Victory Street (Ekaterimburgo)

El exterior
victorias

Vista al noroeste desde la calle Ilyicha
información general
País Rusia
Región Región de Sverdlovsk
Ciudad Ekaterimburgo
Área Ordzhonikidzevsky
Barrio residencial Uralmash
Longitud unos 2650 metros
Bajo tierra Ekb metro logo.svg Cosmonautas prospectivos ,
Ekb metro logo.svg Uralmash
Código postal 620012 - casas impares 1-41, casas pares 2-14
620042 - casas impares 43-139, casas pares 16-136
Números de teléfono +7 (343) 3xx-xx-xx
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La calle Pobeda  es la calle principal de la zona residencial (microdistrito) " Uralmash " del distrito administrativo Ordzhonikidzevsky de Ekaterimburgo [1] [2] .

Ubicación e instalaciones

La calle corre de sureste a noroeste entre Ural Workers Street y Voter Street . Comienza en la intersección con Cosmonauts Avenue y termina en Youth Street [1] [2] . Intersecta con las calles de Ilich , Industria , 40 Aniversario de Octubre , Lomonosov , Comisarios de Bakú y Frente Narodnoy . A la izquierda, la calle Stakhanovskaya sale a la calle, no hay cruces a la calle a la derecha. La longitud de la calle es de unos 2650 metros. El ancho de la calzada es de unos 20 m (tres carriles en dirección noroeste y dos carriles en dirección sureste). Hay vías de tranvía en medio de la calle. Al oeste de la calle Baku Commissars, el ancho de la calzada se reduce a dos carriles.

Hay cinco semáforos a lo largo de la calle , no hay pasos de peatones no regulados . En ambos lados, la calle está equipada con aceras (excepto en la sección al oeste de la calle Baku Komissarov).

Historia

La apariencia de la calle está asociada con la formación y el desarrollo de la ciudad social Uralmashzavod en la década de 1930 . La calle se muestra edificada sobre el plano de 1932, donde ya tiene nombre propio, por lo que nada tiene que ver con la victoria en la Gran Guerra Patria , como podría pensarse. La calle obtuvo su nombre en relación con la "victoria industrial": la puesta en servicio de Uralmashzavod en 1933 [3] .

En ese momento, los barrios desde la calle Molotov (el 40 aniversario de octubre) hasta Ilich se construyeron en la calle en el lado impar. Los planos de la ciudad de 1939 y 1947 muestran el desarrollo de una calle al oeste de los Comisarios de Bakú (sector privado). En el lado par estaban los jardines colectivos de Uralmash. Las Casas No. 53-59 se encargaron en 1949. En 1963-68, numerosas casas de 5 pisos en el "estilo Jruschov".

En 1964 se construyó una línea de tranvía. En 1974 se encargó la casa número 94 con el restaurante Pilsen. En 1975 y 1979 se encargaron dos casas de bloque de 14 plantas (Nº 34 y 40/1), en 1986 se trasladó a la calle el mercado de la ciudad socialista. Para 1989, en lugar de los viejos edificios residenciales demolidos, se erigieron los edificios de 12 a 16 pisos No. 31, 37 y 51 (1989-1993).

Transporte

Transporte público terrestre

La calle es una vía urbana importante que conecta Uralmash con el área residencial de Elmash . El tráfico de tranvías se realiza a lo largo de la calle, van los taxis de ruta fija.

Estaciones de metro más cercanas

600 metros al sur del comienzo de la calle se encuentra la estación de la primera línea del metro de Ekaterimburgo Ekb metro logo.svg "Uralmash" , y 700 metros al noreste de la intersección Pobeda-Ilyich se encuentra la estación de la misma línea Ekb metro logo.svg "Prospect Kosmonavtov" . Al final de la calle no se prevén líneas de metro.

Notas

  1. 1 2 Khudyakova M.F., 2003 , p. 175.
  2. 1 2 Rabinovich R. I., Nizamutdinova T. M., 1988 , p. 96.
  3. Yakimov G. Victory Street dice // Para ingeniería pesada. - 1984. - 25 de septiembre. — Pág. 3. Archivado el 22 de enero de 2022 en Wayback Machine .

Literatura

Enlaces