Ava, Urmo

Urmo Aava ( est. Urmo Aava ; nacido el 2 de febrero de 1979 en Tallin , URSS ) es un piloto de rally estonio . Dos veces medallista de plata del Campeonato Mundial Junior de Rally (2006-07).

Carrera deportiva

Urmo comenzó su carrera en los rallies a fines de la década de 1990 compitiendo en campeonatos regionales. El joven piloto mostró buena velocidad y gradualmente comenzó a mostrar mejores y mejores resultados: en 2001, Aava pudo ganar su primer rally, ganando una de las etapas del campeonato nacional en la clase N3. Durante este período, el estonio cambió varios navegantes: primero trabajó con Erbert Kalaus, luego durante mucho tiempo utilizó los servicios de Peeter Poom, quien luego fue reemplazado por Toomas Kitsing y Peep Kallaste. La técnica también difería: Urmo pasó sus primeros rallies importantes en Lada Samara , probándose luego en Ford Escort , Subaru Impreza y Ford Focus .

Poco a poco, Aava actuó cada vez con más confianza en las pistas de rally, encontrando financiación primero para participar en las etapas del Campeonato de Europa y luego para comenzar en el Campeonato del Mundo Junior . En 2002, Urmo debutó en la categoría sénior WRC : junto a Kitsing, pilotó un Ford Focus de tres años , preparado bajo el reglamento de la clase A8, pero tuvo un accidente y no acabó la competición.

En 2003-2007, Aava combinó actuaciones en el campeonato mundial junior con participación ocasional en otras series. Gradualmente, el estonio se convirtió en uno de los pilotos de rally más rápidos del JWRC, terminó regularmente en el podio y en 2006-07 se convirtió en el subcampeón de esta serie dos veces, cada vez que sumaba un rally a este logro. Durante este período, condujo una modificación del automóvil Suzuki Swift , y Kuldar Sikk, con quien Urmo había estado colaborando de manera continua desde 2003, actuó como su navegador. Las actuaciones en el campeonato mundial de adultos durante este período terminaron con finales en el segundo o tercer diez. La situación cambió en 2007 cuando, pilotando un A8 Mitsubishi Lancer , se desempeñó bien en las rondas del WRC en Finlandia y Nueva Zelanda , sumando puntos en dos ocasiones. A raíz de este éxito, pudo obtener fondos adicionales para arrendar un Citroën C4 semi-fábrica para la temporada siguiente. Habiendo recibido mejor equipamiento, el estonio participó en diez rallies de la temporada 2008, alcanzando la zona de puntos en cuatro ocasiones. En la etapa griega, Urmo incluso ganó un par de etapas especiales y terminó en el mejor de su carrera, cuarto lugar en la clasificación general de la etapa WRC.

Pero la brillante oleada no encontró una continuación: en 2009, Aava pasó solo tres etapas en el Campeonato Mundial, después de lo cual, debido a la falta de fondos, terminó su carrera como piloto. En el futuro, el nombre de Urmo apareció varias veces más en las noticias, pero ya como miembro del comité organizador para la preparación de un rally particular en Estonia [1] .

Estadísticas de rendimiento en los deportes de motor

Tabla dinámica

Notas

1. ↑ Kleschev, Andrey . Veinte banderas en Otepää Archivado el 1 de noviembre de 2012 en Wayback Machine . auto-sport.ru (25 de julio de 2012)

Enlaces

• Perfil  (inglés) en ewrc-results.com
• Perfil  (inglés) en juwra.com