Calle Kubinka | |
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información general | |
País | Rusia |
Ciudad | Moscú |
condado | Compañía |
Área | Mozhaisky |
Longitud | 1,1 kilometros |
Bajo tierra |
Setun (MCD) Asentamiento de Rabochiy (MCD) |
Nombres anteriores | Calle Krasnaya Gorka (ciudad de Kuntsevo , hasta 1961 ) |
Código postal | 121354 (Nº 4 - 22), 121596 (Nº 3 - 7, 13 - 17) [1] |
Números de teléfono | +7(495) 446 -хх-хх |
clasificador | OMK MU |
La calle Kubinka es una calle de Moscú en el territorio del Distrito Mozhaisk del Distrito Administrativo Occidental . Incluido en el acorde Noroeste [2] .
La calle corre en la dirección de sur a norte desde la intersección de la autopista Mozhayskoye - calle Vitebskaya - calle Kubinka hasta el paso elevado Kubinka - Bozhenko (paso elevado a través de la dirección Smolensk del Ferrocarril de Moscú ), pasando después a la calle Bozhenko [3] . La numeración de las casas comienza en la autopista Mozhayskoye .
Debajo del paso elevado hay un cruce con la calle Marshal Nedelin , que corre perpendicular a la calle Kubinka; desde el oeste, la calle Zaporozhskaya linda con Kubinka .
La calle es de cinco carriles (seis carriles cerca de la intersección con el suplente de la autopista Mozhayskoe). Antes de la construcción del paso elevado Kubinka-Bozhenko en 1985 [4] , era una carretera de dos carriles y estaba ubicada más cerca de los edificios residenciales).
La calle Kubinka recibió su nombre el 25 de diciembre de 1961 [5] en honor al pueblo de Kubinka (ahora una ciudad) cerca de Moscú debido a su ubicación en el oeste de Moscú [6] .
Como parte de la ciudad de Kuntsevo , estaba la calle Krasnaya Gorka , que subía la colina desde la autopista Mozhaisk , y luego giraba a la izquierda y se unía a la calle Tolbukhin . Había casas de pueblo y huertos de manzanos en él. Luego se construyeron varios cuarteles grandes para los trabajadores de la planta. KIM (ahora OAO " Mostochlegmash "), ubicada en la calle Dorogobuzhskaya .
Después de la inclusión de la ciudad de Kuntsevo en Moscú en 1960 y el inicio del desarrollo masivo de viviendas en esta área, la parte de la calle Krasnaya Gorka que sube la colina fue destruida: se construyeron numerosos edificios de paneles de cinco pisos en su lugar. Solo ha sobrevivido la sección entre la calle Tolbukhina y la calle Kubinka recién colocada, que recibió un nuevo nombre en 1966 : calle Zaporozhskaya .
Una de las dos casas de antes de la guerra en la calle Kubinka ( casa No. 18, edificio 1, construida en 1941-1947 ) está ubicada en un ángulo con respecto a ella. Se encuentra paralela a la antigua calle Krasnaya Gorka . Pero al mismo tiempo, la casa más ruinosa No. 16 edif. 1 ( construida en 1937 ) y las casas No. 6, 8 ( construidas en 1958-1960 ), que se construyeron incluso antes del cambio de nombre de la calle y en el momento del asentamiento tenían direcciones a lo largo de la calle Krasnaya Gorka [7] , hoy se encuentran en paralelo (No. 16 edificio 1) y estrictamente perpendicular (No. 6, 8) a la moderna calle Kubinka. Esto es evidencia de que la carretera en 1961, llamada "Calle Kubinka" [5] , se colocó durante la existencia de la calle Krasnaya Gorka .
No muy lejos de la escuela No. 714 en la calle Kubinka, en la noche del 30 de septiembre al 1 de octubre de 2008, Anna Beshnova fue asesinada .
Hay edificios en la calle que datan de diferentes períodos históricos: estas son casas estalinistas de antes de la guerra (16 edif. 1, 18 edif. 1), y casas de Jruschov (12 y 18 con todos los edificios) y el edificio moderno del universal palacio de deportes "Alas de los soviets" ( ul . Tolbukhina , 10/4, p. 1).
De acuerdo con el proyecto de planificación para el barrio 71-72 del distrito de Mozhaysky , la mayoría de las casas de cuatro y cinco pisos están incluidas en la lista de las propuestas para demolición [8] . En primer lugar, para 2010 se suponía que debía demoler las 3 casas más deterioradas: el edificio No. 16. 1, edificio n.° 18. 1, edificio 2 [9] . Pero en la actualidad, no se ha determinado el momento de la demolición y no se ha desarrollado el concepto de reasentamiento [10] .
En el lado extraño:
En el lado par:
Casas demolidas:
Los autobuses pasan por la calle :
La calle comienza en Mozhayskoye Highway , junto a la parada de autobús "Palace of Sports" Wings of the Soviets "", desde donde salen autobuses a las estaciones de metro más cercanas:
Anteriormente, los medios de comunicación difundieron la opinión de que, en relación con el tendido de la Autopista del Noroeste, la calle se ampliará de los actuales cuatro a ocho carriles [14] . Sin embargo, esto no fue confirmado [15] . Durante las audiencias públicas sobre el paso de la Autopista Noroeste, los residentes expresaron muchos reclamos y comentarios. Como resultado, se corrigió el proyecto de carretera a lo largo de las calles Kubinka, Tolbukhina , Vitebskaya y Vyazemskaya , reduciendo el número de carriles de cuatro a tres en cada dirección [16] . Sin embargo, ahora hay dos carriles en la calle hacia la autopista Mozhayskoe (tres cerca de la intersección), tres carriles hacia el paso elevado.
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