| Trolebús Taraz | |
|---|---|
| Descripción | |
| País | Kazajstán |
| Ubicación | Taraz |
| fecha de apertura | 18 de abril de 1980 ; |
| fecha de cierre | 31 de diciembre de 2013 |
| Operador | LLP "Parque de trolebuses" |
| Tarifa | 55 tenges |
| red de rutas | |
| Número de rutas | 1 (8/9) |
| material rodante | |
| Número de trolebuses | 4 de 19 |
| Principales tipos de PS | TP KAZ 398 y antiguo ZiU-9 (no funciona) |
| Número de parques de trolebuses | una |
El trolebús de Taraz es un sistema de trolebuses en Taraz . Inaugurado el 18 de abril de 1980. La longitud de la red de contactos en el momento de la apertura era de 15,2 km.
A partir de 2009, el sistema de trolebuses era propiedad de Tarazkommunalkolik LLP. Se planeó reorganizar la empresa, durante la cual se presentó una propuesta para incluir la LLP en la estructura de la SEC "Ontustik".
El sistema de trolebuses atraviesa una grave crisis: en 1991 había 76 trolebuses en la ciudad, recorriendo 10 rutas, pero en el período postsoviético el sistema cambió de manos varias veces, lo que empeoró su estado. La tarifa es de 45 tenge , pero las tarifas de electricidad y mantenimiento del material rodante aumentan constantemente. La depreciación de la flota de trolebuses es del 80% - el rendimiento se mantiene exclusivamente en manos de los trabajadores de la flota. Una parte importante de la red de contactos inactivos ha sido desmantelada o está en mal estado.
En 2013 se inició la reconstrucción de varias líneas. Sin embargo, en diciembre de 2013, el tráfico de trolebuses se detuvo debido a la reconstrucción de la tubería de agua en toda la ciudad. En mayo-junio de 2014 se puso a la venta la empresa municipal de trolebuses, pero se impidió la licitación.
Desde el 10 de octubre de 2015, el trolebús no funciona. La granja está suspendida, pero se mantiene en condiciones de trabajo. El depósito está nominalmente operativo. El trolebús es de titularidad municipal.
La última vez que los trolebuses Taraz trabajaron con pasajeros el 12.2013. La última vez que un trolebús llegó físicamente a la línea fue el 10/06/2014 durante un pedido especial.
A finales de 2017, el trolebús no funciona. La red de contactos en toda la ciudad ha sido desmantelada.
Hasta 2013 solo funcionaban trolebuses del modelo ZiU-682 . Sin embargo, su estado técnico era crítico. A partir de 2011, todos los trolebuses tienen más de 15 años, algunos de ellos tienen más de 20 años. Desde 2013, los trolebuses TP KAZ 398 han sido operados en la cantidad de 8 vehículos, utilizados desde Almaty. Los trolebuses ZiU restantes fueron suspendidos.
| Sistemas de trolebuses en Kazajistán | |
|---|---|
| Operando | Alma Ata |
| Cerrado |
|