| Aldea | |
| Tashara | |
|---|---|
| 55°31′07″ s. sh. 83°30′23″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | Región de Novosibirsk |
| área municipal | Moshkovsky |
| Asentamiento rural | Ayuntamiento de Tasharinsky |
| jefe del consejo del pueblo | Filimonov Vadim Vladimirovich |
| Historia y Geografía | |
| Fundado | siglo 18 |
| Zona horaria | UTC+7:00 |
| Población | |
| Población | ↘ 3058 [1] personas ( 2010 ) |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +7 383 48 |
| Código postal | 633156 |
| código OKATO | 50238822 |
| Código OKTMO | 50638422101 |
| Número en SCGN | 0113195 |
Tashara es un pueblo en el distrito de Moshkovsky de la región de Novosibirsk . Incluido en el Tasharinsky Selsoviet .
Se encuentra a 90 km del centro regional de la ciudad de Novosibirsk ya 30 km del centro regional Moshkovo a orillas del río Ob . El pueblo está rodeado de bosques de coníferas . [2] Según datos de 1996, la población del pueblo era de 3913 personas. [3]
No hay grandes empresas industriales. Hay un jardín de infancia, una escuela secundaria, un hospital, un departamento de bomberos, una oficina de correos, un centro cultural, vivienda y servicios comunales, una central telefónica automática con números 500 y muchas tiendas. La iglesia ha sido renovada. También en el pueblo hay un taller de carpintería y un punto de transbordo de la Compañía Naviera del Río de Siberia Occidental. [cuatro]
El pueblo surgió en la primera mitad del siglo XVIII en la carretera Moscú-Siberia, no lejos de la prisión de Umrevinsky . Como muchos otros pueblos cerca del tramo de Moscú, Tashara fue fundada por colonos de la parte europea de Rusia. Representantes de varias nacionalidades emigraron a Siberia , poblando gradualmente el área a lo largo del tramo. El camino desempeñó un papel muy importante en la vida de asentamientos como Tashara, debido a esto, la pérdida de su importancia por parte del tramo Moscú-Siberia después de la construcción del Ferrocarril de Siberia Occidental tuvo un impacto negativo en el desarrollo de pueblos y aldeas ubicadas a lo largo de ella [cuatro]
Hasta 1917, los habitantes del pueblo se dedicaban a la agricultura, cumplían con el deber del ñame , y en invierno preparaban leña para los barcos de vapor que navegaban por el río Ob . [cuatro]
En la década de 1950 , comenzó la construcción de la planta de procesamiento de madera NLPK-2, y con ella surgió la cuestión de construir una línea ferroviaria hasta el pueblo. Inicialmente, se consideraron 2 direcciones, Station-Oyashinsky - Tashara y Moshkovo - Tashara. Como resultado, se eligió la segunda dirección y el diseño comenzó en 1956 , y en el otoño de 1962 se completó la construcción. La longitud de la vía férrea era de 32 km. La primera carga de madera se transportó en otoño de 1963 . En 1967, también se lanzó un tren de pasajeros. El pico de tráfico se registró en 1968 . Durante la época de la perestroika, la planta NLPK-2, junto con el ferrocarril, entró en decadencia, y en 2002 se inició el desmantelamiento de las vías del tren . Para 2005, el terraplén de la antigua vía férrea estaba completamente cubierto de maleza en algunos lugares, y en algunas áreas hay restos de traviesas. El edificio de la estación en el pueblo de Tashara se utiliza como tienda. [5]
| Población | ||
|---|---|---|
| 2002 [6] | 2007 [7] | 2010 [1] |
| 3408 | ↗ 3633 | ↘ 3058 |