SoyuzTM-23 | |
---|---|
Emblema | |
Información general | |
País | |
Organización | Corporación Estatal de Actividades Espaciales "Roskosmos" |
Datos de vuelo del barco | |
nombre del barco | SoyuzTM-23 |
vehículo de lanzamiento | Soyuz-U |
plataforma de lanzamiento | Baikonur pl. una |
lanzar | 21 de febrero de 1996 12:34:05 UTC |
Unión cósmica | 23 de febrero de 1996 14:20:35 UTC |
Lugar de atraque | Mir , módulo 37KE " Kvant " |
desacoplamiento | 2 de septiembre de 1996 04:20:00 UTC |
desembarco de barcos | 2 de septiembre de 1996 07:41:40 UTC |
Lugar de aterrizaje | ~107 km al suroeste de Akmola , Kazajistán |
Duracion del vuelo | 193 días 19 h 07 min 35 s |
Número de vueltas | 3 155 |
Estado animico | 51,6° |
Apogeo | 246 kilometros |
Perigeo | 201 kilometros |
Período de circulación | 88,7 minutos |
Peso | 7150kg |
NSSDC ID | 1996-011A |
SCN | 23798 |
Datos de vuelo de la tripulación | |
miembros de la tripulación | 2 despegues, 3 aterrizajes |
señal de llamada | "escita" |
SoyuzTM-22 SoyuzTM-24 | |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Soyuz TM-23 es una nave espacial tripulada de transporte rusa de la serie Soyuz TM , en la que se realizó una visita expedicionaria a la estación orbital Mir en 1996 .
El programa de vuelo de la 21ª expedición principal al complejo orbital Mir (EO-21) está diseñado para 152 días [2] .
La primera caminata espacial se realizó para una instalación planificada a lo largo del plano IV de la unidad base de la estación, un brazo de carga (GST-IV). La experiencia de operar el primer GST-II, montado en el avión II y probado por Viktor Afanasyev y Musa Manarov durante el lanzamiento el 23 de enero de 1991 , demostró que este es un diseño muy exitoso y necesario para el complejo orbital. Con su ayuda, los astronautas no solo llevaban carga a sus lugares de trabajo, sino que también la usaban para transportarse allí, lo que también facilitaba el trabajo y reducía el tiempo de salida. El sitio para la instalación del segundo brazo de carga en el segundo plano de la unidad base fue preparado durante una caminata espacial el 9 de septiembre de 1994 por Yuri Malenchenko y Talgat Mussabayev .
Del 16 al 22 de marzo, los escitas se preparaban para acoplarse con el transbordador estadounidense Atlantis (programa STS-76 ). El transbordador se lanzó desde la Tierra la noche del 22 al 23 de marzo. Según el programa conjunto Mir - NASA - 2, el transbordador se acopló a la estación orbital. La astronauta Shannon Lucid, que se encontraba a bordo, se trasladó a la estación, donde permaneció como parte de la expedición TM-23 (pasó 142 días en la estación). El acoplamiento con el transbordador tuvo lugar el 23 de marzo .
Del 29 de marzo al 18 de abril : trabajo bajo los programas EO-21 y Mir-NASA-2. A diferencia del EO-20, cuando solo Thomas Reiter y Sergey Avdeev trabajaban en el programa EuroMir-95 , los tres miembros de la tripulación participaron en la implementación del programa Mir-NASA-2.
El pasado 23 de abril se lanzó desde el Cosmódromo de Baikonur el cohete portador Proton-K , que puso en órbita el último módulo científico 77KSI “Priroda” destinado a la estación Mir . Su acoplamiento al puerto de acoplamiento a lo largo del eje longitudinal (−X) del compartimento de transferencia de la unidad base se realizó el 23 de abril. Por primera vez, la cita de un módulo pesado con Mir está planificada según un esquema de 5 días. El acortamiento del vuelo autónomo del módulo se debió a la falta de paneles solares en él. Al día siguiente del acoplamiento (27 de abril), el módulo se volvió a acoplar al nodo de acoplamiento lateral del compartimiento de transferencia a lo largo del eje +Z. El cono receptor le fue transferido por los predecesores de los "escitas" Yuri Gidzenko y Sergey Avdeev durante una caminata espacial el 8 de diciembre de 1995 . Después de volver a acoplar, los sistemas de servicio y el equipo científico de Priroda se conectaron a los de la estación.
El 5 de mayo, se botó desde Baikonur el buque de transporte de carga (TKG) Progress M-31 (11F615A55 No. 231). El acoplamiento al compartimento de transferencia de la unidad base se realizó el 7 de mayo .
La segunda caminata espacial tuvo lugar el 21 de mayo, su tarea principal fue transferir el MSB de paneles solares reutilizables rusos desde el compartimiento de acoplamiento al plano IV del módulo 37KE Kvant utilizando el GST-IV. La batería fue entregada a la Mir junto con el compartimento del Atlantis ( STS-74 ) el 15 de noviembre de 1995 . Es similar a dos baterías del módulo 77KST Kristall. Uno de ellos, durante tres caminatas espaciales los días 12, 17 y 22 de mayo de 1995, fue trasladado al segundo plano del módulo Kvant por Vladimir Dezhurov y Gennady Strekalov . Se planea una transferencia adicional de la batería solar ruso-estadounidense creada conjuntamente para la actualización de SBD para EO-22.
30 de mayo : la cuarta salida, durante la cual el espectrómetro MOMS-2P , entregado al Mir a bordo del Priroda, fue llevado al exterior e instalado fuera de este módulo. Este trabajo es algo similar a la instalación del espectrómetro Miras en el módulo Spektr, realizada por Anatoly Solovyov y Nikolai Budarin el 21 de julio de 1995 .
31 de julio : debe comenzar el TKG " Progress M-32 " (11F615A55 No. 232). El 1 de agosto, el camión anterior partió del compartimiento de transición de la unidad base, al día siguiente amarró allí el nuevo Progress.
El 17 de agosto, Soyuz TM-24 (11F732 No. 73) con una tripulación ruso-francesa partió hacia la estación Mir. El 17 de agosto, el Progress M-32 se desatracó del compartimento de transición de la unidad base y el 18 de agosto, el TC amarró en su lugar.
El trabajo en el espacio exterior fue realizado por Yu. Onufrienko y Yu. Usachev. Dejamos el SSO del módulo Kvant-2 .
Estación orbital "Mir" | ||
---|---|---|
Módulos | ||
buques | ||
Programas | ||
expediciones |
| |
La secuencia de montaje de la estación orbital "Mir"
El diseño de los módulos de la estación orbital "Mir" antes de la inundación .
|
Naves espaciales de la serie Soyuz | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tripulado |
| |||||||||||||||||
Sin personal |
| |||||||||||||||||
Cancelado |
| |||||||||||||||||
Los vuelos actuales están resaltados . Los vuelos programados están en cursiva .1 KOS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 KOS DOS-2 y DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (expediciones visitantes a la 5ª expedición principal). |