| Patrullas fronterizas del proyecto 22120 "Purga" | |
|---|---|
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PS-824 en Najodka, 2012. |
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| Proyecto | |
| País | |
| Fabricantes | |
| Operadores | |
| Años de construcción | 2007 - presente en. |
| Años en servicio | 2010 - presente en. |
| Programado | 9 |
| Construido | ocho |
| bajo construcción | una |
| En servicio | ocho |
| Características principales | |
| Desplazamiento |
800 t (estándar), 1155-1276 t (completo) |
| Longitud | 71,0 m (el más grande) |
| Ancho | 10,4 m (el más grande) |
| Altura | 6,0 m (lados en medio del barco) |
| Reclutar | 3,4—3,62 m |
| Motores |
GEMA : diesel " ABC "
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| Energía |
2 × 3750 kW (5100 hp ), 2 × 3000 kW (4080 hp), generadores diesel Lindenberg-Anlagen:
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| agente de mudanzas |
2 ejes, 2 hélices de paso fijo, hélice de proa |
| velocidad de viaje |
18-24 nudos (lleno) en agua limpia, 10-14 nudos (económico) |
| gama de crucero | 4100-6000 millas (a 10-14 nudos) |
| Autonomía de navegación | 20 días |
| Tripulación | 16-25 personas (hasta 30 personas con tripulación adicional) + hasta 14 pasajeros |
| Armamento | |
| Artillería | 2 soportes de ametralladora extraíbles 6P59 de 12,7 mm (ametralladoras Kord 6P50 en soportes pivotantes 6U16 y bastidores SP) |
| Reproches |
es posible instalar AK-306M ( AK-630 en Ufa, plan) |
| Armas de misiles | MANPADS " Igla ", " Verba " |
| grupo de aviación | 1 helicóptero Ka-226 , Orlan - 10 UAV |
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Los patrulleros fronterizos del Proyecto 22120 Purga son una serie de patrulleros fronterizos rusos de usos múltiples [1] de la clase de hielo de segundo rango para la Guardia Costera .
El casco de este barco está equipado con refuerzos de hielo, que le permiten superar el hielo del mayor espesor hasta 1 metro. Asimismo, según la agencia ITAR-TASS , el patrullero fronterizo podrá ser puesto a disposición de la Marina Rusa [2] .
Este proyecto fue desarrollado en la Oficina de Diseño de San Petersburgo "Petrobalt" por orden del Servicio Federal de Aduanas de la Federación Rusa (FTS de Rusia). Después de la negativa del FCS de Rusia de los barcos de este proyecto, el financiamiento del proyecto continuó desde el Servicio de Guardia de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa (PS FSB de Rusia) para actualizar la composición del barco con los barcos de este proyecto.
Se supone que los barcos de la serie servirán en los mares del norte de Rusia con base en el Golfo de Finlandia , en el Mar de Japón , el Mar de Okhotsk , el Mar de Barents , por lo que los barcos de la serie tienen Refuerzo de hielo, proporcionando navegación independiente en navegación de invierno-primavera en hielo enrarecido de un año hasta 0,6 metros, 0,8 metros en navegación de verano-otoño. Los medios de radar pueden detectar intrusos a una distancia de hasta 40 millas náuticas. También se ha montado un helipuerto a bordo, el uso de un helicóptero le permite ampliar las capacidades de los barcos: aumenta el área patrullada y los infractores fronterizos son detenidos lo antes posible.
El barco líder del proyecto 22120, número de serie 050, se colocó en el Astillero Almaz de San Petersburgo en 2007 como un gran barco de aduanas para las necesidades del Servicio Federal de Aduanas de Rusia. Más tarde, el diseño del barco se revisó en interés del PS del FSB de Rusia, y el número táctico PS-581 se cambió a PS-824. El lanzamiento tuvo lugar el 24 de diciembre de 2009. PS-824 fue transferido al servicio fronterizo el 22 de diciembre de 2010 [3] . Desde mayo de 2010, las tareas prácticas se han desarrollado en Vyborg, y en el verano de 2010, el PS-824 cruzó la Ruta del Mar del Norte hacia el Océano Pacífico . A principios de 2013, el motor principal que pesaba más de 22 toneladas fue reemplazado en Livadia Repair and Shipbuilding Plant LLC ( Territorio de Primorsky ). En menos de un mes y medio se preparó la documentación técnica y se realizó la sustitución propiamente dicha [4] .
El primer buque de producción encargado por el Departamento de Guardacostas del Servicio de Fronteras del FSB de Rusia , número de serie 051, fue depositado el 25 de noviembre de 2011, también en el astillero Almaz [5] . El barco recibió el número táctico PS-825. El lanzamiento tuvo lugar el 4 de diciembre de 2012. El 5 de julio de 2013, la bandera se izó solemnemente en PS-825 y el barco pasó a formar parte de los barcos del PS del FSB de la Federación Rusa [6] . Según Ilya Vadimovich Shcherbakov, diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Petrobalt, que supervisa este proyecto, el PS-825 difiere del líder: en particular, se mejoraron las comunicaciones, se instalaron equipos auxiliares y se mejoró la habitabilidad del barco. La transición al lugar de destino en el Océano Pacífico pasó por Murmansk , luego por la Ruta del Mar del Norte a través del Estrecho de Bering hasta el Océano Pacífico hasta la Isla de Sakhalin hasta la ciudad de Nevelsk . A bordo del barco iban el obispo de Naryan-Mar y Mezemsky Jacob, que acompañaban las reliquias de Nicolás el Taumaturgo y la Cruz de Poklonny, que se instaló en una de las islas cercanas a Sakhalin [7] .
| Nombre | Número de tablero | Número de serie. | Marcador | Lanzamiento | Transferir al cliente | lugar de servicio | notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| " Contralmirante E. S. Kolchin " (anteriormente PS-581, PPS-824 , PS-824) | 151 | 050 | 03.2007 | 24.12.2009 | 22.12.2010 | PU FSB de Rusia en la región de Sakhalin (desde el 16/09/2011) [8] | En servicio [8] |
| " Contralmirante Dianov " (anteriormente PS-825, PPS-825) | 108 | 051 | 25/11/2011 | 04.12.2012 | 07/05/2013 | PU FSB de Rusia en la región de Sakhalin (desde el 14/09/2013) [9] | En servicio [6] |
| "Kamchatka" | 450 | 052 | 24/05/2017 | 16/05/2018 | 23/11/2018 [10] | PU FSB de Rusia en la región del Ártico Oriental | 29/09/2019 llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky
En servicio |
| "Transbaikalia" | 451 | 053 | 30/05/2018 | 18/04/2019 | 07.2019 | PU FSB de Rusia en la región del Ártico Oriental | 29/09/2019 llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky.
En servicio |
| "Taimyr" | 454 | 054 | 30/05/2018 | 29/07/2019 | 10/07/2020 [11] | PU FSB de Rusia en la región del Ártico Oriental | 25/09/2020 llegó a Petropavlovsk-Kamchatsky.
En servicio |
| " Almirante Ugriumov " | 455 | 055 | 2020 | 15/04/2021 | 16/08/2021 [12] | PU FSB de Rusia en la región de Sakhalin | 01/10/2021 llegó a Nevelsk ( isla de Sakhalin ).
En servicio |
| "ladoga" | 456 | 056 | 2020 | 10/06/2021 | 29/09/2021 | PU FSB de Rusia en la región del Ártico Occidental | En octubre de 2021 llegó a Murmansk .
En servicio |
| PPK-831 | 457 | 057 | 2021 | 26/04/2022 | 30/09/2022 | PU FSB de Rusia en la región del Ártico Occidental | En servicio |
| "Ufá" | 458 | 058 | 2022 | 2023 | 2023 | PU FSB de Rusia | bajo construcción |
| Barcos de la Guardia Costera Rusa | |
|---|---|
| Buques de la Patrulla Fronteriza (PSKR) | clasifico proyecto 23550 proyecto 11351 proyecto 97P proyecto 22100 II rango proyecto 745P proyecto 22460 proyecto 1208 (río) III rango proyecto 10410 proyecto 1248 (río) proyecto 205P IV rango proyecto 14310 proyecto 12130 (río) |
| Buques de control fronterizo (PKU) |
|
| Lanchas Patrulleras Fronterizas (PSKA) | |
| Embarcaciones fronterizas de otros tipos | |