La lista incluye todas las galletas que estaban en servicio con la Armada Imperial Rusa .
Los galettes o golets eran pequeños barcos de dos mástiles de diseño similar a los bergantines, pero diferían en tamaño y resistencia al viento más pequeños. Todas las embarcaciones de este tipo tenían buena maniobrabilidad y, además de armas de navegación, estaban equipadas con remos. Sobre los bizcochos se instalaron cañones y carronadas de pequeño y mediano calibre como armas de artillería. En documentos y literatura, a veces estos barcos también fueron llamados goletas-bergantines [1] .
Como parte de la Armada Imperial Rusa, los barcos de este tipo se utilizaron desde finales del siglo XVIII hasta mediados del XIX. Sirvieron en las flotas del Báltico y del Mar Negro , así como en la flotilla del Caspio. Fueron utilizados para el servicio militar , trabajos hidrográficos , participaron en ejercicios y en los combates de la flota [2] .
La lista de barcos se divide en secciones por flotas, dentro de las secciones se presentan los barcos en el orden de su inclusión en la flota, dentro de un año, en orden alfabético.
La clasificación se puede realizar por cualquiera de las columnas seleccionadas de las tablas, excepto por las columnas Historial de servicios y Notas .
La sección enumera las galletas que formaban parte de la flota rusa del Báltico .
Nombre | O. | El tamaño | Reclutar | Astillero | Maestro | En. | Ex. | Historial de servicio | Nota. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ganso [com. una] |
cuatro | 18,3x4,7 | 1.9 | Astillero Okhten | A. I. Melijov | 1790 | 1811 | Todos los años desde 1791 hasta 1798 participó en viajes prácticos en el golfo de Finlandia , formando parte de la flota de remos. En 1798 fue encofrado . En 1801, participó nuevamente en viajes prácticos y ejercicios de la flota en Rochensalm , en 1802 también realizó allí el servicio de bomberos. En 1803 y 1804 se utilizó para trabajos hidrográficos en skerries. De 1805 a 1807 navegó entre Rochensalm, Vyborg y Kronstadt . Participó en la Guerra Ruso-Sueca de 1808-1809 . Al final del servicio fue desmantelado en Rochensalm. | [1] [3] |
Chepura [com. una] |
1812 | Todos los años desde 1791, 1793 y 1797 participó en viajes prácticos en el Golfo de Finlandia, formando parte de la flota de remos. En 1796, llevó a cabo un servicio de bomberos cerca de la frontera con Suecia . En 1798 se sometió al encofrado. Todos los años, de 1800 a 1802, participó en viajes prácticos y ejercicios de la flota en Rochensalm , de 1803 a 1805 también realizó allí el servicio de bomberos. En 1807 navegó entre Rochensalm y Narva . Participó en la Guerra Ruso-Sueca de 1808-1809. Al final del servicio fue desmantelado en Rochensalm. | [1] [3] | ||||||
Pato [com. 2] |
16,8x5,2 | 1794 | 1806 | En 1796 y 1797 navegó entre San Petersburgo y Rochensalm . En 1798 y 1801 participó en viajes prácticos en el Golfo de Finlandia y ejercicios navales en Rochensalm. De 1802 a 1804 se utilizó para trabajos hidrográficos en skerries. En 1805 sirvió como guardia en la isla de Aspe. Al final del servicio fue desmantelado en Rochensalm. | [1] [3] | ||||
Gaviota [com. 2] |
En 1797, 1798 y 1801 participó en ejercicios navales en Rochensalm. En 1803 se utilizó para trabajos hidrográficos en skerries. Al final del servicio fue desmantelado en Rochensalm. | [3] [4] | |||||||
Ceres [com. 3] |
diez | 21,7x5,8 | 2.1 | Almirantazgo principal | M. Sarychev | 1802 | 1814 | De 1802 a 1805 navegó entre San Petersburgo , Kronstadt, Peterhof y Oranienbaum . De 1806 a 1810 estuvo en San Petersburgo. En 1811 fue al golfo de Botnia , y en 1812 y 1813 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt, mientras se dirigía a Vyborg para pasar el invierno. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [3] [5] [6] |
Palas [com. 3] |
catorce | 22,3x6,3 | 2.7 | nuevo almirantazgo | I. I. Lebrun | De 1802 a 1811 navegó entre San Petersburgo, Kronstadt, Peterhof y Oranienbaum. De 1806 a 1810 estuvo en San Petersburgo. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [3] [7] [8] | ||
Aglaya | No se ha conservado información sobre el armamento y diseño de la galleta. | Astillero Rochensalm | Korolev | 1806 | 1808 | En 1807 y 1808 sirvió como guardia en los skerries en la frontera con Suecia. En 1808 capturado por los suecos. | [5] [3] | ||
Ciervo | catorce | 20,2x5,5 | 2.4 | Almirantazgo principal | G. S. Isakov | 1809 | 1833 | De 1807 a 1811 estuvo en Sveaborg . Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814 . En 1813 sirvió como guardia en Sveaborg, y en 1814 navegó entre Sveaborg y Danzig . En 1815, 1817, 1818 y de 1820 a 1827 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1828, 1830 y 1831 se utilizó para trabajos hidrográficos. En 1829 sirvió como guardia en Revel , en 1832 cumplió órdenes del comandante del puerto de Revel. Al final del servicio fue desmantelado en Revel. | [5] [3] [9] [10] |
Abeja | 20,1x5,8 | 1822 | De 1810 a 1817 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia y realizó servicios de bomberos en Friedrichsgam y Rochensalm . De 1818 a 1822 sirvió como guardia en Rochensalm, donde, al final de su servicio, fue desmantelado. | [5] [3] | |||||
No. 1 [com. cuatro] |
n / A | 17,5x5,4 | 1.9 | Astillero Lodeynopol | No se ha conservado información sobre los constructores navales que construyeron las galletas. | 1809 | 1812 | En 1810, 1811, 1817, 1818 y de 1823 a 1826 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. En 1812 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. Se estrelló en el cabo Stirsuden. | [3] [11] |
No. 2 [com. cuatro] |
1830 | En 1810, 1811, 1816, 1817 y 1886 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. En 1823, 1824 y 1826 navegó hacia el Golfo de Finlandia y el Golfo de Botnia. En 1827 se desempeñó como bombero frente a la isla de Korpo, y en 1828, en Abo , donde, al final de su servicio, fue desmantelado. | [3] [11] [12] | ||||||
No. 3 [com. cuatro] |
En 1810, 1811, 1814, 1817, 1818 y 1823 navegó entre San Petersburgo, Oranienbaum y Kronstadt. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. De 1827 a 1829 sirvió como guardia en Sveaborg, donde, al final de su servicio, fue desmantelado. | [3] [11] | |||||||
No. 4 [com. cuatro] |
1828 | En 1810, 1811 y 1816 navegó entre San Petersburgo, Oranienbaum y Kronstadt. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. En 1823 participó en la incursión de Kronstadt, y en 1824 y 1825 navegó hasta el golfo de Finlandia. En 1827 y 1828 sirvió como guardia en Kronstadt, donde, al final de su servicio, fue desmantelado. | [11] [13] | ||||||
No. 5 [com. cuatro] |
1830 | En 1810, 1811 y de 1816 a 1818 navegó entre San Petersburgo, Oranienbaum y Kronstadt. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. En 1823 y 1824 navegó hacia el Golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt. | [11] [13] | ||||||
No. 6 [com. cuatro] |
De 1812 a 1816 estuvo en Riga. En 1818 y 1823 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [11] [13] | |||||||
No. 7 [com. cuatro] |
1819 | Participó en la Guerra Patriótica de 1812. Hasta 1816 sirvió como guardia en Riga . En 1816 navegó hasta el golfo de Riga . Al final del servicio fue desmantelado en Riga. | [11] [13] | ||||||
No. 8 [com. cuatro] |
1830 | En 1810, 1816, 1818, 1819, 1823 y 1824 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. Participó en la Guerra Patriótica de 1812, incluso en la defensa de Riga. Permaneció en Riga hasta agosto de 1815, después de lo cual partió hacia Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [11] [13] | ||||||
No. 9 [com. cuatro] |
En 1810 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. En 1811 realizó un viaje práctico al golfo de Finlandia. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. En 1817, 1818 y 1824 navegó entre San Petersburgo, Oranienbaum y Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [11] [13] | |||||||
No. 10 [com. cuatro] |
n / A | En 1811 y 1814 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. | [11] [13] | ||||||
Kyumén | catorce | 22,1x6,3 | 2.7 | Almirantazgo principal | G. S. Isakov | 1810 | 1828 | Desde 1822 y desde 1824 hasta 188 navegó hasta el golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt. | [13] [14] |
Torneo [com. 5] |
22x6.9 | 3.4 | 1825 | En 1811 estaba en Peterhof. En 1812 y 1813 estuvo con la flota de remo, pero no participó en las hostilidades. En 1814 y 1817 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. En 1820 zarpó hacia el golfo de Finlandia para inspeccionar los puertos. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt. | [13] [15] | ||||
Eco [com. 6] |
ocho | 20,1x5,9 | 3.1 | Astillero Rochensalm | Korolev | 1811 | 1823 | Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluido el bloqueo de Danzig. En 1815 y 1818 navegó hacia el Golfo de Finlandia. En 1819 y 1820 sirvió como guardia en Sveaborg, donde, al final de su servicio, fue desmantelado. | [16] [17] |
Aglaya [com. 6] |
1825 | Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluido el bloqueo de Danzig. En 1815 y 1823 sirvió como guardia en Sveaborg. Entre 1816 y 1820 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1821 y 1822 se utilizó para el inventario de skerries. Al final del servicio fue desmantelado en Sveaborg. | [16] [17] | ||||||
Voljov | catorce | 22,4x9,1 | 2.7 | Astillero Okhten | WF Stokke | 1815 | 1834 | Todo el tiempo de servicio estuvo en el río Volkhov en la propiedad del conde A. A. Arakcheev , el pueblo de Gruzino , donde, al final del servicio, fue desmantelado. | [16] [18] |
Palas [com. 7] |
22,4x6,3 | nuevo almirantazgo | G. S. Isakov | 1835 | De 1816 a 1822, así como en 1828 y 1829, navegó entre San Petersburgo, Peterhof y Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [16] [18] | |||
Ceres [com. 3] |
21,7x5,8 | 2.1 | 1830 | De 1819 a 1826 navegó entre San Petersburgo, Oranienbaum y Kronstadt. En 1827 y 1828 navegó hacia el Golfo de Finlandia como parte de destacamentos. Al final del servicio fue desmantelado en San Petersburgo. | [16] [18] | ||||
Antorcha | 3 | 18,9x5,6 | 3 | Astillero Okhten | WF Stokke | 1818 | 1827 | De 1819 a 1827 se utilizó para trabajos hidrográficos en el Golfo de Finlandia y Riga. Al final del servicio fue desmantelado en Revel. | [16] [18] |
Torneo | 12/14 | 22,9x6,7 | 3.4 | 1821 | n / A | De 1822 a 1825 navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. En 1827, 1829, 1830, 1833 y 1834 navegó hacia el golfo de Finlandia, y en 1834 también en la ceremonia de inauguración del monumento a Alejandro I. De 1832 a 1835 volvió a navegar entre San Petersburgo y Kronstadt. En el invierno de 1835-1836 fue encofrado. En 1837 navegó entre los puertos del golfo de Finlandia y participó en maniobras, y en 1838 navegó desde Kronstadt hasta Abo. De 1839 a 1842, así como en 1844 y 1845, realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia. | [16] [18] [19] [20] [21] | ||
Nº 14 | No se ha conservado información sobre el armamento y diseño de la galleta. | Astillero Lodeynopol | IV Kurepanov | 1822 | n / A | No se ha conservado información sobre los viajes del barco. | [dieciséis] | ||
Apertura | No se ha conservado información sobre el armamento, el diseño, el lugar de construcción y el tiempo exacto de servicio de la galleta en la flota. | Durante la campaña de 1827 navegó entre Sveaborg y Kronstadt. | [22] |
A. Kozmin, galleta Torneo, yate Golubka y ancla de galleta No. 10 en Peterhof el 12 de julio de 1810, 1810
La sección contiene una galleta que formaba parte de la flota rusa del Mar Negro . No se ha conservado información sobre las características de diseño de este buque, el lugar de su construcción y el capitán del buque.
Nombre | En. | Ex. | Historial de servicio | Nota. |
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Volar | 1806 [com. ocho] |
n / A | Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluida la búsqueda de barcos turcos y las acciones de la flota cerca de Trebisonda . De 1808 a 1811 sirvió como guardia en la rada de Sebastopol. | [una] |
En 1806, se construyeron 2 bizcochos para las necesidades de la flotilla del Caspio, pero no hay información sobre su uso real en la flotilla [24] .
Flota de vela y remo del Imperio Ruso | |
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