"Flecha" | |
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Línea Sormovsko-Meshcherskaya | |
Metro de Nizhni Nóvgorod | |
Área | Kanavinsky |
condado | Parte de Zarechnaya |
fecha de apertura | 13 de junio de 2018 [ 1] |
Nombre del proyecto | Meshcherskaya (1982) |
Tipo de | columna de dos vanos poco profunda |
profundidad | 12 [2] |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Longitud de la plataforma, m | 102 |
Ancho de la plataforma, m | diez |
La estación fue construida | Dirección de obra 620 |
a las calles |
Estadio "Nizhny Novgorod" , bulevar Meshchersky , st. Betancourt, c. Carlos Marx, calle. Serguéi Yesenin, st. Samarkandskaya, SEC "Séptimo Cielo" |
Transporte terrestre |
: 7, 41, 52, 57, 66, 69; : diez; Mt : t18, t24, t67, t70, t86 |
Modo de trabajo | 05:15—00:00 |
Estaciones cercanas | Moscú |
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Strelka es la estación número 15 del metro de Nizhny Novgorod . La última línea Sormovsko-Meshcherskaya . Está ubicado entre la estación operativa Moskovskaya y la estación Volga proyectada .
La estación obtuvo su nombre del cabo del mismo nombre . En la documentación del proyecto de 1982, la estación Strelka se llamaba Meshcherskaya (por el microdistrito y el bulevar del mismo nombre). La gran ceremonia de inauguración de la estación como parte de la tercera sección de lanzamiento de la línea Sormovsko-Meshcherskaya del metro de Nizhny Novgorod " Moskovskaya " - "Strelka" tuvo lugar el 12 de junio de 2018 [3] . Desde el 13 de junio de 2018 , la estación ha estado operando normalmente [4] .
La estación está ubicada en el distrito Kanavinsky cerca del bulevar Meshchersky junto al lago Meshchersky , en el primer microdistrito "Lago Meshchersky" [5] .
Estación de columna de dos vanos de poca profundidad . Una de las salidas de la estación está decorada con un panel con motivos de fútbol [6] . La decoración de varias columnas y paredes de vías es similar a la utilizada en Moscú en la estación de Kotelniki . En la pared de la vía hacia el callejón sin salida hay un diagrama de la futura sección a la estación Volga. Las columnas están acabadas con aluminio, las paredes de la pista, con plástico. En un vestíbulo, sobre el descenso a la plataforma, un panel representa a un jugador de fútbol persiguiendo una pelota por el campo, en el segundo vestíbulo: la Catedral de Alexander Nevsky. Por primera vez en la historia del metro de Nizhny Novgorod, los letreros "A los trenes a las estaciones" y "Salir a la ciudad" se hacen en dos idiomas: ruso e inglés. Hay dos conjuntos de relojes de intervalos en la estación, uno de ellos, sobre la entrada del túnel sin salida (hacia la futura estación Volga), está apagado.
El primer vestíbulo da a Meshchersky Boulevard y Sergei Yesenin Street , el segundo conduce a Karl Marx, Betancourt y Samarkandskaya Street [7] .
La estación utiliza una de las dos vías por las que giran los trenes. En el tramo "Moskovskaya" - "Strelka" se utiliza el tráfico de trenes por la izquierda [8] , así como a lo largo de toda la línea. Hay una salida anti-lana frente a la estación , que se utiliza hasta la apertura de la estación Volga.
En junio de 1980 , en una reunión en el instituto Gorkovmetroproekt, se aprobó un plan según el cual la primera línea (entonces Avtozavodsko-Meshcherskaya) se extendería desde la estación de tren de Moscú hasta una zona residencial cerca del lago Meshchersky. A fines de la década de 1980, la sección Moskovskaya - Meshcherskaya se transfirió a la línea Sormovskaya, y la estación Meshcherskaya recibió el nuevo nombre de Strelka. La construcción del tramo desde la estación Moskovskaya hasta el lago Meshcherskoye comenzó en 1993 desde la estación Yarmarka , pero en 1996 se canceló debido a problemas de financiación y debido a un cambio de prioridades hacia la construcción de un puente de metro para extender la línea Avtozavodskaya a las estaciones Gorkovskaya. y Casa de la Ópera .
De acuerdo con el Plan General para el Desarrollo de Nizhny Novgorod hasta 2025, la dirección Meshchera de la línea Sormovskaya, incluida la estación Yarmarka y las estaciones que la siguen, fue la séptima (última) sección en prioridad. Se dio la máxima prioridad a la construcción en la parte de Nagornaya ( Teatro de la Ópera y estaciones de Sennaya ), la extensión de la línea Sormovskaya (estaciones de Varya y Sormovskaya) y la extensión de la línea Avtozavodskaya al suroeste de Nizhny Novgorod.
El cambio de prioridades se produjo tras la decisión de albergar partidos de la Copa Mundial de la FIFA 2018 en Nizhny Novgorod .
El 2 de octubre de 2014 se anunció el inicio de la construcción de la estación [9] . Sin embargo, al día siguiente, el ex gobernador de la región de Nizhny Novgorod, Valery Shantsev , negó la información sobre el inicio de la construcción [10] .
En marzo de 2015, se llevó a cabo un concurso para la construcción de la estación y, como resultado, ganó la empresa de la región de Moscú Construction Management 620 [11] .
En mayo de 2015, se comenzó a trabajar en la preparación de territorios, en particular, apareció un sitio de construcción en la Plaza Lenin. .
la fecha | Realizado |
---|---|
12 de junio de 2015 | comenzó la construcción de la estación. |
22 de diciembre de 2015 | la excavación de túneles comenzó desde Strelka hasta Moskovskaya [12] . |
3 de junio de 2016 | Se terminaron 1257 metros del túnel derecho, que es más de dos tercios del recorrido de un túnel, se instalaron 898 anillos y se retiraron 57,960 m³ de suelo del túnel. |
junio 2016 | Se cubrieron 520 metros de penetración. |
julio de 2016 | los constructores durante la colocación del túnel derecho pasaron 530 metros e instalaron 380 anillos. |
9 de agosto de 2016 | los constructores de metro cubrieron 1,7 km bajo tierra e instalaron más de 1300 anillos. |
19 de agosto de 2016 | se ha completado la excavación del túnel derecho. |
5 de octubre de 2016 | se ha iniciado la excavación del túnel izquierdo [13] , cuya finalización se espera para febrero de 2017. |
2 de diciembre de 2016 | pasado 301 metros del túnel izquierdo [14] . |
enero 2017 | la estación y los túneles están listos en un 55%, según el informe de los constructores al gobernador durante su inspección de la estación [15] . |
marzo 2017 | la estación y los túneles están listos en un 60 % [16] . |
24 de mayo de 2017 | — se completó la excavación del túnel izquierdo [17] . |
— la estación está lista en un 65 % [18] . | |
27 de junio de 2017 | la preparación técnica de la estación de metro de Nizhny Novgorod "Strelka" para la puesta en marcha se completó en un 68% [19] . |
13 de julio de 2017 | las estructuras principales están listas en un 90%, la superestructura de la vía está colocada en un 28% [20] . |
28 de julio de 2017 | la estación está casi lista en un 70% [21] . |
26 de febrero de 2018 | para la construcción de vestíbulos, se cerró el movimiento de los trolebuses No. 10 y No. 25 a lo largo del bulevar Meshchersky |
20 de abril de 2018 | llegó el primer tren de prueba [22] . |
El 20 de abril de 2018 llegó a la estación el primer tren de prueba [22] . El tiempo de viaje de prueba fue de 4 minutos a una velocidad media de material rodante. Durante el funcionamiento completo, el tiempo de movimiento se redujo casi a la mitad. La ceremonia de inauguración tuvo lugar el 12 de junio de 2018 . El 13 de junio comenzó el tráfico regular de trenes [23] .
estación | primer tren | último tren |
---|---|---|
"Petrel" | 05:30 | 00:16 |
El 13 de junio de 2018, 5.400 personas utilizaron la estación.
Del 13 de junio al 13 de julio de 2018, la estación transportó a 341,3 mil personas en un mes, según el Metro de Nizhny Novgorod.
En julio de 2018, 114,3 mil personas usaron la estación, un 46% menos que en junio de 2018, según el Metro de Nizhny Novgorod.
No. | Trasplantes | Destino 1 | sigue las calles | Destino 2 |
---|---|---|---|---|
7 | Moscú Leninskaya |
Flecha | S t. K. Marx, calle. S. Akimova, pl. Revolución , c. Dolgopolova, c. Días de julio, pl. Komsomólskaya, c. Golubeva, c. Bauman, calle Héroe Popov | 7 paso pasante GAS |
41 | Gorki | flores del microdistrito | S t. Sajarova, c. Rokossovsky, st. Kozitsky, st. Vaneeva, pl. libertad , c. Gorki , pl. Gorki , c. M. Pokrovskaya (atrás - calle Maslyakova ), congreso Pokhvalinsky, pl. Lenina , calle. soviético, st. San Akimova, c. K. Marx | Flecha |
52 | Microdistrito de Upper Pechory ( Bogdanovich str. ) | S t. Kasyanov, c. Lopatina, c. Rodionova , c. Minina , pl. Minin y Pozharsky , congreso Zelensky, terraplén Nizhne-Volzhskaya , pl. Lenina, calle. soviético, st. San Akimova, c. Burnakovskaya, circunvalación de Sormovskaya, calle. Levinka | calle Levinka | |
57 | Moscú Kanavinskaya Koposovo Dubravnaya |
Flecha | S t. K. Marx, calle. S. Akimova, autopista de Moscú, avenida Geroev, st. Prosveshchenskaya, c. Ryabtseva, calle. Chaadaeva, calle. Miroshnikova, c. Lobachevsky, c. Chernyakhovsky, st. Tsiolkovsky, st. Fedoseenko, st. Konovalova, Pr. Constructores navales, st. Strelkovaya, c. Planificación, st. Nuevas Arenas, st. claro | asentamiento dubravny |
66 | Moscú Leninskaya Zarechnaya Motor de la revolución |
Flecha | S t. K. Marx, calle. San Akimova, c. Sovnarkomovskaya, c. soviético, pl. Revolución, calle. Dolgopolov (atrás - Litvinov St.), st. Días de julio, Avenida Lenin , Puente Myzinsky , Avenida Gagarin. | Estación de autobuses "Shcherbinki" |
69 | Moscú Kanavinskaya 435 km Proletarskaya Happy Park of Culture |
Flecha | S t. K. Marx, calle. S. Akimova, autopista de Moscú, st. Kuzbasskaya, c. Udmurtskaya, c. Novikov-Priboy, c. Perekhodnikova, Busygin Ave., st. Dyakonova, Octubre Ave., Sq. Kiseleva, calle. Vedenyapin, Carretera del Sur, st. Ya. Kupala, Bulevar Sur | microdistrito "Sur" |
No. | Trasplantes | Destino 1 | sigue las calles | Destino 2 |
---|---|---|---|---|
diez | Moscú Kanavinskaya |
lago meshchersky | S t. Proletarskaya, Bulevar Meshchersky, c/. S. Yesenin, calle. Dolzhanskaya, carretera de Moscú | Agrokombinat "Gorkovskiy" |
En el tramo "Moskovskaya" - "Strelka" la profundidad de los túneles alcanza los 36 metros [24] . Esto se debe a las medidas de seguridad debido a la proximidad del cruce de carreteras y el puente Kanavinsky [24] .
El 14 de septiembre de 2018 a las 17:30 se derrumbó parte del techo del andén de la estación, este lugar se encuentra cercado, la alcaldía informó que el contratista bajo garantía en 10 días arreglará el derrumbe por su cuenta.
Como resultado, menos de un año después de la apertura, la estación se sometió a un lavado de cara. Hablamos de la reparación del techo, la sustitución de cristales rotos en lámparas de techo y la sustitución de losas de granito exfoliado [25] .
entrada de la estación
Panel sobre la bajada a la plataforma
Panel sobre la bajada a la plataforma
sala de la estación
Nombre de la estación en la pared de la vía
Ruta de aterrizaje no utilizada
Sin señal de embarque
Poste indicador "A los trenes a las estaciones"
Columnas y tren
estación y tren
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