tres santos | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | Almirantazgo principal [1] |
capitán de barco | IV Kurepanov |
Comenzó la construcción | 15 (27) de enero de 1810 |
Lanzado al agua | 30 de septiembre ( 12 de octubre ) de 1810 |
Oficial | 1810 |
Retirado de la Armada | vendido a España en 1818 |
Características principales | |
Longitud de la cubierta superior | 55,64 metros |
Ancho de la mitad del barco | 14,8 metros |
Reclutar | 6,8 metros |
agente de mudanzas | Navegar |
Armamento | |
Número total de armas | 74 |
Three Saints es un velero de 74 cañones de la línea de la flota rusa del Báltico. Fue establecido el 15 (27) de enero de 1810 en el Almirantazgo Principal de San Petersburgo , lanzado el 30 de septiembre ( 12 de octubre ) de 1810 . Constructor - I. V. Kurepanov . El barco participó en la Guerra Patriótica de 1812 y la posterior guerra con Francia .
El jefe del Ministerio Naval, Almirante I. I. de Traverse, ordenó que la construcción se completara en un plazo de ocho meses, por lo que se suspendieron los trabajos en tres barcos, todos los carpinteros de los cuales fueron trasladados a la construcción de los Tres Jerarcas. Como resultado, el barco estuvo listo a fines de septiembre de 1810.
En octubre de 1812, el barco con la escuadra del contraalmirante MP Korobka partió de Kronstadt hacia Inglaterra para participar en operaciones conjuntas contra la flota francesa. El 29 de noviembre, el barco llegó a Sheerness y hasta mayo de 1814 estuvo en Inglaterra, navegando con los barcos de la flota británica, tras lo cual, con la escuadra del vicealmirante Crown , se dedicó a transportar tropas rusas a Kronstadt. El 25 de mayo, el barco partió de Sheerness y dos días después llegó a Cherburgo , donde la escuadra llevó las tropas, que fueron entregadas a Kronstadt el 8 de julio. En agosto, las tropas fueron trasladadas desde Lübeck .
En otoño de 1817, los "Tres Santos" con la escuadra del Contralmirante A. V. Moller partieron de Revel rumbo a Cádiz y en 1818, junto con la fragata " Mercury " y los navíos " Neptunus ", " Nord-Adler ", Lübeck y Dresden fue vendido a España de acuerdo con las del Tratado de . La tripulación del barco regresó a Rusia en barcos de transporte. En la Armada Española se le llamó "Velasco". Roto en 1821.
Los comandantes del barco eran:
Acorazados de vela de la Flota del Báltico durante la finalización del desarrollo de los acorazados (1806-1860) | 1777-1806 ←||
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1 Tornillo / Convertido a tornillo. 2 trofeo. |