| Pueblo de tipo rural | |
| Yurshor | |
|---|---|
| Yur-Shor | |
| 67°36′37″ N sh. 64°00′07″ E Ej. | |
| País | Rusia |
| Sujeto de la federación | República de Komi |
| Distrito urbano | Vorkuta |
| Historia y Geografía | |
| Primera mención | 1948 |
| Tipo de clima | subártico |
| Zona horaria | UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | 0 personas |
| Idioma oficial | komi , ruso |
| identificaciones digitales | |
| Código postal | 169930 |
| código OKATO | 87410566001 |
| Código OKTMO | 87710000126 |
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Yurshor , o Yur-Shor ( Komi Yurshor gr ) es un pueblo fantasma , un antiguo asentamiento de tipo rural en el distrito Komsomolsky de la ciudad de Vorkuta ( República de Komi ). Se encuentra en el llamado "Anillo de Vorkuta" entre los pueblos de Severny y Promyshlenny .
La distancia a Vorkuta a lo largo del anillo norte de la carretera de circunvalación de Vorkuta es de 19 km, a lo largo del anillo occidental de la carretera de circunvalación de Vorkuta: 30 km. La distancia al pueblo más cercano - Industrial - 3 km. La distancia al pueblo de Vorgashor es de 8 km.
Surgió durante la construcción de la mina No. 29 en 1948 y su destino, como el de cualquier pueblo minero, está indisolublemente ligado al destino de esta mina y OJSC Vorkutaugol .
El nombre del pueblo, tal vez, proviene de la abreviatura del topónimo geográfico Izyurvozh ( Izyuorsh , Izyurvozhshor ) - un río (en algunas fuentes - un arroyo), el afluente derecho del río Vorkuta , de 15 km de largo, que fluye a 2 km de La aldea.
Izyurvozhshor traducido del Komi [1] .
Izjurvozhshor se puede traducir de Komi como "afluente de la corriente en la cabeza de piedra".
Cerca de la desembocadura hay una roca caliza cortada y separada del macizo principal. La roca tiene forma de cabeza. El lingüista ruso y ucraniano Boris Alexandrovich Larin en su obra "Sobre las palabras boya, yur, yar" da la antigua etimología eslava oriental de la palabra "yur" como "un lugar elevado sujeto a los vientos". Por lo tanto, "Yur-Shor" puede traducirse como "un lugar alto (cima) cerca del arroyo". De hecho, el pueblo está situado en una colina, al pie de la cual fluye un río-arroyo.
1848 - La expedición de la Sociedad Geográfica Rusa , dirigida por el profesor E. Hoffmann, documentó la presencia de carbón en las orillas del río Usa cerca del pueblo de Yelets. 1926 - El famoso geólogo Alexander Alexandrovich Chernov escribe:
"Se dibujan perspectivas inusualmente amplias para el uso de carbones de Pechora, si entre ellos se encuentran carbones de coque de pozo con bajo contenido de azufre".
Esta carta dio impulso a la investigación práctica. 1930 , verano: la expedición de Georgy Aleksandrovich Chernov, hijo de A. A. Chernov, encontró depósitos de carbón en el área del río Vorkuta. Este descubrimiento sin duda interesó al gobierno soviético, ya que la industria en desarrollo necesitaba diferentes tipos de combustible. Posteriormente, G. A. Chernov recordó:
“Para ser honesto, en esos años jóvenes realmente no podía apreciar mi descubrimiento... Es poco probable, pensé entonces, que sería de interés para la industria del carbón. No entendía en absoluto cómo era posible comenzar no solo la minería, sino incluso el trabajo de exploración en un área tan remota. Aquí no hay ferrocarriles, ni gente, ni material de construcción”.
1931 : la Comisión Estatal de Planificación del Consejo Supremo de Economía Nacional de la URSS decide iniciar los trabajos de exploración en los yacimientos de Vorkuta, Talbeyskoye e Inta y comenzar la operación de prueba de carbón. El trabajo se asignó a una expedición de pesca y exploración geológica integral y Ukhta-Pechlag , para lo cual se organizó la rama de Usinsk como parte de Ukhta-Pechlag, con un centro en el río Vorkuta. El trabajo de exploración en Vorkuta, debido a la considerable distancia de Moscú, se transfirió a la expedición Ukhta-Pechora con base en Ukhta. Los grupos geológicos encabezados por A. A. Chernov también fueron transferidos a la misma expedición. La expedición en el río Vorkuta incluyó ingenieros de carbón de Ukhta. La entrega de equipos para operaciones de perforación y hundimiento, así como su implementación, estuvo a cargo de Ukhta-Pechlag. Los trabajos de exploración en Vorkuta comenzaron con la colocación del primer pozo en la margen izquierda del río. En la margen derecha, se colocó el primer socavón sobre la Cuarta capa. Se han iniciado levantamientos topográficos de la zona. En agosto, los dos primeros lotes de trabajadores de Ukhta-Pechlag con carga llegaron al área de la futura mina No. 8. Eran presos, en su mayoría políticos. Llegaron desde Salekhard con equipos de Kuzbass.
En la margen derecha del río Vorkuta, se colocaron cinco socavones de exploración y dos en la izquierda. Durante el otoño, se completó el programa de extracción de carbón. Los prisioneros extraían el carbón manualmente, con un pico y una pala. El acarreo de carbón se hacía manualmente. Dado que las minas eran poco profundas y en condiciones de permafrost, la temperatura allí era baja, alrededor de 4-5 grados bajo cero. Desde arriba, el agua penetraba en la cara a lo largo de las grietas, de donde los mineros se mojaban hasta la piel en cada turno, de modo que la túnica de arriba se congelaba y se volvía inflexible. Un minero por un turno se convierte en una especie de carámbano con una hipotermia estable y prolongada del cuerpo. Después de tres o cuatro meses de tan infernal trabajo, comenzaron enfermedades masivas de fiebre transitoria, de las cuales más de la mitad de los prisioneros murieron o se convirtieron en tuberculosis.
1931 , 27 de noviembre: se perforó el primer pozo geológico de exploración en el campo Vorkuta. Por primera vez, las personas se quedaron en la tundra para trabajar en condiciones invernales. Se excavaron refugios para viviendas en las empinadas orillas del río Vorkuta. El uso industrial del transporte acuático estaba limitado por las condiciones de navegación y las heladas prolongadas. Pechora es navegable para embarcaciones marítimas hasta Naryan-Mar, para embarcaciones fluviales hasta Troitsko-Pechorsk; Usa es navegable durante 325 km desde la desembocadura (sus muelles principales se encuentran en las ciudades de Usinsk y Ust-Vorkuta), el Kos-Yu, el afluente izquierdo de Usa, es navegable solo en los tramos inferiores. Los ríos restantes de la cuenca de Usa, incluidos Bolshaya Inta y Vorkuta, no tenían importancia para el transporte. A lo largo del río Vorkuta, poco profundo y rápido, el carbón se transportaba en barcos especiales, en su desembocadura se cargaba en pequeñas barcazas, en las que el carbón se transportaba a lo largo del río Use. En Ust-Usy, el carbón se cargaba en grandes barcazas y se transportaba hasta la desembocadura del Pechora, donde, finalmente, se trasladaba a embarcaciones marítimas. El primer equipo minero fue entregado por agua a través de Arkhangelsk, Naryan-Mar, a lo largo de los ríos Pechora y Use hasta el muelle en la desembocadura del río Vorkuta - Vorkuta-Vom, ubicado a 63,5 km del sitio minero. Desde el muelle de Vorkuta-Vom hasta el futuro Rudnik, las pequeñas cargas se transportaban en botes que usaban caballos o tracción manual, y en invierno, en trineos tirados por caballos. Se necesitaron dos años para entregar bienes y bienes desde Arkhangelsk a la mina. En 1931, se intentó entregar materiales de construcción para Vorkuta desde la cuenca del río Ob en Siberia Occidental. El nombre del pueblo minero emergente fue dado por Rudnik. Los primeros geólogos e ingenieros civiles trabajaron anteriormente en las minas de hierro, por lo que nombraron tanto al pueblo como a la mina de carbón por costumbre. En invernada 1931-1932. en el río Vorkuta, la población del pueblo era de 350 civiles y 3.000 prisioneros. Para los civiles, se construyeron una casa de madera, una casa de baños y una panadería. Los prisioneros vivían en piraguas. Los banquillos también tenían una oficina y una estación de radio. 1932 , 27 de marzo: el Consejo de Trabajo y Defensa de la URSS (STO) bajo el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS adopta una resolución "Sobre el desarrollo de la industria del carbón en la cuenca del río Pechora". La resolución determinó medidas para acelerar el inicio de la explotación de depósitos cerca de los ríos Vorkuta, Shugora y Zaostrennaya. En cumplimiento de las decisiones de la STO de la URSS, se colocaron dos pozos de exploración inclinados en el campo Vorkuta a lo largo de las capas Primera y Cuarta, que se convirtieron en los pozos inclinados de la primera mina de carbón del campo Vorkuta: la mina No. 8 Se descubrieron los yacimientos de Yangareyskoye y Kheyyaginskoye.
1932 : comenzó la construcción del ferrocarril de vía estrecha Vorkuta desde el muelle Vorkuta-Vom hasta Rudnik. El ferrocarril de vía estrecha de 64 km se construyó en tan solo un año, en condiciones naturales increíblemente difíciles y con numerosas pérdidas humanas. Al invernar 1932-1933. ya había tres puntos de campamento en Vorkuta. Había los siguientes edificios en el campamento: una panadería, una casa de baños, una sala de suministros, 2 barracones para 130 metros cúbicos, un cobertizo de almacén, un establo, un semirremolque para 70 caballos, un aserradero, una secadora. En 1932, se extrajeron 40.000 toneladas de carbón en Vorkuta. 1933 , 28 de julio: el carguero Yakov Sverdlov llegó a Arkhangelsk, entregando el primer lote de carbón Vorkuta para la Flota del Norte en el puerto de Arkhangelsk. A fines de 1933, 382 personas vivían en Rudnik y 3600 prisioneros vivían en el campo. La primera escuela se abrió en el pueblo en una casa tipo cuartel, en total había 32 alumnos en la escuela.
1934 - organizado por "Vorkutstroy". Ha comenzado la operación de un ferrocarril de vía estrecha desde el muelle Vorkuta-Vom hasta el pueblo de Rudnik. El camino funcionó solo 5 meses al año, en los meses restantes de su operación, interfirieron fuertes ventisqueros. Fue el primer ferrocarril en la República de Komi.
1934 , 1 de septiembre - Se pone en funcionamiento la mina No. 8 del yacimiento Vorkuta. Este día es considerado el día del inicio del desarrollo de la cuenca de Pechora. Para todo 1934, el primer año de operación de las minas de Vorkuta, se extrajeron 33,5 mil toneladas de carbón. Solo en 2011 se extraen más de 38 mil toneladas por día.
1936 : se tomó la decisión de construir la primera mina poderosa en la margen izquierda del río Vorkuta (mina No. 1 Capital). En la margen izquierda, aparece un segundo asentamiento minero: el pueblo de Vorkuta. El centro de gravedad del desarrollo de la región se traslada a la margen izquierda de Vorkuta. La construcción de la futura ciudad comenzó a gran escala. Desmontadas por barcazas, se entregaron casas de madera de dos pisos; las cabañas de troncos estaban numeradas y luego se ensamblaban muy rápidamente, como cubos de niños. Aparecieron las primeras calles. Las aceras se construyeron a partir de cajas de madera con aserrín y grava, se colocaron tuberías debajo de las aceras para diversas necesidades de servicios públicos. Para los trabajadores civiles, aparecieron las primeras tiendas. Para los presos, el régimen se hizo más estricto. 1937 La construcción de la mina No. 1 "Capital" comenzó bajo el proyecto de Lengiproshakht con una capacidad de diseño de 750 mil toneladas de carbón por año. 1937 - El 28 de octubre, el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS adopta una resolución sobre la construcción del Ferrocarril del Norte de Pechora a lo largo de la ruta Konosha - Kotlas - Ukhta - Kozhva - Vorkuta . En Vorkuta, se pone en funcionamiento una central eléctrica con accionamiento de locomotora, se han extraído 95 mil toneladas de carbón. 1938 : para la construcción y el desarrollo de depósitos de carbón en la cuenca de Pechora, se asignó un departamento de construcción independiente del fideicomiso Ukhto-Pechora. Se descubrió el depósito de Vorgashor. En la mina No. 8, se instala un polipasto PM-20 con accionamiento eléctrico. En 1938, había 16,5 mil personas en Vorkuta (15,1 mil prisioneros y 1,4 mil civiles). Para el mantenimiento de un prisionero en 1938, el estado gastó 6 rublos por día. 50 kopeks, y esto es en tiempos de paz. El costo de la ración de comida diaria promedio por preso es de 3 rublos. 02 kop. Desde * mañana hasta las 20 horas, el turno continuó en las minas de Vorkuta. Los cadáveres de los mineros que murieron en accidentes y accidentes fueron llevados a la tundra y no fueron enterrados en invierno, sino que simplemente fueron dejados bajo la nieve.
1939 : continúa la construcción de la mina No. 1 "Capital" en Vorkuta. Comienza el equipamiento de las minas con equipos de minería y tunelización: los primeros cortadores de carbón aparecieron en la cantidad de solo 10 piezas. Se introducen los martillos neumáticos de perforación. Se extrajeron 240 mil toneladas de carbón. En 1939, el número de prisioneros en Vorkuta creció a 18 mil personas. 1940 , 9 de mayo: el Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión y el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS adoptan una resolución "Sobre la construcción del ferrocarril North Pechora y el desarrollo de la minería de carbón Vorkuta-Pechora". El decreto previsto en 1941-1942.
1940 , 1 de julio: se adopta la segunda resolución sobre la cuenca de Pechora "Sobre el alcance adicional del trabajo y la reducción del tiempo de construcción". La tarea es acelerar al máximo la construcción del ferrocarril y las instalaciones mineras de carbón, con una producción de carbón que alcanza los 15 millones de toneladas en 1947. 1940 - Se utilizan caballos para el transporte en las minas de Vorkuta. En 1940, la URSS extrajo
1941 , 1 de enero - Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS "Sobre el desarrollo de la extracción de carbón Vorkuta y medidas para asegurar su exportación". Estaba previsto:
1941 : el período inicial de la Gran Guerra Patriótica privó a la economía nacional de todo el carbón de Donetsk y complicó significativamente el trabajo de las minas de la región de Moscú. Al final del año, el volumen de producción de carbón en el país no superó el 37% del nivel anterior a la guerra. Naturalmente, en estas condiciones, el desarrollo del carbón coquizable del depósito de Vorkuta se convirtió en una de las tareas de defensa más importantes de la guerra. 1941 , 28 de diciembre - Finalización de la construcción y puesta en marcha del ferrocarril de Pechora a la estación de Vorkuta.Descubrimientos geológicos de los yacimientos de carbón de Silovsky, Khalmer-Yusky y Paemboi. Inicio de la construcción de las minas de Vorkuta No. 5-7 con una capacidad total de 1,72 millones de toneladas Llegaron 804 mineros de las cuencas de carbón de la región de Donetsk, Kuznetsk, Karaganda y Moscú para trabajar en las minas de Vorkuta, 183 de ellos ingenieros y técnicos 1942 , 12 de febrero - Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS Se solicitó al Comisariado del Pueblo y al Comisariado del Pueblo de Salud de la URSS que enviaran más de 500 especialistas para trabajos permanentes en la cuenca de carbón de Pechora, incluidos 200 mineros calificados, constructores y trabajadores ferroviarios. 1943 - Decreto del Presidium del Consejo de Ministros de la RSFSR sobre la clasificación del asentamiento de Vorkuta como asentamiento de trabajadores. 1944 , 28 de febrero - Decreto del Comité de Defensa del Estado de la URSS
1944 , diciembre: comienzo de la construcción de la mina No. 29. El trabajo de diseño fue realizado por el Instituto Lengiproshakht (Leningrado). La construcción fue realizada por el Departamento de Construcción de Minas "Pechorshakhtostroy". La construcción fue realizada por las fuerzas de los presos (políticos y criminales). Para alojarlos, se creó junto a la mina un campamento departamento No. 10. Los presos de la OLP No. 10, además de la construcción de la mina No. 29, también participaron en la construcción de la mina No. 30 y una planta de carpintería, y también extrajo grava en una cantera para rellenar una carretera. Inicialmente, OLP No. 10 era parte del sistema Vorkutstroy. La entrega de materiales y equipos necesarios para el sitio de construcción se llevó a cabo en condiciones extremadamente difíciles. Los caminos ferroviarios y de motor se colocaron solo hasta la mina No. 6, más allá, a una distancia de 8 km a lo largo de la tundra hasta el sitio de construcción, no había camino. En lugar de puentes sobre los ríos Vorkuta y Ayach-Yaga, se equipó un cruce de cables.
1945 , 17 de febrero: la primera mención de la mina No. 29 en construcción se encuentra en el documento "Características económicas del consejo del pueblo recién organizado en el territorio de la ciudad de Vorkuta en la región norte, que incluye el pueblo en la mina No. 29 en construcción”, adoptado por la reunión del Comité Ejecutivo de Vorkuta.
1945 - 10 minas operan en Vorkuta.
1950 , 1 de enero - Se pone en operación la mina No. 29 con una capacidad de diseño de 600 mil toneladas de carbón por año. El primer jefe de la mina - Armensky Dmitry Vasilyevich 1952 - 1954 - reequipamiento técnico de la mina No. 29:
1953 : la empresa alcanzó su capacidad de diseño 1953 , 1 de abril: la planta de Vorkutugol fue transferida de la jurisdicción del Ministerio del Interior de la URSS al Ministerio de la Industria del Carbón. La planta tiene 17 minas. 1953 , 1 de agosto: una huelga de presos políticos fue reprimida brutalmente en la mina 1953 , diciembre: el Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión y el Ministerio de la Industria del Carbón resumieron el trabajo de las minas del país, primer lugar y un Se otorgó un premio en efectivo por un monto de 17 mil rublos al personal de la mina No. 29 de la planta Vorkutugol. Los mineros de la mina 29 recibieron el desafío Bandera Roja del Consejo Central de Sindicatos de toda la Unión y el Ministerio de la Industria del Carbón de los ganadores de la competencia socialista. 1954 : se disolvió un punto de campamento separado No. 10 en la mina No. 29. 1955 , 26 de agosto: el Consejo de Ministros de la URSS adoptó una resolución sobre la transferencia de las minas de la planta de Vorkutaugol al trabajo civil. La transferencia se llevó a cabo gradualmente y finalizó en 1960. 1956, del 14 al 25 de febrero, se lleva a cabo en Moscú el XX Congreso del Partido Comunista de la Unión Soviética. En el congreso, se escuchó el informe secreto del Primer Secretario del Comité Central del PCUS N. S. Khrushchev "Sobre el culto a la personalidad y sus consecuencias". Para la gente común, el 30 de junio se publicó el Decreto del Comité Central del PCUS "Sobre la superación del culto a la personalidad y sus consecuencias". 1956 - en la mina N° 29 se iniciaron los trabajos de apertura del 2º horizonte. La puesta en marcha del segundo horizonte está prevista para principios de 1958. 1956 - El primer plan maestro para la ciudad de Vorkuta fue aprobado por el Consejo de Ministros de Komi ASSR. De acuerdo con el plan general, todos los asentamientos (incluido el asentamiento de la mina No. 29) se unen en un solo organismo de ciudad con un centro de ciudad. Se formó el Consejo de Asentamiento Industrial, que incluía los asentamientos de Promishlenny y Yur-Shor 1956 — Durante el año, la mina No. 29 cumplió solo con los planes mensuales de producción de carbón de enero y febrero. Para eliminar el atraso antes de fin de año, más de 100 trabajadores jóvenes de entre los soldados desmovilizados fueron enviados a la mina con los llamados "vales Komsomol". Sin embargo, al finalizar el año, el plan de 1956 nunca se cumplió. La mina no abastecía a la industria con 70 mil toneladas de carbón. 1957 , 31 de diciembre: se realizó un mitin en la mina número 29, en el que se resumieron los resultados de 1957 y se tomaron las obligaciones socialistas para el nuevo año, 1958. Durante mucho tiempo, la mina se catalogó como rezagada y no dejó los últimos lugares en el resumen de la competencia de las minas de la planta Vorkutugol. Solo en 1957, la deuda ascendió a 66 mil toneladas de carbón, la mina gastó más de 4 millones 600 mil rublos de fondos estatales. Recién en diciembre de 1957, la mina comenzó a sobrecumplir sus tareas. En honor a las primeras victorias laborales, se instaló una estrella escarlata con iluminación eléctrica en la cabecera de la mina. El derecho a la luz se concedió a los ganadores de la competencia socialista - la sección del túnel 3. 1958 , febrero: en la mina número 29 se organizaron las primeras 2 brigadas juveniles de Komsomol integradas de extremo a extremo las 24 horas. Los trabajadores de dos rebajes se unieron en una sola brigada, la segunda brigada se organizó en el tercer tajo largo (había 3 tajos largos en la mina en ese momento). Con el método complejo de extremo a extremo, cada turno, al llegar a la cara, recibe un lugar de trabajo ya completamente preparado. Para ello, el perforador, el tronador y los madereros acuden al frente una hora antes de la finalización del turno. Durante este tiempo, perforan y queman la cara, entregan la madera de fijación a la salida de emergencia. Este método de trabajo permitió reducir significativamente las horas de trabajo y minimizar el tiempo de inactividad improductivo. Además, cada minero dominaba varias profesiones y, si era necesario, podía reemplazar a sus compañeros. Las brigadas se unieron activamente a la competencia socialista, apoyando la iniciativa de los mineros ucranianos Nikolai Mamai (cada miembro de la brigada produce una tonelada de carbón por encima de la norma en cada turno) y Alexander Kolchik (ahorrando un rublo por tonelada de carbón extraído). Los resultados no se hicieron esperar. En estas brigadas se ha incrementado la productividad laboral y los índices de producción. El cumplimiento del plan de producción en febrero aumentó en un 5-13%. En marzo se inició una transición paulatina de todas las caras trabajadoras y preparatorias de la mina hacia una nueva forma de organización laboral. 1958 , marzo-abril: en la mina No. 29, en el primer horizonte, se agotaron las reservas de la veta Troinny más poderosa. El corte de nuevos tajo largo en el segundo horizonte comenzó con la ayuda de trabajos inclinados. 1958 , 17 de abril - el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS "Sobre la transferencia a una jornada laboral de siete y seis horas y la racionalización de los salarios de los trabajadores y empleados en una serie de industrias pesadas " Esta publicado. Entre las cuencas de carbón, las minas de Vorkuta son las primeras en ser transferidas al nuevo sistema. Sin embargo, con una jornada laboral más corta, las tasas de producción no disminuyen. En lugar de los numerosos recargos existentes, se introduce un recargo de bonificación colectiva por el cumplimiento y sobrecumplimiento del plan de producción. Con la adopción de los nuevos salarios, el salario mensual promedio de un trabajador aumentó en un 32 por ciento en comparación con los ingresos del primer trimestre (1930 rublos).
Desde el 1 de mayo, tres minas de nuestra planta - No. 17, 27 y 29 - por decisión del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS, fueron transferidas a una jornada laboral de 6 horas y un nuevo sistema salarial. . ¿Cuáles son los resultados de su trabajo?… Solo el personal de una mina desde los primeros días de mayo ha estado trabajando rítmicamente, sin tirones, y cumpliendo todos los días el plan de minería del carbón. Ya tiene más de 25.000 toneladas de carbón en su cuenta de sobreplan... Si en enero, febrero, marzo y abril la mina producía una media de 2.030 toneladas de carbón al día, ahora produce más de 2.300 toneladas al día. Aumento de la productividad laboral y de los salarios de los trabajadores. Entonces, por ejemplo, el salario de un minero después de la transición de la mina a una jornada laboral de seis horas aumentó en unos 600 rublos.
Periódico "Zapolyarye" 2 de julio de 1958
Ha pasado el tiempo en que la 1ª sección de la 29ª mina se consideraba una de las rezagadas, cuando los trabajadores ganaban entre 600 y 700 rublos al mes. En la actualidad, el equipo del sitio envía un promedio de 22.000 toneladas de carbón a las empresas del país cada mes. Cerca de 3 mil toneladas de carbón van más allá del programa. Cada minero produce un promedio de 1,8 toneladas de carbón por encima de la tarea del turno. Con el crecimiento de la productividad laboral, las ganancias de los mineros también aumentaron. Comprometido en el trabajo básico, el minero recibe 5-6 mil rublos al mes.
- del artículo: "Los mineros de la primera sección". Periódico "Zapolyarye" 5 de agosto de 195828 de noviembre de 1958 - La mina No. 29 completó antes de lo previsto el plan de extracción de carbón de 1958 (551.400 toneladas de carbón). 32 equipos integrados de extremo a extremo trabajan en la mina. 1958 - en la mina No. 29, los señaleros de la planta de Vorkutugol instalaron la primera central telefónica automática en Vorkuta, UATS-49, con una capacidad de 200 números. 1959 - Se celebra el 25 aniversario de la cuenca carbonífera de Pechora. Al 30 de agosto de 1959, la longitud de las faenas mineras es de 823 kilómetros. Desde el inicio del desarrollo de la cuenca hasta 1959, se pusieron en funcionamiento alrededor de 40 empresas, 746,7 mil metros cuadrados de espacio habitable, 192 equipamientos culturales y comunitarios, 117 kilómetros de tuberías de agua, 56 kilómetros de redes de alcantarillado, 309 kilómetros de acceso ferrocarriles, se construyeron 105 kilómetros de carreteras. El 1 de septiembre de 1959 abrió las puertas de 50 escuelas. 17 mil estudiantes se sentaron en sus pupitres. 800 profesores transmitieron sus conocimientos a los alumnos. Hay hasta 225 mil libros en 45 bibliotecas de la ciudad y asentamientos. Hay más de 30 clubes e instalaciones de cine en la ciudad. El número de butacas en los auditorios de la ciudad es de 7.000, que es el doble que en comparación, por ejemplo, con 1957 y 35 veces más que en 1939. Hay 12 rutas de autobús en Vorkuta. 28 autobuses transportan pasajeros a lo largo de la ruta circular. Recientemente, los residentes de Vorkuta compraron para uso personal 120 automóviles Moskvich, Pobeda, Volga y otros, así como 1.032 motocicletas. A fines de 1959, la población de Vorkuta era de casi 176 mil personas. 1959 , 18 de diciembre: la mina n.º 29 completó antes de lo previsto el plan de extracción de carbón de 1959. 1960 , enero: la mina n.º 29 experimentó por primera vez en la cuenca de Pechora el uso de revestimiento de varillas metálicas (anclaje) para trabajos de desarrollo. El experimento mostró que el uso de este revestimiento en todos los trabajos de la mina ahorrará hasta 500 mil rublos. 1961 , 1 de enero: se puso en circulación dinero nuevo en la URSS en una proporción de 10: 1, es decir, 10 rublos antiguos comenzaron a considerarse como 1 rublo, 100 - como 10 rublos, etc. En consecuencia, los billetes y monedas de un nuevo tipo entró en circulación. Pero incluso durante todo el primer trimestre, tanto el dinero nuevo como el viejo estarán en uso. 1961 - Se puso en operación el segundo nivel de la mina N° 29 con aumento de capacidad hasta 700 mil toneladas de carbón por año. Las brigadas de la mina fueron las primeras en Vorkuta en unirse a la competencia por el título de colectivos de trabajo comunista y lograron su objetivo. Una de las primeras minas del país totalmente mecanizada y completamente automatizada. Se está realizando una importante reconstrucción de la empresa en la mina. 1964 , 7 de marzo - Por decisión del Consejo de Ministros de la RSFSR, se organizan dos fideicomisos de carbón como parte de la planta de Vorkutaugol - Vostokugol (minas No. 1, 40, 5, 7, 9, 29, 1/2, Halmer-Yu, Shu -2) y "Zapadugol" (minas No. 17, 18, 20, 25, 26, 30, 32) 1965 - Crisis de producción en la cuenca de Pechersk. Durante los años de la guerra y en los años de la posguerra, se pusieron en funcionamiento 39 minas de las 44 minas construidas en la cuenca durante todo el período de su operación. Se trataba principalmente de pequeñas empresas mineras de carbón con una capacidad de 100 a 300 mil toneladas de carbón por año, que agotaban sus reservas en 10 a 15 años. Para 1965, 15 minas habían abandonado las operaciones. La cuenca estaba amenazada con una fuerte disminución de la capacidad y, como resultado, una pérdida de perspectivas. En este sentido, Giproshakht desarrolló un programa integral para la reactivación de la cuenca sobre la base de una reconstrucción radical y reequipamiento técnico de las minas, como resultado de la implementación de este programa en 1958-1975. la cuenca fue prácticamente liberada de minas de baja productividad, su número total comenzó a disminuir: de 1955 a 1975, se retiraron 22 minas con una capacidad total de 7,3 millones de toneladas de carbón por año, pero la reconstrucción simultánea de las empresas restantes dio un aumento de la capacidad de 9,6 millones de toneladas 1966 14 de mayo: por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, la planta de Vorcutaugol recibió la Orden de Lenin. 1967 - Se comenzó a trabajar en la automatización de la producción (se instalan complejos mecanizados en la mina). 1971 - 1972 - reconstrucción de la mina No. 29. La reconstrucción es realizada por el Departamento de Construcción No. 5 de Vorkuta. 1972 , 1 de enero: se introducen nuevos nombres para las siguientes minas de la asociación Vorkutaugol:
1974 : la mina alcanzó el hito del millón en la producción de carbón. La planta de Vorkutaugol, que incluía la mina, se transformó en la asociación de producción de Vorkutaugol. 1975 - reconstrucción de la mina Yur-Shor - se puso en funcionamiento el tercer horizonte. La capacidad de la mina era de 900 mil toneladas de carbón por año. La apertura del tercer horizonte y la reconstrucción se realizaron con un retraso de 10 años respecto al proyecto planificado, por lo que la mayor parte de las reservas del tercer horizonte se trabajaron según esquemas temporales. Al momento de su puesta en operación, la mina se encontraba en operación para la extracción de carbón según esquemas temporales en el cuarto horizonte. 1976 : se detuvo la construcción de nuevas minas en Vorkuta. Las minas de carbón de Vorkuta prácticamente dejan de reconstruirse. Se abren y explotan nuevos horizontes de minas, principalmente según esquemas tecnológicos temporales. En el desarrollo industrial de la cuenca de Pechora aparecen rasgos de reproducción simple: desaceleración en el crecimiento de los activos fijos de las empresas, estabilización de los volúmenes de producción, crecimiento más acelerado de los salarios y gastos para el ámbito social y doméstico. Se comenzó a lograr un aumento relativamente pequeño en la producción de las asociaciones de Vorcutaugol, principalmente debido a la mejora de la tecnología de extracción de carbón en los frentes largos. Sin embargo, el aumento en los indicadores económicos de la minería del carbón se vio frenado por un aumento constante en la profundidad de la minería y la necesidad de utilizar medidas especiales para evitar estallidos de rocas, estallidos repentinos de carbón y gas, caídas de rocas y movimientos del suelo. . 1977 : el Instituto Pechorniiproekt completó un diseño técnico para la apertura y extracción de reservas de carbón del cuarto horizonte de la mina Yur-Shor con una capacidad de mina de diseño de 1,100 mil toneladas de carbón por año. 1978 : comenzó la construcción del cuarto horizonte de la mina Yur-Shor, que también estaba rezagada. 1980 : el plan de producción de carbón para el año ascendió a 960 mil toneladas. 1 de agosto: se dominó el 49,2% del costo de construcción del cuarto horizonte de la mina Yur-Shor. El 37,9% de las reservas de carbón se trabajaron en el horizonte preparado. 23 de septiembre: en la mina "Yur-Shor" en el desarrollo del ala occidental de la capa "Potente" hubo una explosión de metano y polvo de carbón con graves consecuencias.
1981 , 1 de enero: la capacidad de diseño de la mina Yur-Shor era de 1 millón 80 mil toneladas de carbón. 18 de noviembre: se produjo un accidente en la mina en la pendiente central del transportador a lo largo de la costura de Troinoy: un incendio que provocó un largo tiempo de inactividad de la empresa.
El país introduce un sistema electivo para el nombramiento de líderes. Al final del año, los directores son elegidos en conferencias de colectivos laborales de varias minas.
1989 - el comienzo del movimiento de huelga en las minas de Vorkuta. El movimiento huelguístico está dirigido por los sindicatos:
1990 - 13 minas operan en Vorkuta. El personal de la mina Yur-Shor está celebrando su 40 aniversario. Se emite una insignia conmemorativa en honor al aniversario.
1991 : la asociación de producción Vorkutaugol para la minería del carbón se transfirió de la jurisdicción de la URSS a la jurisdicción de la Federación Rusa. Los comités del partido en las minas están acabando poco a poco con su existencia. El trueque florece como una exuberante "hierba".
La Sociedad Anónima Abierta para la Minería del Carbón Vorkutaugol (JSC Vorkutaugol) se estableció de conformidad con los Decretos del Presidente de la Federación Rusa del 1 de julio de 1992 No. Diciembre 1992, No. 1702 “Sobre la transformación en sociedades anónimas y la privatización de asociaciones, empresas, organizaciones de la industria del carbón” y es el cesionario de la empresa estatal especializada - asociación de producción para la minería del carbón "Vorkutaugol". El fundador de la Compañía fue el Comité Estatal de la Federación Rusa para la Gestión de la Propiedad Estatal. Comenzó una poderosa salida de la población de Vorkuta, una migración negativa de unas 5 mil personas al año.
1993 — Pechorskaya CEP puso en funcionamiento la Planta de Concentración Central — Pechorskaya CEP El propósito de la fábrica es enriquecer el carbón producido por las minas en Vorkuta (“Zapolyarnaya” y “Komsomolskaya”), para producir concentrado de carbón de varios grados, dependiendo del mercado necesidades. La capacidad anual de diseño de la planta de procesamiento de carbón crudo es de 6,9 millones de toneladas. Método de enriquecimiento: medios pesados, enriquecimiento en una corriente de agua inclinada y flotación. Mines Severnaya, Vorkutinskaya, Yur-Shor y Zapolyarnaya tienen sus propias plantas de enriquecimiento como parte de OAO Vorkutaugol.
1993 , 26 de octubre: se adoptó un programa para cerrar minas poco prometedoras en Rusia.
1994 , 1 de junio: se introdujeron precios libres para el carbón. 19 de junio - Se emitió el Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 716. De acuerdo con este decreto, se desarrolló el Programa Federal de Objetivos para el Desarrollo Socioeconómico y la Reestructuración de la Producción de la Cuenca del Carbón de Pechora, una parte integral de que es una sección sobre la reestructuración de la industria del carbón de la región industrial de Vorkuta en los años 1995-2000.
Estas minas se han cambiado completamente a los servicios de TsOF.
1995 , 25 de noviembre - Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 1184 "Sobre el cambio del procedimiento para transformarse en sociedades anónimas y privatizar las asociaciones de producción del noreste y Vorkuta para la minería del carbón" Komi recibió 15% de ordinario y 5 % de acciones preferentes propiedad de la Federación Rusa. De acuerdo con el Plan de Privatización, aprobado por el Presidente del Comité de Gestión de la Propiedad Estatal de la República de Komi, el capital autorizado de la empresa que se crea: 3.051.476 unidades. acciones (de las cuales 2.136.033 son acciones ordinarias y 762.869 son acciones preferenciales tipo “A”, 152.574 son acciones preferenciales tipo “B”). El capital autorizado inicial de OAO Vorkutaugol fue de 3.051.476 mil rublos no denominados.
Las acciones de OAO Vorkutaugol se colocaron de la siguiente manera:
1996 - la primera reorganización de OAO Vorkutaugol. Se llevó a cabo la reducción y ampliación de divisiones estructurales. 1997 - Ocurrieron más de 400 accidentes en las minas de Vorcutaugol, 8 de ellos fueron fatales. 1998 : se cerró la mina Yur-Shor. Los retrasos en los salarios en las minas de Vorkuta han llegado a 10-12 meses. La participación de los subsidios estatales en los salarios de los empleados de JSC "Vorkutaugol" fue solo del 1,5%, mientras que a principios de la década de 1990. alcanzó el 80%. Al mismo tiempo, en 1998, OJSC Vorcutaugol produjo el 52,0% de la cantidad total de carbón coquizable grado Zh en el país. 1999 - El costo de extraer una tonelada de carbón en Zapolyarnaya alcanzó los 256 rublos. 20 de agosto: la Cámara de Cuentas de la Federación Rusa, al verificar OJSC Vorkutaugol, estableció:
Se reconoció que la razón principal del incumplimiento de las actividades planificadas fue el nivel extremadamente bajo de financiación, que se llevó a cabo dentro de los plazos establecidos. Se ajustó el Programa de Reestructuración Productiva de la Cuenca Carbonífera de Pechora. El programa se ha ampliado hasta 2002. 1999 , septiembre: se completó el trabajo de liquidación en el espacio subterráneo de la mina Yur-Shor. después de completar el trabajo de liquidación en la superficie, la administración de la mina en la cantidad de 25 personas se transfirió a la ciudad de Vorkuta, donde continuó trabajando hasta 2003.
2000 - JSC "Vorkutaugol" alcanzó el volumen máximo de producción de carbón durante todo el período de reestructuración (8978,8 mil toneladas).
2000 , 3 de mayo: en una reunión conjunta del director de GURSH, el jefe de la administración del municipio "Ciudad de Vorkuta", el director general de OJSC "Vorkutaugol", el presidente de la comisión de liquidación escuchó un informe de la SE "Mine" Industrial "(actas No. 192), y se tomó la decisión de crear un archivo municipal único de las empresas liquidadas de la ciudad de Vorkuta con la transferencia de los archivos de las minas liquidadas "Khalmer- Yu", "Industrial", "Sur", "Yun-Yaga", "Central", "Yur-Shor", granjas estatales "Gornyak" y "Pobeda", así como minas que se liquidarán en el futuro, empresas de la ciudad, independientemente de la propiedad y la subordinación departamental. 2000 , julio Se creó la mina de carbón Yunyaginsky. El tajo abierto de Yunyaginsky se convirtió en la primera empresa en el mundo en extraer carbón en el Extremo Norte. Anteriormente, tal método de desarrollo en las condiciones de el Ártico se consideraba imposible En la etapa inicial, la nueva empresa se enfrentó a la tarea de operar con una capacidad de producción de 140 mil toneladas de carbón por año. algún tipo de experimento. Como resultado del trabajo realizado en el período de 2001 a 2005, se delimitó una gran área con reservas de carbones de grado "K" especialmente valiosos dentro de la depresión Yunyaginskaya. El carbón de coque grado "K" (hasta 10%) en una carga con Vorkuta grado "Zh" le permite llevar la calidad del coque producido al nivel de los más altos estándares internacionales. Entre las empresas de carbón rusas dedicadas a la extracción de carbón a cielo abierto, la mina a cielo abierto Yunyaginsky tiene el coeficiente de uso de la tierra más bajo: el índice de intensidad de explotación de la tierra es de 0,35 m²/t. Hoy, la empresa ha bloqueado la capacidad de diseño inicial en casi cuatro veces y está operando con cargas de unas 600.000 toneladas de carbón por año. 2000 , septiembre: el Ministerio de Ferrocarriles de Rusia canceló unilateralmente la tarifa preferencial para los carbones de la cuenca de Pechora. El costo de transportar carbón a fines de 2002 aumentó 2,8 veces. En estas condiciones, la competitividad de los carbones de la cuenca de Pechora en comparación con los carbones de la cuenca de Kuznetsk, que seguían disfrutando de una tarifa preferencial del 50 % para una distancia de más de 3.000 km, ha disminuido significativamente. En el precio de 1 tonelada de carbón en OAO Severstal, la tarifa ferroviaria fue del 14,0% en diciembre de 1998 y del 21,0% en marzo de 2002. 2001 : la participación de JSC "Vorkutaugol" en el volumen total de carbón coquizable extraído en Rusia es del 45,7%. 2001 - 2002 - Hay una disminución general en la producción de carbón por parte de OAO Vorkutaugol. En 2001, se produjeron 8862,3 mil toneladas, o el 98,7% del nivel de 2000, en 2002 - 6188,1 mil toneladas y 68,9%, respectivamente. El uso de la capacidad de producción para la minería del carbón en 2001 fue del 91,9%, en 2002 - 69,9%. Al mismo tiempo, en 2002 la participación de las exportaciones en productos embarcados aumentó del 1,3% al 12,9%. 2003 , fin de año: el Gobierno de Komi y Siberian Coal Energy Company (SUEK) firmaron un acuerdo de cooperación. SUEK es un holding que une los activos de carbón de MDM. Como resultado, se creó una empresa de gestión para las empresas de la cuenca carbonífera de Pechora: OAO "Pechorugol". Las autoridades republicanas aportaron el 21,89 por ciento de las acciones de OJSC Vorkutaugol y el 24,9 por ciento de las acciones de OJSC Mining Administration Inta Coal Company (Intaugol) al capital autorizado. SUEK posee el 75% de las acciones de OJSC Pechorogol. SUEK invirtió en Pechorogol » USD 30 millones Se asumió que los fondos invertidos por SUEK permitirían a Pechorugl participar en la privatización de participaciones federales en OAO Vorkutaugol y OAO Inta Coal Mine Administration.
2003 , 1 de enero - Privatización de OJSC Vorkutaugol. El capital autorizado de OAO Vorkutaugol ascendía a 3.215.676 rublos y estaba dividido en 3.215.676 acciones con un valor nominal de 1 rublo cada una. La estructura del capital social es la siguiente:
Abril de 2003 : la Cámara de Cuentas de la Federación Rusa publicó un informe sobre los resultados de la próxima auditoría de Vorkutaugol OJSC [2] .
2003 , 26 de junio - Se lleva a cabo una subasta especial de toda Rusia para la venta de la participación federal en Vorcutaugol (39,84%). Se permitió la participación en la subasta especial de 4 solicitudes de personas jurídicas y 2 de personas físicas. Al mismo tiempo, las 4 entidades legales representaban los intereses de Severstal. OAO Severstal gana. 27 de junio OAO Severstal cambia la dirección de Vorkutaugol. 2003 , octubre: OAO Severstal entra en la lucha por la mina OAO Vorgashorskaya Incluso cuando se compró Vorkutaugol, 110 mil acciones (alrededor del 48%) de la mina Vorgashorskaya, propiedad en el momento de la compra de OAO Vorkutaugol, fueron a "Severstal". Además, el valor de estas acciones no se evaluó adecuadamente durante la venta de Vorkutaugol OJSC. Como resultado, el 48% de las acciones de la mina Vorgashorskaya fueron a Severstal por una tarifa nominal de $ 3 mil. En el momento del inicio de En los procedimientos, más del 5% de las acciones estaban controladas por estructuras afiliadas de Severstal, el 9% pertenecía a la República de Komi, alrededor del 10% era de propiedad federal, el resto de las acciones estaban dispersas entre compañías extraterritoriales.2003 , 22 de octubre - Una junta extraordinaria de accionistas eligió una nueva junta directiva de Vorgashorskaya, que consta de siete personas. Además de los representantes en realidad "Severstal" y OJSC "Vorkutaugol", incluía al Viceministro de Relaciones de Propiedad de la República de Kazajstán V. Belyaev. Roman Deniskin, director general de OAO Severstal-resurs, fue elegido presidente. Alexander Loginov fue nombrado Director General de Vorgashorskaya y, en el momento de la reunión, Director General de OAO Vorkutaugol. Los salarios atrasados de los mineros de la mina más grande de Europa en el momento de la adquisición por parte de Severstal ascendían a unos 130 millones de rublos. La nueva administración de la mina anunció sus tareas: estabilizar la situación a principios de 2004 y lograr el pago completo de los impuestos y la solución de todos los problemas que enfrenta la mina a partir de 2004, y también expresó su intención de invertir hasta 10 millones de dólares en la desarrollo de Vogashorskaya. 2007 , 13 de abril: el día de la liquidación oficial de la mina Yur-Shor debido a la quiebra (Según un extracto del Registro Estatal Unificado de Entidades Legales). 2010 - El nivel de producción de JSC "Vorkutaugol" en el IV trimestre ascendió a 2580.070 mil toneladas de macizo rocoso, que incluyen:
Mercados de venta de los productos de OAO Vorkutaugol en el cuarto trimestre de 2010:
2011 - JSC "Vorkutaugol" consiste en la producción principal: cinco minas subterráneas y una mina de carbón, y una planta de procesamiento auxiliar, una planta mecánica y una empresa de transporte.
1929 , 1 de enero - Expedición temática Ukhta (UTGU). Motivo: decisión del Presidium del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia .
1936 , 1 de enero - Administración de la mina Ukhtopechlag Vorkuta de la NKVD . Motivo: Decreto del Consejo de Trabajo y Defensa.
1938 , 1 de enero - Ukhtopechora Trust Vorkuta Mining Administration. Motivo: Decreto del Consejo de Trabajo y Defensa
1938 , 16 de mayo - Vorkutpechlag de la NKVD. Motivo: Orden de la NKVD
1940 , 1 de enero - Campo de trabajo forzado de Vorkutopechora de la NKVD Fundación: Orden de la NKVD
1942 , 1 de enero - Vorkutstroy NKVD. Motivo: Orden de la NKVD.
1944 , 9 de marzo - Planta de carbón "Vorkutaugol" de la NKVD. Motivo: Orden del Comisario del Pueblo de Asuntos Internos de la URSS
1946 , 21 de marzo - Planta Vorcutaugol del Ministerio del Interior de la URSS . Motivo: Orden de la NKVD
1953 , 11 de abril - Combine Vorcutaugol del Ministerio de Industria del Carbón de la URSS. Base: Decreto del Consejo de Ministros
1957 , 1 de julio - la planta Vorkutaugol de Komi Sovnarkhoz. Base: Decreto del Consejo de Ministros
1965 , 1 de febrero - Combine Vorcutaugol del Ministerio de Industria del Carbón de la URSS. Motivo: Orden del Ministerio de la Industria del Carbón
1974 , 1 de octubre - asociación "Vorkutaugol" del Ministerio de Industria del Carbón de la URSS (asociación de producción para la minería del carbón "Vorkutaugol", PA "Vorkutaugol"). Motivo: Orden del Ministro de la Industria del Carbón de la URSS No. 328 del 09/09/1974, orden del jefe de Vorkutaugol Combine No. 274 del 17/09/1974
1991 , 1 de septiembre - asociación "Vorkutaugol" del Ministerio de Combustible y Energía de la Federación Rusa. Motivo: Orden del Ministerio de Combustible y Energía de la Federación Rusa.
1996 , 7 de agosto - Sociedad anónima abierta para la minería del carbón "Vorkutaugol" (JSC "Vorkutaugol"). Motivo: Decreto del jefe de administración de la ciudad de Vorkuta No. 764 del 07/08/1996, orden del Director General de OAO Vorkutaugol No. 142 del 15/08/1996
2003 : después de la privatización, OAO Severstal se convirtió en propietaria de OAO Vorkutaugol. OAO Severstal, junto con sus filiales, posee un bloque de acciones que asciende a aproximadamente el 20,0% del capital social de la Compañía.
2011 - OAO Severstal controla más del 90% de las acciones de OAO Vorkutaugol. La organización administradora a la que se transfirieron los poderes del único órgano ejecutivo de OAO Vorkutaugol es la Sociedad Anónima Cerrada Severstal-Resource Presidente del Consejo de Administración de OAO Vorkutaugol Sergey Vladimirovich Starodubtsev (n. 1967)
Depósito de carbón desarrollado - cuenca de carbón Vorkuta Pechersk. Campo minado: ubicado en la parte norte del depósito Vorkuta Tipo de carbón extraído: coquización Grado del carbón extraído: Zh, grasa Valor calorífico del carbón: más de 8000 calorías Contenido en carbón:
Ventajas del carbón Vorkuta para la metalurgia:
Ventajas del carbón Vorkuta en la industria química:
La cantidad de carbón extraído por día es de 2500 toneladas (1981). Hasta 1975, la mina producía entre 400 y 500 toneladas de carbón por día para la exportación (posteriormente, este artículo se retiró de la mina). Número de vetas de carbón desarrolladas - 4: Número de horizontes - 5: Número de pozos - 3: Profundidad máxima de pozos 608 m desde la superficie. La profundidad absoluta de los pozos es de 420 m desde el nivel del mar y la longitud total de las obras es de hasta 120–150 km. La longitud máxima del ala de trabajo es de 3,5 km. La profundidad máxima de trabajo es de hasta 750 m (debido a pendientes de 1200-1500 m en el 3er horizonte). El esquema de ventilación de la mina es central. Método de ventilación - succión. El chorro fresco fluyó a través del pozo de la jaula, la corriente saliente a través del pozo del contenedor. Los rebajes del ala oeste de la mina están ventilados según el esquema de flujo directo, el ala este, según el de retorno. La cantidad de diseño de aire suministrado es de 7380 m³/min. La cantidad real de aire suministrado es de 8860 m³/min (antes de 1980), 10 037 m³/min (después de 1980). El contenido relativo de gas de la mina es de 43 m³ por tonelada de producción diaria. Emisión absoluta de gases - 30,1 m³ / min. El contenido de metano en la corriente total de salida de la mina es de 0,3%. reservorios de fuego
La mina tenía su propia planta de procesamiento . Distancia de la mina al pueblo:
La mina es de supercategoría para gas .
Peligroso en términos de golpes de roca .
Todas las vetas de carbón son explosivas debido al polvo.
Hasta principios de los años 70, se describía en los documentos como una mina con condiciones de trabajo especialmente difíciles. Debido al alto riesgo de explosión e incendio, la inspección técnica y minera llamó a la mina un "barril de pólvora".
El trabajo en la mina se llevó a cabo las 24 horas del día en 4 turnos (uno de ellos fue la reparación). El outfit del nuevo día comenzó a las 5 de la mañana. 2000-3000 personas trabajaban por turno (hasta 800 de ellas bajo tierra). La entrega de mineros bajo tierra se llevó a cabo a través de un pozo de jaula. La jaula es de 2 pisos, 48 personas por piso (según la norma), un total de 96 personas (al final del turno en el camino, se metían en la jaula hasta 115 personas). Hasta los años 70 también se utilizaba un pozo de ventilación para el descenso (hasta 12 personas en una jaula). Después de descender al horizonte deseado, el minero llegará al patio cercano al pozo. Desde el patio hay un corte transversal de acarreo central (CSC). En la mina de Yur-Shor era corta unos cientos de metros, en otras minas hasta varios kilómetros. Los mineros llamaron a su mina "acogedora", ya que el campo minado desarrollado era muy compacto (CSC corto y trabajos laterales cortos). Las galerías de transporte occidental y oriental (ZOSh y VOSh) se extienden desde el CSC hasta las vetas desarrolladas. Se colocan vías férreas de vía estrecha a lo largo de CSC, VOSh y ZOSh, a lo largo de las cuales los trenes circulan con tracción eléctrica con carros de carga o pasajeros. Estos trenes aseguran la entrega de personas desde el pozo de la jaula de personas al lugar de trabajo y viceversa, así como la entrega (transporte) de carbón al pozo del contenedor. Acarrear carbón con carros no es la forma principal de mover carbón. El 90% del carbón se transporta bajo tierra. En la mina Yur-Shor se instaló un transportador KRU-350 con un ancho de cinta transportadora de 1,2 m, que movía hasta 1.700 toneladas de carbón por hora. El tiempo empleado por un minero en el camino al trabajo (desde el momento del registro en la hoja de tiempo) alcanzó 1 hora. Hasta la década de 1990, no se pagaba el tiempo de viaje hacia y desde los lugares de trabajo (“móvil al lugar de trabajo”), es decir, solo se pagaba una jornada laboral de 6 horas en el lugar de trabajo.
El salario de un minero en la URSS dependía directamente de la implementación del plan.
Si el sitio no tenía tiempo para producir el volumen requerido de carbón para fin de mes (incluso si la cifra era del 99 por ciento), los mineros no recibían una bonificación. Por lo tanto, los mineros, como dicen, "impulsados", solo para tener tiempo para entregar el porcentaje requerido. Naturalmente, la seguridad pasó a un segundo plano. En 1957, las ganancias de los hundidores en las minas de Vorkuta, según el cumplimiento del plan, oscilaron entre 3,5 mil y más de 6 mil rublos.
Un abrigo de invierno en 1957 costaba 2030-2500 rublos, un traje alrededor de 1945 rublos.
El riesgo del trabajo minero en la URSS se compensaba, además de salarios más altos, con pensiones relativamente tempranas y cuantiosas, y en caso de daños irreparables a la salud del trabajador, con los llamados pagos de recurso. Las "asignaciones del norte", el "coeficiente del distrito", etc. aumentaron el salario de los residentes de Vorkuta en 2,4 veces. La edad de jubilación para los hombres que trabajan en la mina es de 50 años, para las mujeres: 45 años. Uno de los beneficios del norte fue que después de 10 años de trabajo en la mina Vorkuta, un minero tenía derecho a unirse a la cola de vivienda en cualquier ciudad de la URSS (excepto capitales y grandes centros turísticos) y recibir un apartamento al jubilarse. Hasta finales de los 80. un minero del norte podía permitirse viajar anualmente con toda su familia a los centros turísticos del sur de la URSS. Febrero de 1960 Se abrió una escuela de salud infantil en Gelendzhik, donde 300 niños de la cuenca carbonífera de Pechora combinarán el estudio con la recreación durante la temporada.
El centro de salud Pioneer Polar Region se inauguró en Gelendzhik el 28 de junio de 1963. A fines del siglo XX, los activos de Vorkutaugol JSC incluían el centro recreativo Zapolyarye (región de Tula, Aleksin) y el centro recreativo Polar Star (territorio de Krasnodar , Gelendzhik).
Hasta 1990, la asociación Vorkutaugol construyó viviendas cooperativas para mineros. El estatus de Yurshor como asentamiento de tipo rural en la URSS otorgó a sus habitantes ciertos privilegios. Así, los docentes y trabajadores de la salud (y, en consecuencia, los miembros de sus familias) quedaron exentos del pago mensual de vivienda (metros cuadrados) y luz (electricidad).
Desde la construcción de la mina, se construyó un asentamiento cerca de ella, que albergaba la administración del campamento, la seguridad y los civiles. Después de 1953, los departamentos de campamento en las minas comenzaron a cerrar y las minas cambiaron cada vez más al uso de mano de obra civil. En 1954 se disolvió la OLP No. 10 en la Mina No. 29. Durante mucho tiempo vivieron en los cuarteles prisioneros liberados, que no tenían derecho a salir de Vorkuta. Quizás fueron estos cuarteles los que se conocieron como el asentamiento DOK. Cerca de estos pueblos había una estación de tren del pueblo del ferrocarril de circunvalación de Vorkuta, a lo largo de la cual corría un tren suburbano, en ese momento el principal transporte público que unía Vorkuta con los pueblos. En 1955, a un kilómetro de la mina en una colina, comenzaron a construir un nuevo asentamiento, que se llamó asentamiento "Yur-Shor". A medida que se asentó el nuevo asentamiento, se cerraron las viviendas del antiguo asentamiento y del DOK. En 1956, se puso en funcionamiento una guardería en el nuevo pueblo (antes de eso, una guardería y un jardín de infancia estaban ubicados en el antiguo pueblo) y una escuela de siete años No. 17 (antes de eso solo había una escuela primaria, secundaria los alumnos de las minas 29 y 30 estudiaban en una escuela del pueblo de Severny). Para enero de 1957, solo quedaban 7 edificios residenciales en el antiguo asentamiento, 94 casas estaban habitadas en el nuevo. Todas estas casas eran de uno o dos pisos. Por lo general, se trataba de casas prefabricadas tipo cuartel y casas de madera de 2 pisos y 8 apartamentos, pero también se construyeron casas de ladrillo: casas de 2 pisos y 12 apartamentos con una superficie habitable total de 512 m². Los primeros edificios de 2 plantas se construyeron en la calle. Obskaya, Podvoisky. Los números de las casas en el nuevo asentamiento fueron asignados a medida que fueron entregados. En marzo de 1957, cuando el número de casas en el nuevo pueblo superó las 100, se decidió introducir calles en el pueblo y cambiar la numeración de las casas en relación con las nuevas calles del pueblo.
Los años 70 del siglo pasado son reconocidos por los historiadores como la "Década Dorada de Vorkuta". Sin embargo, para el pueblo, este período debe considerarse un poco más amplio, a saber, los años 60, principios de los 80 del siglo XX. Durante estos años, se construyeron y operaron activamente en el futuro las siguientes instalaciones de infraestructura :
A finales de los años 70 se inició un derribo activo del parque de viviendas del cuartel y el traslado de los habitantes del cuartel a viviendas normales, pero el cuartel se mantuvo hasta el cierre mismo del pueblo.
1998 , 17 de abril: los diputados del Consejo de la ciudad de Vorkuta adoptaron un documento "Sobre la aprobación de la lista de asentamientos que se cerrarán en relación con la liquidación de las empresas que forman la ciudad". Este documento confirma la decisión de reasentar la aldea de Yur-Shor. 1998 , 17 de agosto - el país comienza una crisis financiera y quiebra. 1998 , 25 de diciembre - "Las últimas virutas" de la mina. El último turno de la mina es la lava 634-z de la veta "Poderosa": Zubkov Nikolai Nikolaevich - capataz de minería, supervisor de turno Koida N. B. Bogachev V. B. Tyshkun A. M. Martsinkevich V. M. Simbirev F. E. Gatsakov S. N. Sergey Gennadievich Rovkin levantó la última pieza de carbón Yurshor hasta la colina en sus brazos. 1999 , 9 de enero: se emitió la Orden del Gobierno de la Federación Rusa N 41-r sobre la liquidación de la empresa estatal Yur-Shor Mine [3] El presidente de la comisión de liquidación es el director de la mina Sokol, Alexander Gavrilovich. 1999 , 16 de febrero - Se emitió la Orden No. 43 Ministerio de Combustible y Energía de la Federación Rusa "Sobre la liquidación de la empresa estatal" Mina "Yur-Shor" [4] Cláusula 3 de la Orden garantizada durante la liquidación de la mina la implementación de "medidas de protección social para trabajadores despedidos, jubilados, discapacitados y familias de quienes fallecieron en la mina de acuerdo con el estudio de factibilidad a expensas de los fondos asignados para estos fines del presupuesto federal de la Federación Rusa en de acuerdo con la ley aplicable". Sin embargo, el reasentamiento de los residentes se prolongó durante 10 largos años. Además, las personas fueron reubicadas no solo en el "continente", sino también en las ciudades de la República de Komi, en Vorkuta e incluso en los pueblos vecinos. .
1999 , 12 de marzo - En la conferencia del colectivo laboral de la mina Yur-Shor, se adoptaron las Regulaciones sobre el procedimiento para la formación de listas prioritarias para la distribución y provisión de viviendas fuera de la ciudad de Vorkuta para trabajadores de la Yur-Shor Mina Shor en relación con su liquidación. 1999 , septiembre: se completó el trabajo de liquidación en el espacio subterráneo de la mina Yur-Shor. Se produjo el último descenso de miembros de la comisión liquidadora y mineros subterráneos. El último en abandonar el espacio subterráneo de la mina y sentarse en la jaula fue el director de la mina Sokol A.G. 1999 , 1 de noviembre: se desmanteló el pozo de la jaula de la mina Yur-Shor.
1999 - 2005 - Se reasentaron 199 familias del pueblo, se demolieron más de 50 casas, se cerraron un jardín de infancia y una escuela. 35 familias han comenzado a organizar viviendas para el llamado "Proyecto piloto" en las afueras de Vorkuta. 2000 , 16 de diciembre - Según la administración del municipio "Ciudad de Vorkuta", del número total de familias en la cola para el reasentamiento de la región de Vorkuta, de acuerdo con el estudio de viabilidad para la liquidación de minas y otras organizaciones de la industria, 1133 familias fueron objeto de reasentamiento (protocolo de la junta de vigilancia No. 13) . 2001 - 2002 - bajo contratos para la implementación de programas de desarrollo local para el reasentamiento de 639 familias de trabajadores de la industria del carbón liberados en relación con la liquidación o reducción de personal y categorías socialmente desprotegidas de ciudadanos de entre los ex trabajadores de la industria del carbón (jubilados, personas discapacitadas , familias de mineros muertos), asignó un total de 222 millones de rublos, que incluyen:
2002 - Censo de población de toda Rusia. Según ella, 133,4 mil personas vivían en Vorkuta en ese momento. El número de la población del pueblo de Yurshor está vergonzosamente oculto bajo el término "Población rural" sin descifrar. Según el censo, 1.794 personas de la población rural viven en Vorkuta, de las cuales 893 son hombres y 901 son mujeres. 2003 , 29 de abril: una auditoría realizada por la Cámara de Cuentas de la Administración del municipio "Ciudad de Vorkuta" reveló que en 2000-2001 no se estableció una contabilidad confiable para la provisión de viviendas a los ciudadanos en la administración. Hubo casos de discrepancias en los datos disponibles en el departamento de contabilidad del espacio habitable, con los indicadores de otros departamentos que llevan a cabo la contabilidad operativa para el uso de los fondos del presupuesto federal. Así, según el informe en el año 2000, el número de familias reasentadas era de 548, y de hecho, durante este período se compraron viviendas para el reasentamiento de 432 familias, es decir, 116 familias menos. Un análisis del uso de los fondos del presupuesto federal para el 2001-2002 para el reasentamiento de familias de las regiones del Extremo Norte y áreas equivalentes mostró lo siguiente. Según los datos del informe, la administración del municipio "Ciudad de Vorkuta" compró viviendas para el reasentamiento de 589 familias de 1.766 personas. De hecho, durante el período que se examina se compraron viviendas para el reasentamiento de 710 familias (2.100 personas), es decir, 121 familias más. Se concluyó un número significativo de contratos con ciudadanos reasentados para la compra de apartamentos en las entidades constitutivas de la Federación de Rusia, que tienen un alto valor de mercado de la vivienda. Solo en Moscú y la Región de Moscú, se compraron 137 apartamentos (el 19,2 % de las viviendas compradas realmente durante el período auditado), lo que indica un uso ineficiente de los fondos del presupuesto federal. En comparación con los indicadores previstos para 2001, el exceso de los costos reales de asistencia en el reasentamiento de una familia de 3,1 personas alcanzó un promedio de 56,65 mil rublos. Esto indica que unas 88 familias no recibieron los subsidios necesarios. Se revelan los hechos de recepción de subsidios por parte de ciudadanos propietarios de vivienda en otras regiones.
El siguiente caso se da como ejemplo. Uno de los trabajadores liberados de la mina Yur-Shor liquidada tenía derecho a recibir un subsidio. Su esposa compra un apartamento de una empresa intermediaria en la ciudad de Zheleznodorozhny (Región de Moscú). Luego, el departamento se vende a otro ciudadano, quien, a su vez, vende la vivienda al mismo trabajador, quien lo paga con cargo al presupuesto federal dentro de los límites del subsidio de vivienda proporcionado a la familia. Todos los contratos para la transferencia de derechos sobre el apartamento se concluyen dentro de un mes. Además, el contrato para la compra de un apartamento en propiedad se concluyó en abril de 2000, y él escribió la solicitud de subsidio en junio de 2001, es decir, en el momento de recibir el subsidio de vivienda, el empleado de Yur -Shor mine era el dueño de la vivienda.
2006 - en el pueblo de Yurshor oficialmente hay 542 habitantes, pero en realidad hay muchos menos. Muchos apartamentos están suspendidos y sus residentes están esperando una decisión para mudarse a climas más cálidos. La administración de Vorkuta admitió que, a pesar de la decisión de cerrar la aldea, a Yur-Shor nunca se le otorgó el estatus oficial de aldea "cerrada". Como resultado: los residentes del pueblo no tienen motivos legales para recibir subsidios de vivienda en la primera categoría de prioridad, como ciudadanos que abandonan las regiones del Extremo Norte.
2006 , agosto: encendido de la parte sureste del vertedero de desechos de la mina Yur-Shor. El vertedero es una matriz plana de dos niveles de lutitas, limolitas y areniscas con una superficie de 10,7 ha. La altura del nivel inferior varía de 6 a 10 m. La altura total del vertedero alcanza los 18-20 m. El área identificada de los brotes es de 1461 m², la temperatura máxima a una profundidad de 0,5 m es de 685 grados centígrados. , y hay una tendencia a aumentar la zona de combustión. 2007 - Treinta y dos familias viven en un pueblo abandonado donde no hay ni siquiera una tienda.
2007 , 13 de abril: el día de la liquidación oficial de la mina Yur-Shor debido a la quiebra (Según un extracto del Registro Estatal Unificado de Entidades Legales).
2008 : a nivel estatal, se está discutiendo el tema de la demolición de casas de emergencia vacías en las aldeas "muertas": Oktyabrsky, Yurshor, Rudnik, pero en algún momento el asunto se estancó.
2009 - 7 familias viven en dos casas en el pueblo. Se ha publicado un nuevo plan maestro de Vorkuta. El plan maestro fue desarrollado por el Instituto de Planificación Territorial "Grad" de Omsk por orden de la administración de Vorkuta. Los autores del plan maestro llegaron a la conclusión de que para el año 2020 la población de la ciudad disminuirá de 120 a 85 mil personas, y la ciudad misma puede estar completamente vacía para el año 2250. Vorkuta mismo y los pueblos cercanos de Severny y Vorgashor experimentarán un desarrollo activo. El desarrollo moderado debería afectar los asentamientos de Yeletsky y Zapolyarny. Los asentamientos restantes dentro del distrito urbano permanecerán en el mismo nivel o serán liquidados. El recultivo se llevará a cabo en el territorio de los asentamientos cerrados: Oktyabrsky, Industrial, Yurshor y otros .
2009 : en el sitio web de la administración de la ciudad había una cifra diferente: 116,4 mil personas.
2010 : se publican los resultados preliminares del censo de población de toda Rusia. En comparación con 2002, el número de residentes en Vorkuta disminuyó un 29%.
En 2000, 17 asentamientos relacionados con la ciudad de Vorkuta estaban sujetos a verificación, en 2010 solo había nueve de ellos. Los asentamientos de Oktyabrsky y Yurshor no aparecen en las listas de censistas. Solo 24 de 310 casas permanecieron en Komsomolsky, y 134 de 205 en Vorgashor. Hace nueve años, casi 10 mil hogares estaban sujetos a verificación en el distrito de Vorkuta, en 2010, alrededor de 1400. En preparación para el censo, 112 casas fueron identificado sin direcciones. A partir del 1 de enero de 2010, 925 personas continúan registradas en los asentamientos de tipo urbano que ya no existen de Mulda, Oktyabrsky, Promyshlenny, los asentamientos de tipo rural de Yurshor y Meskashor (Vorkuta). De hecho, una familia vive sin registro en el territorio de la aldea de Yurshor.
2010 , 1 de enero: la Corporación Estatal "Fondo para la Asistencia a la Reforma de la Vivienda y los Servicios Comunales" publicó Registros de casas de emergencia presentados por las autoridades ejecutivas de las entidades constituyentes de la Federación Rusa. La ciudad de Vorkuta presentó un registro de 34 casas de emergencia, entre ellas una en la dirección: Asentamiento Yurshor, st. Tukhachevsky, d. 2. Aquí están sus datos:
2010 , octubre: el pueblo de Yurshor quedó completamente despoblado.
Se encuentra a 500 metros del lugar donde solía estar la parada de autobús de la mina Yur-Shor.
Monumento a los lituanos - víctimas de la ejecución el 1 de agosto de 1953
Monumento a los estonios: las víctimas del tiroteo del 1 de agosto de 1953, erigido por ex prisioneros en 1956
Un letrero conmemorativo erigido a fines de la década de 1950.
Uno de los entierros individuales en 1953.
Monumento a las Víctimas del Terror Comunista - Fosa Común de 1953
Cruz Conmemorativa del Memorial
Monumento a los prisioneros de guerra alemanes muertos
Monumento a los pueblos eslavos - víctimas del terror de Stalin
Si avanza por la carretera de circunvalación de Vorkuta desde el pueblo de Severny, antes de llegar a 1,8 km hasta el pueblo de Yur-Shor, se ve un monumento en el lado derecho de la carretera. Este es un monumento a 11 lituanos de las 53 víctimas de la ejecución en 1953.
Es una “capilla” simbólica rematada con una estatua femenina de hierro fundido. En el frontón de la capilla hay una inscripción en lituano: “Tėvynė Lietuva didžiuojasi” y en latín: “Patria Lituania superbit” [“La patria lituana está orgullosa”], en el reverso, también en lituano “Tėvynė Lietuva verkia” y en latín: “Patria Lituania flet” [“La patria Lituania está de duelo”].
El 1 de agosto de 2003, se instaló una placa de mármol en el pilón delantero derecho con la inscripción: “A los que murieron en los campos de Vorkuta y a las víctimas de la ejecución de prisioneros en la mina No. 29 Yurshor el 1 de agosto de 1953 .”
Los autores del monumento son el escultor V. Viljunas . Arquitectos R. Dichyus (Lituania), V. Troshin, V. Barmin (Rusia).
Fue inaugurado el 30 de agosto de 1994 por iniciativa de las organizaciones públicas lituanas y la Sociedad Memorial Vorkuta.
Detrás del monumento hay un gran cementerio. Aquí, en las décadas de 1940 y 1950, fueron enterrados prisioneros y civiles que trabajaban en la mina No. 29, y después de la liquidación del campo, también fueron enterrados los residentes de la aldea de Yur-Shor. Sin embargo, según los investigadores, alrededor del 80 por ciento de los entierros son campamentos.
En 1976, el cementerio fue cerrado, sin embargo, en algunos casos, los residentes del pueblo continuaron enterrando a los muertos aquí hasta principios de la década de 1980.
Durante la existencia del campamento, los entierros aquí se llevaron a cabo principalmente en tumbas individuales, que estaban marcadas de la manera habitual: con una clavija con una placa de madera y un número.
La única excepción son 12 huelguistas de entre los asesinados el 1 de agosto de 1953 y enterrados el 6 de agosto en una fosa común. Esto provocó nuevos disturbios en el campamento, y la administración hizo concesiones: el resto de los muertos fueron enterrados en fosas individuales, y todos los presos de la OLP No. 10 participaron en el cortejo fúnebre.
El territorio del cementerio está atravesado por la carretera de circunvalación "Vorkuta" ("anillo norte"), de modo que su parte restante está directamente adyacente a la carretera.
Parte del cementerio, ubicado al otro lado de la carretera, más cerca de la mina, donde se enterraba a los muertos en el primer período de existencia del campamento, de 1944 a 1948, no se conserva. Así, los primeros enterramientos, así como algunos de los posteriores (también fueron enterrados allí a partir de 1948), se han perdido.
En la parte preservada del cementerio (0,75 ha) hay 85 tumbas. Los nombres de 53 prisioneros enterrados aquí fueron identificados por los números de las placas.
El entierro de Yur-Shor no tiene un estado oficialmente confirmado de cementerio conmemorativo. Sin embargo, para los residentes de Vorkuta y la comunidad internacional de exprisioneros de los campos de Vorkuta, es así. La conmemoración espontánea comenzó en los años de existencia de un campo político aquí: según los ex guardias, fue entonces, a mediados de la década de 1950, cuando aparecieron las primeras cruces en el cementerio. Los compañeros de campo de los huelguistas muertos comenzaron a instalar cruces de madera en sus tumbas, en las que se reproducían los números de las placas.
Posteriormente, los números tallados en las cruces ayudaron al "Memorial" de Vorkuta a identificar las tumbas; en la actualidad, estas cruces han sido restauradas y se les han colocado placas identificativas. Actualmente, junto a numerosas estacas numeradas, se encuentran instaladas cruces de madera con los nombres de las personas enterradas en este lugar.
En 1956, los estonios, ex prisioneros del campo, instalaron el primer letrero conmemorativo en el cementerio, un monumento a sus compatriotas que murieron durante la ejecución de 1953.
A principios de los años 60, el ex preso político Jur-Shora Kostkevičius instaló en el cementerio un cartel conmemorativo, común a todos los fallecidos en agosto de 1953. Se trata de un poste de madera, reforzado en la base con un cojín de hormigón, sobre el que se colocan los números. Se presionan "1953" y se fijan tres cruces de metal.
Casi hasta finales de los años 80, el cementerio estuvo abandonado y descuidado. A fines de la década de 1980, Stanislav Grintsevichius, residente de Vorkuta, junto con su hijo, comenzaron a mejorar el cementerio: cavó zanjas de drenaje e instaló cruces en las tumbas.
En 1990, la Sociedad de Ucrania de los Reprimidos erigió el Monumento a las Víctimas del Terror Comunista.
En el monumento hay placas que mencionan a 12 ucranianos que murieron en 1953, así como una placa con una inscripción en ucraniano: “Memoria eterna de las víctimas del terror comunista, luchadores por la libertad de Ucrania. Asociación de Represiones de Ucrania” (“Memoria eterna a las víctimas del terror comunista. Luchadores por la libertad de Ucrania. Sociedad de Reprimidos de Ucrania”).
A continuación se muestra una larga lista de los nombres de los ucranianos que fueron fusilados: Mykhailo Kostiv, Vasily Huk, Yaroslav Bochevsky, Volodymyr Katamay, Ivan Levko, Volodymyr Dovbysh, Stefan Shkotik, Fedor Duma, Myroslav Fischuk, Bohdan Chernetsky, Yakov Pashenyuk...
En 1992, por iniciativa de la Vorkuta Memorial Society y ex presos políticos de Lituania, Letonia y Estonia, se erigió una cruz conmemorativa.
La inscripción en la cruz: "Memoria eterna a los que murieron por la libertad y la dignidad humana".
El 1 de septiembre de 1995, por iniciativa de ex prisioneros de guerra, se erigió un Monumento a los prisioneros de guerra alemanes muertos y ciudadanos alemanes, prisioneros de Rechlag.
Los estudiantes de Berlín que cumplían condena en Vorkuta después de los acontecimientos del 17 de junio en Alemania participaron activamente en los disturbios de 1953 en la mina.
Arquitecto V. Troshin.
Las inscripciones en la placa en alemán y ruso: “Den Opfern des Krieges und Gewaltherrsschaft. Berlín-Workuta 1 de agosto de 1995"; “A las víctimas de la guerra y la represión política. Berlín - Vorkuta. 1 de agosto de 1995".
El 14 de octubre de 2010, por iniciativa del Departamento de Instituciones Educativas Sociales, Culturales y Preescolares y la organización pública Vorkuta "Cabaña ucraniana", se erigió un nuevo monumento para perpetuar la memoria de los representantes de los pueblos eslavos, víctimas del terror de Stalin. .
La idea de erigir el monumento pertenece al jefe del Departamento de Instituciones Educativas Sociales, Culturales y Preescolares Nikolay Beyzak.
Inicialmente, se planeó erigir un túmulo en el cementerio de Yurshorsky; esto es habitual en Ucrania. Todos los símbolos de la terrible época de la represión quedaron plasmados en el proyecto final.
Este es un ferrocarril simbólico que va a la eternidad. La ciudad comenzó con rieles y durmientes, los presos trabajaron en la construcción de la carretera.
Como tal, no se recaudó dinero para el monumento, muchas organizaciones, empresas de la ciudad y personas contribuyeron a la perpetuación de la memoria de los que murieron durante la construcción del ferrocarril del norte. Alguien ayudó con materiales, alguien con transporte y mano de obra.
El Arcipreste Mikhail, representante de la Metrópoli de Kyiv de la Iglesia Ortodoxa Ucraniana, participó en la consagración del monumento. Durante el evento se encendieron 33 lámparas de acuerdo al número de nombres grabados en la placa conmemorativa.
Ubicado en el cementerio de la ciudad de Vorkuta.
Es un monumento de granito sobre una base de hormigón, en la que está grabado en la parte superior el signo "Gloria del minero" de 1er grado, y debajo los nombres de los 34 mineros que fallecieron el 23 de septiembre de 1980.
En el monumento, abajo, en una pieza de granito negro, que simboliza el carbón, se fija un reloj permanentemente detenido que muestra la hora de la explosión: 21 horas y 10 minutos.
Un signo conmemorativo característico del pueblo de Yurshor es una composición escultórica a la entrada del pueblo: un ciervo mirando hacia atrás, en cuyo reverso están las letras YURSHOR.
Los Yurshors bromearon sobre él diciendo que estaba mirando hacia atrás, mientras buscaba al que le robó la cola.
La escultura de venado carece de la típica cola corta de venado.
Tamaño del diseño:
Lugar de fabricación - el taller mecánico de la mina "Yur-Shor"
Fabricantes:
La producción comenzó con la letra "U". El tamaño de las letras es de 2 × 1 m.
Primero se cortaron en metal de 5 mm y luego se envolvieron en metal de 3 mm.
En el interior del venado, para mayor rigidez, se hizo un marco de refuerzo.
| Asentamientos del distrito urbano "Vorkuta" | ||
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