Tres santos (barco de línea, 1819)

tres santos
tres santos
Servicio
 Imperio ruso
Clase y tipo de embarcación velero de línea
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización Flota Báltica
Fabricante Astillero Solombala
capitán de barco AM Kurochkin
Comenzó la construcción 8  ( 20 )  de febrero de 1818
Lanzado al agua 31 de julio  ( 12 de agosto )  de 1819
Retirado de la Armada 1828
Características principales
Desplazamiento 2700 toneladas
Longitud entre perpendiculares 54,25—54,3 m
Ancho de la mitad del barco 14,6 metros
Reclutar 6,2 metros
profundidad del intrio 5,82-5,9 metros
agente de mudanzas navegar
Tripulación 570/610
Armamento
Número total de armas 74

"Tres Santos" o "Tres Santos" : un acorazado de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , participante en el viaje de un escuadrón de barcos de la flota rusa al Océano Atlántico en 1824. El barco fue construido como parte de la serie más grande de acorazados de vela de 74 cañones de la flota rusa del tipo Selafail. Fue uno de los barcos que sufrió durante la inundación de Kronstadt en 1824.

Descripción de la embarcación

Representante de una serie de acorazados de vela de dos cubiertas del tipo Selafail, la serie más numerosa de acorazados de 74 cañones de la Armada Imperial Rusa . Los barcos de esta serie se construyeron entre 1803 y 1825 en los astilleros de San Petersburgo y Arkhangelsk . En total, se construyeron 23 acorazados como parte de la serie [comm. 1] . Todos los barcos de la serie se distinguieron por su resistencia estructural y su excelente navegabilidad [1] .

El desplazamiento del barco fue de 2700 toneladas, la longitud, según información de diversas fuentes, fue de 54,25-54,3 metros [comm. 2] , ancho - 14,6 metros [comm. 3] , calado - 6,2 metros, y la profundidad  del intryum - 5,82-5,9 metros [comm. 4] . El armamento de la nave constaba de 74 cañones, y la tripulación podía constar de 570 a 610 personas [2] [3] [4] .

Historial de servicio

El acorazado "Three Saints" fue depositado en el astillero de Solombala el 8  ( 20 )  de febrero de 1818 , y después de botado el 31 de julio  ( 12 de agosto )  de 1819 , pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico. La construcción fue realizada por el capitán de barco de quinta clase AM Kurochkin [4] [5] [6] [7] .

En 1820, como parte de un destacamento bajo el mando del capitán de primer rango D.V. Rudnev , que incluía tres fragatas más además del barco , hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt . En 1824 estuvo con el escuadrón del Vicealmirante R. W. Crown , que navegó hacia el Océano Atlántico . Los barcos del escuadrón llegaron a la costa de Islandia , después de lo cual rodearon las islas de Gran Bretaña e Irlanda desde el oeste, entraron en el Mar del Norte a través del Canal de la Mancha y regresaron al Mar Báltico , habiendo completado su viaje en Kronstadt [8] [9] .

Durante la inundación en Kronstadt el 7  ( 19 )  de noviembre de 1824 , el barco de los "Tres Jerarcas" estaba en el Puerto Militar, fue arrancado de anclas y llevado a un banco de arena, del cual nunca fue removido, y en 1828 fue desmantelado en el mismo banco de arena [4 ] [8] [10] .

Comandantes de barcos

Los comandantes del acorazado "Three Hierarchs" en diferentes momentos sirvieron [8] :

Notas

Comentarios

  1. La serie también incluía a Selafail (el barco líder de la serie), Strong , Eagle , North Star , Borey , Don't Touch Me , Svyatoslav , Three Hierarchs , Nord-Adler ”, “ Prince Gustav ”, “ Berlin ”, “ Hamburgo ”, “ Dresde ”, “ Lübeck ”, “ Arsis ”, “ Katzbach ”, “ Retvisan ”, “ San Andrés ”, “ Sysoi el Grande ”, “ Prokhor ”, “ Príncipe Vladimir ” y “ Tsar Konstantin ”.
  2. 178 pies .
  3. 48 pies
  4. 19 pies 3 pulgadas .

Enlaces a fuentes

  1. Chernyshev, 1997 , p. 102-109.
  2. Chernyshev, 1997 , p. 102.
  3. Veselago, 1872 , pág. 56.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , pág. cincuenta.
  5. Chernyshev, 1997 , p. 102, 107.
  6. Veselago, 1872 , pág. 56-57.
  7. Veselago VI, 2013 , pág. 109-110.
  8. 1 2 3 Chernyshev, 1997 , p. 107.
  9. Veselago IV, 2013 , pág. 619.
  10. Veselago, 1872 , pág. 57.
  11. Veselago IV, 2013 , pág. 618-619.
  12. Veselago IV, 2013 , pág. 509-510.

Literatura