Alexander Tomasovich Elfsberg | |||||||
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Fecha de nacimiento | 18 de enero ( 6 de enero ) de 1826 | ||||||
Lugar de nacimiento | Ouleaborg , Gobernación de Ouleaborg , Gran Ducado de Finlandia , Imperio Ruso | ||||||
Fecha de muerte | 23 de marzo ( 10 de marzo ) de 1903 (77 años) | ||||||
Un lugar de muerte | San Petersburgo | ||||||
Afiliación | Imperio ruso | ||||||
tipo de ejercito | Flota | ||||||
Rango | contraalmirante | ||||||
comandado |
barco de tornillo "Vyuga", puerto de Ayan , clíper " Almaz ", fragata " General-Admiral " |
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Batallas/guerras |
Guerra de Crimea , Defensa de Sebastopol |
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Premios y premios |
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Elfsberg Alexander Tomasovich (Fomich) (1826-1903) - oficial de la Armada Imperial Rusa , participante en la Guerra de Crimea , Defensa de Sebastopol , St. George Cavalier , jefe del puerto de Ayan , Contralmirante .
Alexander Tomasovich Elfsberg nació el 6 de enero de 1826 en Ulsoborg , provincia de Uleaborg , Gran Ducado de Finlandia , Imperio Ruso . Descendiente de la nobleza del Gran Ducado de Finlandia [1] .
Estudió en el Cuerpo de Cadetes Navales . El 7 de abril de 1843 fue ascendido a guardiamarina . En 1843-1845 navegó por el Golfo de Finlandia en las fragatas " Diana ", " Palada " y el barco "Arsis". El 1 de agosto de 1845, tras graduarse en el Cuerpo Naval, fue ascendido a guardiamarina y enviado a la Flota del Báltico . En 1846, en el barco Oryol, navegó cerca de Dagerord , en 1847, en el Lugger Peterhof, navegó por los puertos del Golfo de Finlandia. En 1848 sirvió en el barco "Berezina", luego hasta 1850 navegó en el Mar Báltico en el bergantín " Ulysses ". En 1850 sirvió en la fragata de tornillo " Arquímedes ", después del accidente de la fragata el 6 de octubre de 1850 en un banco cerca de la isla de Bornholm , en la fragata de vapor "Brave" fue transportada con una tripulación a Kronstadt . 6 de diciembre de 1850 ascendido a teniente . En 1851 en la corbeta " Príncipe Varshavsky " navegó en el Mar Báltico, en 1852 en el bergantín "Agamenón" navegó a través de los puertos del Golfo de Finlandia, y luego se transfirió a la Flota del Mar Negro [2] .
En 1853, en el transporte "Danube" navegó entre Nikolaev y Sebastopol , después de lo cual navegó en el acorazado " Three Saints " frente a la costa este del Mar Negro, luego se desempeñó como oficial superior en la fragata " Sizopol ", en la que navegó frente a la costa del Cáucaso y participó en el bombardeo de las fortificaciones de San Nicolás, ocupada por los turcos. En 1854, en la misma fragata, estaba en la rada de Sebastopol [2] .
El 11 de septiembre de 1854, la fragata Sizopol se hundió en la entrada de la rada frente a la batería Konstantinovskaya. El teniente de la cuarta tripulación naval Alexander Elfsberg del 13 de septiembre de 1854 al 27 de agosto de 1855 estuvo en la guarnición de Sebastopol. Inicialmente comandó una " batería de Titov " de 10 cañones (No. 25) en el flanco derecho del quinto bastión . Por el heroísmo demostrado al repeler el bombardeo de Sebastopol en octubre de 1854, se le otorgó la Orden de San Vladimir de cuarto grado con un arco y la Orden de Santa Ana de tercer grado con espadas, mientras repelía el bombardeo en marzo-abril de 1855. un sable dorado con la inscripción "Por valentía" [1] .
El 10 de mayo de 1855, fue nombrado comandante del sexto bastión, en lugar del teniente herido A. S. Shumov . Pronto él mismo fue herido y conmocionado en la cabeza y la pierna por un fragmento de una bomba, pero se negó a ir al hospital y permaneció en la ciudad hasta el último día de la defensa. El 10 de septiembre de 1855, la Duma de Marcha de los Caballeros de San Jorge presentó a Elfsberg para la concesión de la Orden de San Jorge , cuarto grado. La presentación señaló: “Durante el bombardeo, estuvo constantemente en su lugar, con un ejemplo personal de compostura y coraje inspiró a los sirvientes en las armas, silenció repetidamente las baterías enemigas concentradas contra él durante el último bombardeo, el número de armas fue el doble de fuerte, de los cuales algunos se detuvieron por un día o más . Por Decreto Supremo del 16 de noviembre de 1855, fue aprobado como Caballero de la Orden de San Jorge de 4° grado (No. 9621) "en recompensa por las hazañas de valor especial mostradas durante la reciente defensa de Sebastopol" [ 1] [3] [4] .
Después de la Guerra de Crimea sirvió en el Báltico. Desde 1856 estuvo al mando del barco de hélice "Vyuga", que navegó entre San Petersburgo y Kronstadt. El 4 de febrero de 1858, entró al servicio de la Russian-American Company y se trasladó a tierra firme a Ayan , donde corrigió el puesto de jefe del puerto de Ayan en el Océano Pacífico. El 8 de septiembre de 1859 fue ascendido a capitán-teniente, el 1 de enero de 1866 a capitán de segundo grado . En 1866, tras la venta de Alaska y el cese de las actividades de la Russian-American Company, la importancia del puerto cayó y el último jefe del puerto de Ayan, A. T. Elfsberg, comenzó a restringir las actividades de la RAC en el puerto. de Ayan [2] .
En enero de 1867 regresó de Ayan a Kronstadt y fue nombrado comandante del clíper Almaz . El 1 de enero de 1869 fue nombrado comandante de la fragata General-Almirante , pero el 25 de enero fue destituido "por servicio en barcos comerciales". El 1 de enero de 1870, fue ascendido a capitán de 1er grado , condecorado con la Orden de San Estanislao , 2º grado, y la Orden Persa del León y el Sol , 2º grado. En 1874 se le concedió la corona imperial a la Orden de San Estanislao, 2º grado. El 3 de enero de 1877 fue ascendido a contraalmirante con cese del servicio [2] .
Alexander Tomasovich Elfsberg murió el 10 de marzo de 1903 en San Petersburgo, fue enterrado en el cementerio Nikolsky de Alexander Nevsky Lavra [1] .
El nombre de Alexander Tomasovich Elfsberg está inmortalizado en una losa de mármol en la iglesia superior de la Catedral de San Príncipe Vladimir Igual a los Apóstoles, donde los nombres de 72 oficiales del Departamento Naval, poseedores de la Orden de San Jorge con valor defendió la Patria durante la Guerra de Crimea de 1853-1856 [1] [4]