| Colisión sobre Norwalk | |
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| Información general | |
| la fecha | 1 de febrero de 1958 |
| Tiempo | 19:13 hora estándar del Pacífico |
| Personaje | colisión en el aire |
| Lugar | Norwalk ( California , Estados Unidos ) |
| Coordenadas | 33°54′45″ N. sh. 118°04′54″ O Ej. |
| muerto | 48 (incluido 1 en el suelo) |
| Aeronave | |
| US Air Force Douglas C-118A Liftmaster | |
| Modelo | Douglas C-118A Liftmaster |
| Afiliación |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos ( 1611th Air Transport Wing ) |
| Punto de partida | de Long ( California ) |
| Destino | McGuire , Wrightstown ( Nueva Jersey ) |
| Vuelo | USAF 30W/02 |
| Número de tablero | 53-3277 |
| Fecha de lanzamiento |
5 de agosto de 1955 (fecha de entrega) |
| Pasajeros | 35 |
| Tripulación | 6 |
| muerto | 41 (todos) |
| Segundo avión | |
| Lockheed P2V-5F Neptuno de la Marina de los EE. UU. | |
| Modelo | Lockheed P2V-5F Neptuno |
| Afiliación | Nosotros marina de guerra |
| Punto de partida | Los Alamitos ( California ) |
| Destino | Los Alamitos ( California ) |
| Número de tablero | 127723 |
| Tripulación | ocho |
| muerto | 6 |
| sobrevivientes | 2 |
La colisión sobre Norwalk es un accidente de aviación ocurrido la noche del sábado 1 de febrero de 1958 en Norwalk (un suburbio de Los Ángeles ). En este día, dos aviones militares estadounidenses chocaron en el cielo sobre la ciudad : un transporte Douglas C-118A Liftmaster y una patrulla Lockheed P2V-5F Neptune , que luego se estrelló contra la ciudad y colapsó. En total, 48 personas se convirtieron en víctimas del incidente.
Douglas C-118A Liftmaster con número de registro 53-3277 (fábrica - 44648, serie - 602, transferido al ejército el 5 de agosto de 1955 [1] ) era del Ala de Transporte Aéreo de 1611 Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en la Base de la Fuerza Aérea McGuireen Nueva Jersey [2] . Esa noche, el avión estaba en el vuelo militar de regreso 30W/02 desde Long Beach , California , con 35 pasajeros militares y 6 miembros de la tripulación a bordo. El comandante del barco tenía 7.819 horas de vuelo en su haber, incluidas 1.448 horas en el Douglas DC-6 y sus variantes, incluido el C-118 Liftmaster. La experiencia del asistente del comandante de la nave fue más modesta: 701 y 439 horas de vuelo, respectivamente [3] . A las 19:08 [* 1] , 53-3277 despegó de Long Beach y voló visualmente a Nueva Jersey [4] .
Simultáneamente con él a las 19:08 desde la base aérea de Los AlamitosUn bombardero de patrulla Lockheed P2V-5F Neptune con número de cola 127723 (fábrica - 426-5054 [5] ) de la Armada despegó hacia el cielo nocturno . La aeronave estaba realizando un vuelo de entrenamiento para dominar el pilotaje por instrumentos, y había 8 personas a bordo [4] .
Cinco minutos después, a las 19:13, ambos aviones chocaron en el cielo nocturno sobre los suburbios de Norwalk ( Condado de Los Ángeles ). Durante la colisión, el Douglas colapsó mientras aún estaba en el aire, luego de lo cual cayó sobre la ciudad. Su sección trasera atravesó el techo de una estación de servicio cerca de la intersección de los bulevares Firestone y Pioneer, y la otra parte cayó en el estacionamiento frente al edificio del alguacil local y explotó, mientras se incendiaba un almacenamiento subterráneo de gas, un el garaje de servicio fue demolido y también destruido, o varios vehículos, incluidos los civiles, sufrieron graves daños. Los 35 pasajeros y los 6 tripulantes del avión de transporte murieron [4] [6] .
El Neptune, a su vez, se estrelló contra una cantera de arcilla cerca de Norwalk Boulevard y literalmente al otro lado de la calle de la estación de bomberos en Santa Fe Springs mientras caía en dirección norte.. La arcilla blanda suavizó un poco el golpe, gracias a lo cual tres personas a bordo sobrevivieron a la caída, y una de ellas, Leslie Van Dyke , de 23 años , se apeó con solo una torcedura en el tobillo, una herida en la pierna y varios hematomas en la espalda. cara y Sin embargo, camino al hospital, uno de los tres sobrevivientes murió a causa de sus heridas. También, como resultado del incidente, murió una residente de Norwalk de 25 años, el ama de casa Edith Hernandez ( español: Edith Hernandez ), quien al escuchar un estruendo sobre su casa, salió corriendo y huyó de la explosión a lo largo de Jersey Street. , donde fue alcanzada por uno de los escombros del avión colisionado [4] [6] .
En total, 48 personas murieron como consecuencia del desastre, incluidas 7 mujeres (6 a bordo del C-118 y 1 residente de la ciudad) [7] .
La causa probable del desastre se denominó un error banal de ambas tripulaciones, que no mostraron suficiente vigilancia al realizar vuelos visuales nocturnos y no evitaron una colisión [4] .
En 1961, se erigió un monumento en el lugar de la colisión, con los nombres de los 48 que murieron en la tragedia de Norwalk [7] .
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