Spas-Demensk (estación)

Estación
Balnearios-Demensk
Smolensk — Sukhinichi
Ferrocarril de Moscú

Edificio de la estación. Balnearios-Demensk
54°24′47″ s. sh. 34°02′01″ pulg. Ej.
DCS 6
Región d. Smolensky
Operador Ferrocarriles Rusos
fecha de apertura 1899 [1]
Naturaleza del trabajo intermedio
frescura 5
Número de plataformas 2
Número de caminos 6
parques TC-48 (cerrado)
Tipo de plataforma lado e isla
forma de plataformas recto, bajo
Lances adyacentes Balnearios-Demensk - Chiplyaevo (1)
Grivka - Balnearios-Demensk (1)
Actual No
Salir a S t. Soviético
Ubicación Rusia , Óblast de Kaluga , Spas-Demensk
kilometraje instalado 449 kilometros
Distancia a Smolensk 147 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Sukhinichi 93 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a Fayánsovaya 54 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 187700
Código en " Express 3 " 2000374
Vecino sobre. PAGS. Grivka y Chiplyaevo

Spas-Demensk  es una estación de ferrocarril del Ferrocarril de Moscú en la sección Zanoznaya  - Dukhovskaya , ubicada en la ciudad de Spas-Demensk, región de Kaluga . Inaugurado en 1899.

Breve descripción

Se encuentra en la línea del ferrocarril de Moscú Smolensk  - Sukhinichi [2] . Las secciones no electrificadas de vía única parten de la estación hacia Sukhinichi y Yelnya. Las vías del tren en la estación tampoco están electrificadas.

Se refiere a la región de Smolensk del ferrocarril de Moscú. Todos los trenes de pasajeros y de cercanías paran en la estación, siguiendo la dirección a Smolensk , Kirov , Sukhinichi .

Según la naturaleza del trabajo, la estación se asigna a la 5ª clase [3] .

Historia

La estación Spas-Demensk del ferrocarril Dankovo-Smolensk se inauguró en 1899 [1] . Pronto se puso en funcionamiento el edificio de la estación de tren y el depósito de reciclaje con un cobertizo de locomotoras para 8 puestos, una torre de agua .

Uno de los puntos más importantes para el envío de cáñamo y esteras en la provincia de Kaluga en ese momento . En las cercanías de Spas-Demensk, había ocho fábricas de esteras, que "con 500 trabajadores producían más de 1.000.000 de esteras, por valor de más de 100.000 rublos" [4] . También se enviaron en cantidades significativas: aceite de linaza y cáñamo en barriles, granos, materiales de cuerda, cuero y otros bienes que tenían demanda en otras regiones del Imperio Ruso y más allá.

Durante la Primera Guerra Mundial , Spas-Demensk se encontró en el centro de una corriente de refugiados. Los refugiados siguieron a través de la Gobernación de Kaluga ya lo largo de la carretera Moscú-Varsovia . Se proporcionó comida y asistencia médica a los solicitantes de asilo y otros pasajeros a expensas y con la asistencia del Comité Tatiana, creado por iniciativa de la Gran Duquesa Tatiana Nikolaevna Romanova [5] . Todos los días, durante los exámenes médicos, se detectaron de 10 a 15 pacientes infecciosos , que fueron enviados urgentemente a " cuarteles infecciosos ", tres de los cuales fueron construidos en la estación [6] . Se abrió una “Oficina Especial” en el edificio de la estación, que se ocupaba de la emisión de documentos de viaje y el registro de refugiados, así como una estación médica y de alimentos de la Sociedad [7] .

Durante la Gran Guerra Patriótica , tuvieron lugar feroces batallas en el área de Spas-Demensk . La ciudad fue destruida casi por completo, pero sobrevivieron el edificio de la estación de tren y parte de los edificios de la estación. Se ha conservado una torre de agua cerca del edificio de la estación.

En 1943-1944, en la carretera Moscú-Kiev, en las estaciones de Yelnya, Spas-Demensk, Sukhinichi, Fayansovaya, Bryansk , Karachev , Duminichi , se descargaron hasta 50 escalones militares por día (3000 vagones) [8] [9 ] . En el depósito de locomotoras Spas-Demensk llevó a cabo la renovación del material rodante a un ritmo acelerado .

Después de la guerra, se repararon las vías del tren, los edificios técnicos y de servicio. Se ha reanudado el servicio regular de pasajeros con Kaluga, Yelnya y Fayansovaya.

En las décadas de 1950 y 1960, la locomotora de vapor P-36 sirvió como unidad de tracción del depósito Spas-Demensky , que también funcionaba con trenes de cercanías [10] . El depósito de facturación TC-48 se encuentra actualmente cerrado, parte del material rodante ha sido trasladado a otros tramos de la vía.

Tráfico de pasajeros

A mediados de abril de 2021, tres pares de trenes suburbanos de pasajeros pasan por la estación hacia Yelnya , Fayansovaya y Sukhinichi .

Antes de la introducción de las restricciones por el coronavirus en 2020, los trenes de pasajeros de larga distancia Kaliningrado  - Chelyabinsk ( FPK Russian Railways ) y Baranovichi  - Karaganda de la formación bielorrusa pasaban por la estación.

Operaciones comerciales realizadas en la estación

Véase también

Notas

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , p. 28
  2. ↑ TSB, 1956 , pág. 249.
  3. ↑ Guía tarifaria N° 4. Art. Balnearios-Demensk . Consultado el 14 de julio de 2017. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2017.
  4. ↑ ESBE, 1900 , pág. 155.
  5. ↑ Matveeva, 2004 , pág. 54, 57, 71.
  6. ↑ Belova, 2011 , pág. 85-87.
  7. ↑ Comité de Su Alteza Imperial la Gran Duquesa Tatyana Nikolaevna para la prestación de asistencia temporal a las víctimas de desastres militares: 14 de septiembre. 1914 - enero 1916, 1916 , pág. 116.
  8. ↑ Mishustin, 2006 .
  9. ↑ Lubyagov, 2013 , pág. 47, 68, 282.
  10. ↑ Vulfov, 2011 , pág. 95.

Literatura

Publicismo

Enlaces

Medios externos