Flannan (islas)

Islas Flannan
gaélico  Na h-Eileanan Flannach , ingl .  Islas Flannan
Características
Número de islas7 
la isla mas grandeEileen Más 
área total0,59 km²
punto mas alto88 metros
Población0 personas (2011)
Ubicación
58°17′00″ s. sh. 7°35′00″ O Ej.
ArchipiélagoHébridas exteriores
area de aguaocéano Atlántico
País
RegiónEscocia
Áreaislas occidentales
punto rojoIslas Flannan
punto rojoIslas Flannan
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Las islas Flannan ( gaélico Eileanan Flannach ; inglés  Flannan Isles ) es un pequeño archipiélago , parte de las Hébridas Exteriores . Están ubicados a 32 kilómetros al oeste de la Isla de Lewis . Los últimos habitantes abandonaron la isla en 1971, tras la automatización del faro . La isla es famosa por la misteriosa desaparición de los tres fareros en diciembre de 1900.

Geografía

El archipiélago se divide en tres grupos. El número total de islas es siete. La superficie total es de unas 60 hectáreas, y el punto más alto alcanza los 88 metros sobre el nivel del mar.

Faro

El faro se encuentra en la isla de Eilean Mòr ( "Eilean Mòr" ) .  Altura - 23 metros. La construcción comenzó en 1895 y el lanzamiento tuvo lugar el 7 de diciembre de 1899. Está ubicado cerca del punto más alto del archipiélago. El faro funciona con acetileno . La señal de la baliza es visible en un radio de 30 kilómetros.

En 1925 se convirtió en uno de los primeros faros de Escocia equipados con un telégrafo .

El 28 de septiembre de 1971 se automatiza el faro. A partir de ese momento, la isla quedó deshabitada.

La misteriosa desaparición de los cuidadores

De acuerdo con el cronograma, tres cuidadores debían estar constantemente en el faro. Otro cuidador estaba en la estación costera de Breasclete y reemplazaba a  uno de los cuidadores en cada vuelo a las islas. El segundo oficial James Ducat , el primer oficial Thomas Marshall y el asistente Donald "Ocasional" McArthur estaban en el faro en el momento del incidente . Tres semanas antes, el cuidador jefe Joseph Moore había abandonado el faro de acuerdo con las instrucciones oficiales y, según él, todo estaba como de costumbre cuando se fue.     

La primera alarma llegó el 15 de diciembre de 1900. El barco de vapor Arktor ( ing.  Archtor ), en ruta de Filadelfia a Leith , informó que no había señal del faro. Esto se informó a su llegada, pero no se tomaron medidas urgentes. El vuelo programado a las islas, que estaba programado para el 20 de diciembre, se canceló debido a las malas condiciones climáticas: el 16 de diciembre comenzó una tormenta, por lo que el barco Hesperus que sirve  al faro llegó a la isla solo el 26 de diciembre al mediodía.

Al llegar, el equipo y Joseph Moore se encontraron de inmediato con cosas extrañas. Había un asta de bandera desnuda en el muelle , no había cajas vacías destinadas a descargar provisiones y, lo más importante, nadie las recibió. El capitán dio un toque de bocina, pero aún así no apareció ninguno de los cuidadores.

Al principio, Moore fue enviado a investigar, quien descubrió que las puertas del faro, así como todas las puertas, estaban cerradas. Al abrirlos, vio que las camas de los cuidadores estaban hechas y que el reloj se había detenido. Volviendo al muelle y contando lo que vio, recibió a un marinero del barco como ayudante, y los dos regresaron al faro. Su búsqueda adicional reveló hechos cada vez más confusos. Las lámparas del faro se limpiaron y se llenaron de combustible. Una de las tres capas impermeables estaba en su lugar. Dado el mal tiempo, es poco probable que alguno de los cuidadores se hubiera atrevido a abandonar el faro sin ellos. La única señal de desorden era una silla volcada. No había cosas ni señales que indicaran el paradero de los tres cuidadores.

Un cuidador y tres marineros más quedaron en la isla. El barco mismo regresó a la estación costera. Al llegar, el capitán del barco informó:

“Un incidente misterioso tuvo lugar en las Islas Flannan. Tres cuidadores, James Dukat, Thomas Marshall y Donald "Random" MacArthur han desaparecido de la isla sin dejar rastro. El reloj parado y otros hechos indican que esto sucedió hace aproximadamente una semana. ¡Pobres tipos! Deben haber sido arrojados por el acantilado, o ahogados tratando de arreglar el mecanismo de elevación o algo así".

En ese momento, las personas que permanecieron en las islas exploraron cada pedazo de tierra con la esperanza de encontrar alguna evidencia que pudiera arrojar luz sobre lo que realmente sucedió en la isla. El muelle occidental de la isla prácticamente no resultó dañado por el huracán , pero el este resultó muy dañado. La caja, que en realidad estaba a 33 metros sobre el nivel del mar, fue volcada, y todo su contenido quedó esparcido por todo el lugar. Los rieles de metal estaban doblados y, en algunos lugares, arrancados de la base de concreto. Un enorme trozo de roca, situado en lo alto de un cerro, y éste a más de 60 metros sobre el nivel del mar, se desplazó más de un metro de su posición habitual. La última entrada en el registro de observación se hizo a las 9:00 del 15 de diciembre de 1900, y antes de eso, en la noche del 14 de diciembre, los guardabosques registraron una tormenta.

Teorías y falacias

Algunas conjeturas e intentos de presentar el curso real de los acontecimientos se reflejan en la ficción. Por ejemplo, en la balada de 1912 " Flannan Isles" de  Wilson Gibson , el autor menciona que la comida permaneció intacta sobre la mesa, aunque las notas que tomó Joseph Moore durante la inspección mencionan lo siguiente:  

"Todos los utensilios de cocina están limpios, muy probablemente, la desaparición ocurrió algún tiempo después de la cena".

A menudo, los teóricos de la conspiración mencionan una extraña entrada en el diario del reloj, que describe una misteriosa tormenta fuerte que ocurrió en la víspera de la desaparición. La tormenta supuestamente tuvo un carácter místico, ya que solo los cuidadores desaparecidos la vieron (y durante la tormenta se comportaron de manera muy extraña: lloraron y rezaron), mientras que los informes meteorológicos locales describieron un día despejado y ausencia total de tormentas. De hecho, estos registros resultaron ser un engaño tardío [1] .

También se barajaron otras muchas hipótesis, por ejemplo, que uno de los cuidadores mató a los otros dos, y arrojó sus cuerpos al mar, y en un arranque de remordimiento él mismo se arrojó al mar. O que los hombres fueron llevados por una serpiente marina gigante (pájaro), que los cuidadores fueron secuestrados por espías extranjeros, y muchos otros. Los fanáticos de la investigación paranormal se inclinan por la versión de la participación de fuerzas de otro mundo.

Durante el estudio de diferentes versiones sobre el motivo de la desaparición de los marineros, se encontraron una serie de datos interesantes. En los viejos tiempos, a menudo se hacían peregrinaciones a las islas; alguna vez albergaron una capilla donde vivía un monje ermitaño. El nombre de la isla Eilean Mor se traduce del antiguo dialecto local como "elfo muerto", desde entonces existía la superstición entre los lugareños de que la isla es la morada de las almas de los elfos muertos , por esta razón, los pescadores locales intentaron no quedarse en él por la noche. Durante la construcción del faro fallecieron cinco trabajadores: uno cayó del andamio, cuatro más se ahogaron al zozobrar la embarcación en la que navegaban.

Esta desaparición sigue siendo un tema frecuente entre los fanáticos de lo paranormal.

Investigación oficial

El 29 de diciembre de 1900, Robert Muirhead, director de la Scottish Lighthouse Administration, llegó a las islas para  realizar una investigación oficial del incidente.

La conclusión de Robert Muirhead fue mucho más prosaica que los rumores que circulaban sobre la desaparición de los cuidadores. Después de examinar la ropa que quedó en el faro, dictaminó que James Dukat, Thomas Marshall y Donald MacArthur abandonaron el faro durante las fuertes lluvias. Al dejar el faro desatendido, los guardianes violaron las reglas establecidas por la Autoridad Escocesa de Faros. También en su opinión, Muirhead señaló que tenía dudas sobre los daños en la zona del muelle este, hasta que él mismo los vio.

“Con base en las pruebas que tuve a mi disposición, puedo concluir lo siguiente: los hombres estuvieron en el servicio hasta la hora del almuerzo del 15 de diciembre de 1900. En vista de la tormenta inminente, bajaron a tierra para asegurar mejor la caja en donde se encontraba el aparejo de amarre. Cuando los guardabosques llegaron a la orilla, la tormenta se intensificó bruscamente y, muy probablemente, una ola repentina cubrió a los guardabosques por completo y los arrastró al mar.

Teorías e interpretaciones más recientes

Nicholson ( 1995 ) ofreció una versión alternativa de las muertes de los cuidadores . 

La costa de las islas está profundamente dividida por estrechos barrancos. El muelle occidental, ubicado en un barranco de este tipo, termina en una cueva. Durante la marea alta o durante las tormentas, el agua se precipita hacia la cueva y luego se refleja con gran fuerza. Nicholson especula que uno de los cuidadores pudo haber visto grandes olas acercándose a la isla y, adivinando el peligro probable en el que se encontraban sus colegas, salió corriendo para advertirles. Esta teoría tiene mérito: explica la mesa volcada y los impermeables que quedaron en la habitación cerrada, aunque no está claro cómo logró cerrar todas las puertas y portones con tanta prisa.

Haswell -Smit (2004) basado en una idea propuesta por Walter Aldebert , farero de las islas Flannan entre 1953 y 1957 .  Aldebert creía que un cuidador fue arrastrado al mar. Su compañero se apresuró a regresar al faro en busca de ayuda. El tercer cuidador ya se estaba moviendo para ayudar, pero ambos fueron arrastrados por una segunda ola enorme.  

Datos interesantes

Enlaces

Notas

  1. ↑ Mike Dash. ¿Historias extrañas verdaderas?  (Inglés) . Tiempos Forteanos. Consultado el 7 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2020.