo de materiales compuestos de vidrio. En dirección a Moscú, la plataforma lateral continúa en forma de plataforma baja para recibir llamadas de larga distancia. trenes
Es la parada final de los trenes eléctricos en la ruta Moscú -Sergiev Posad, así como un punto de parada intermedio para los trenes eléctricos en las líneas Moscú- Alexandrov , Moscú - Balakirevo . Además, desde el lado de Moscú, varias vías de acceso parten de la estación. A la estación de carga de petróleo, productos de hormigón y al pueblo de Turakovo.
número de tren | Ruta | material rodante |
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101/102, 103/104, 105/106 "Moscú-Yaroslavl" | Moscú-Yaroslavskaya — Yaroslavl-Glavny | ChS7 +12 coches sentados y 1 compartimento |
115/116 | Moscú-Yaroslavskaya — Severodvinsk | |
117/118 | Moscú-Yaroslavskaya — Arkhangelsk | |
108/107 "Expreso diurno" | Moscú-Yaroslavskaya - Vologda | EP20 + compartimento, asiento reservado y coches sentados |
887/888, 897/898, 871/872, 873/874. Signature Express "Fiodor Chizhov" | Moscú-Yaroslavskaya — Alexandrov I | ED4M -0387,391 con librea REKS |
661/662 (a partir del 25/03/2021) | Moscú-Yaroslavskaya - Kineshma |