bahía del trueno bahía del trueno | |||
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— Ciudad — | |||
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48°25′27″ N sh. 89°14′43″ O Ej. | |||
Control | |||
País | Canadá | ||
Provincias | ontario | ||
fecha de fundación | 1683 | ||
Estado actual desde | 1970 | ||
Alcalde | bill mauro | ||
Demografía | |||
Población | 107 909 personas ( 2016 ) | ||
Densidad | 328,6 habitantes/km² | ||
Lenguajes oficiales) | inglés , francés | ||
Geografía | |||
Cuadrado | 328,36 km² | ||
Altura sobre el nivel del mar | 199 ± 0 m | ||
Zona horaria | UTC−5:00 | ||
Código postal | P7A-P7G • P7J-P7K | ||
Código de teléfono | +1-807 | ||
Sitio web | Thunderbay.ca | ||
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Thunder Bay ( ing. Thunder Bay ) es una ciudad de Canadá , en la parte occidental de la provincia de Ontario , en la orilla norte del lago Superior en la desembocadura del río Kaministikva ( Kaministikia ) [1] .
Thunder Bay se formó en 1970 como resultado de la fusión de las ciudades de Fort William y Port Arthur y los municipios adyacentes.Nibing y McIntyre [2] . En el momento de la unificación, cada una de las dos ciudades tenía unos 50.000 habitantes. Durante el período posterior a la unificación, el crecimiento de la población fue lento [3] .
Thunder Bay tiene una tasa de criminalidad muy alta en comparación con el promedio nacional [4] . Tiene el mayor número de homicidios per cápita entre las principales áreas urbanas de Canadá y se considera la "capital del asesinato" [5] . Otro problema son los robos provocados por la creciente adicción a las drogas [4] .
Thunder Bay es el hogar de la Universidad de Lakehead , así como del Colegio de la Confederación [3] .
Antes de la llegada de los europeos, las comunidades Ojibwe vivían en la costa norte del Lago Superior . En el siglo XVII, los comerciantes de pieles franceses llegaron aquí. En 1679, los franceses construyeron el Fuerte Caministiguayan sobre el río Caministiguayan, pero luego fue abandonado. El asentamiento permanente comenzó aquí en 1803 cuando North West Company construyó Fort William. A principios del siglo XIX era el centro del comercio de pieles canadiense, pero tras la fusión de la North West Company con la Hudson's Bay Company, su importancia se debilitó [3] . A mediados de siglo, la principal industria de la región era la extracción de minerales: cobre, oro, plata [2] .
En ese momento, Canadá comenzó a mostrar interés en la expansión hacia el oeste. El ingeniero Simon Dawson se encargó de arreglar la pista en Fort Harry, ahora Winnipeg . La desembocadura del río Kaministikva no era apta para la navegación, y se eligió que el punto de partida para el "Camino de Dawson" estuviera ubicado al noreste del "Depósito" de Fort William; desde 1805 había servido como lugar de aterrizaje para barcos. En 1870, el coronel Wolseley , que llegó para sofocar la rebelión de Red River , renombró el Depot Prince Arthur Harbour en honor al tercer hijo de la reina Victoria [2] . Gracias a mejores muelles y al descubrimiento de plata, Prince Arthur Harbour rápidamente superó a su vecino, y en 1884 pasó a llamarse Port Arthur. La construcción del Canadian Pacific Railway, que comenzó en Fort William en 1875, insufló nueva vida a Fort William al traer trabajadores e inmigrantes, pero también provocó desconfianza y rivalidad a largo plazo entre los asentamientos [3] .
Con el declive de la minería de plata a finales de siglo, la explotación forestal se convirtió en la industria líder . Los troncos se entregaban a caballo a las orillas del río, desde donde se transportaban en balsas a los aserraderos ubicados en la costa del lago Superior. En 1882, se completó la primera línea ferroviaria desde el oeste y el creciente flujo de tráfico de granos condujo a la prosperidad de Fort William. Después de 2 años, se construyó el primer ascensor y, para la década de 1920, los puertos de la región tenían los graneros más grandes de América del Norte [2] .
Desde principios del siglo XX, comenzó a plantearse la cuestión de la unificación de Fort William y Port Arthur. Se realizaron plebiscitos de unificación en 1920 y 1958, pero quedaron en nada. En 1969, el gobierno de Ontario emitió una orden ejecutiva para consolidar las dos ciudades a partir del 1 de enero de 1970 y se pidió a sus residentes que eligieran un nombre. La opción de Thunder Bay ganó por un estrecho margen [6] .
Thunder Bay es un importante centro de transporte y puerto , así como el centro del distrito del mismo nombre . La ciudad también alberga industrias de construcción de maquinaria , carpintería y pulpa y papel. La industria maderera es la principal fuente de empleo industrial. Los productos de la industria maderera, el carbón y la sal de potasio se exportan a través del puerto, pero el grano sigue siendo el objeto principal del tráfico portuario, más del 70% . La instalación de almacenamiento de granos de Thunder Bay es una de las más grandes del mundo. Otras industrias incluyen la fabricación de vagones, la reparación de barcos, el ensamblaje de equipos especializados y la biotecnología. El empleo también lo proporcionan áreas desarrolladas de gestión, servicios y turismo [3] .
La población, según el censo de 2016, deja 107 909 personas [7] , la metrópoli - 121 621 habitantes [8] .
Índice | Ene. | Feb. | Marzo | Abr. | Mayo | Junio | Julio | Ago. | Senador | Oct. | Nov. | Dic. | Año |
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Máximo absoluto, °C | 9.4 | 15.5 | 23.8 | 28.3 | 35.2 | 39.0 | 37.2 | 40.3 | 34.1 | 28.3 | 21.7 | 12.2 | 40.3 |
Máxima media, °C | −7,9 | −4,8 | 0.9 | 9.4 | 16.2 | 21.1 | 24.3 | 23.7 | 18.3 | 10.5 | 2.2 | −5,1 | 9.1 |
Temperatura media, °C | −14,1 | −11,3 | −5,1 | 3.0 | 9.1 | 14.4 | 17.6 | 16.9 | 11.9 | 5.0 | −2,5 | −10,4 | 2.9 |
Mínimo promedio, °C | −20,2 | −17,8 | −11 | −3,5 | 2.1 | 7.6 | 11.0 | 10.1 | 5.4 | −0,6 | −7,1 | −15,5 | −3,3 |
Mínimo absoluto, °C | −43,2 | −40,6 | −36,7 | −22,2 | −8,9 | −3,9 | 0.0 | −1,1 | −8,3 | −13,3 | −30,6 | −37,8 | −43,2 |
Tasa de precipitación, mm | 24 | 17 | treinta | 52 | 66 | 84 | 81 | 76 | 68 | 63 | 51 | 34 | 645 |
Fuente: "Tiempo y Clima" |
En 1995, la ciudad acogió el Campeonato Mundial de Esquí [9] .
Áreas metropolitanas (CA) de Canadá por población | |
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