UAZ-3160

El UAZ-3160  es un vehículo todoterreno (vehículo todo terreno ) con tracción en las cuatro ruedas para operar en carreteras de todas las categorías, así como en terrenos irregulares. Representa la II generación de vehículos todoterreno UAZ , es el "sucesor" del modelo UAZ-469/3151 . El diseño de esta generación se mejoró gradualmente: en el futuro, la longitud del automóvil se llevó a un nivel aceptable para una carrocería de 5 puertas: el modelo UAZ-3162 Simbir, y desde 2005 el modelo comenzó a fabricarse con su propio nombre. " Patriota ".

Historia

El desarrollo de una nueva generación de SUV para UAZ comenzó en 1980. A la vuelta de 1980-90, se formó una imagen del cuerpo, que se hizo en el mismo estilo con la familia de modelos Lada 110/111/112 . En 1993, se presentó una copia de preproducción del modelo UAZ-3160. El modelo recibió un marco y un cuerpo modernizados, desarrollados con la ayuda de los ingenieros de AvtoVAZ . La principal diferencia de diseño fue una suspensión dependiente delantera cargada por resorte, en lugar de una ballesta, en generaciones anteriores. El principal problema era la conservación de una carrocería de cinco puertas con una distancia entre ejes corta, correspondiente a la carrocería de tres puertas de la mayoría de los fabricantes de automóviles del mundo.

El automóvil resultante difería de los modelos producidos por un mayor nivel de comodidad y mejores indicadores técnicos y económicos. Pintura de carrocería de mayor calidad, techo corredizo, tecnología de iluminación moderna, "kengurin", umbrales, neumáticos radiales, excelente visibilidad, un panel de instrumentos moderno, el diseño interior es similar a los automóviles modernos.

Al mismo tiempo, los problemas de estabilidad y manejo requirieron el refinamiento del automóvil, como resultado, apareció un nuevo modelo UAZ-3162 "Simbir" , que se hizo más largo y recibió nuevos puentes.

Producido en serie por la planta de automóviles de Ulyanovsk desde agosto de 1997 hasta 2004.

Especificaciones

• Caja de transferencia de 2 velocidades: I - 1; II - 1.94
• Los frenos delanteros son de disco ventilado, de dos cilindros, con pinza flotante
• Frenos traseros tipo tambor, monocilíndrico, con ajuste automático de la distancia entre las pastillas y el tambor
• Suspensión delantera dependiente, muelle con barra estabilizadora, amortiguadores telescópicos hidroneumáticos de doble efecto, con dos brazos de arrastre y brazo transversal
• Suspensión trasera dependiente, sobre dos ballestas semielípticas longitudinales y amortiguadores telescópicos hidroneumáticos de doble efecto
• Neumáticos KAMA toda temporada 225/75R16

Enlaces

• A. Solopov  - "El niño nació sano" // Al volante , No. 8, 1993
• Vyacheslav Osipov  - Los creadores del UAZ-3160 hablan de su creación. tecnología de compromiso // Detrás del volante , 1 de agosto de 2001
• Oleg Polazhinets  : ya no es una "cabra", casi Simbir: cómo y por qué se creó el UAZ-3160 // Kolesa.ru, 25 de julio de 2018