Futenma | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
MCAS Futenma | |||||||
Logotipo de MCAS Futenma | |||||||
IATA : NFO - OACI : ROTM | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | militar | ||||||
País | Japón | ||||||
Ubicación | Okinawa , Japón | ||||||
fecha de apertura | 1945 | ||||||
Dueño | USMC | ||||||
Operador | 1.er ala aérea del USMC | ||||||
NUM altura | 75 metros | ||||||
Sitio web | www.mcasfutenma.marines.mil | ||||||
Mapa | |||||||
Japón | |||||||
Pistas | |||||||
|
|||||||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
US Marine Corps Air Station Futenma (Ginowan) (海兵隊 普天間航空基地 Kaiheitai Futenma Ko:ku: Kiti ) ( Ing. Marine Corps Air Station Futenma, MCAS Futenma ) A [1] ( OACI : ROTM ) — un Cuerpo de Marines de los Estados Unidos base ubicada en la ciudad de Ginowan , Okinawa , 9,3 km (5,8 millas) al noreste [2] B de Naha en la isla de Okinawa . Es el hogar de aproximadamente 3000 infantes de marina [1] del USMC 1st Air Wing y otras unidades y se convirtió en una base aérea militar de EE. UU. después de la derrota del ejército japonés en la Batalla de Okinawa en 1945. Los pilotos y tripulantes de ILC han sido asignados a la base para capacitar y brindar apoyo aéreo a otras unidades terrestres y marítimas del USMC en Okinawa y en toda la región de Asia-Pacífico. La Base de la Fuerza Aérea del Cuerpo de Marines Futenma está subordinada al Comando del Pacífico del Cuerpo de Marines.
Marine Corps Air Station Futenma está ubicada en la ciudad de Ginowan (población 93,661) e incluye [2] una pista de aterrizaje (75 metros sobre el nivel del mar), [3] así como cuarteles, instalaciones administrativas y logísticas. La estación aérea tiene la tarea de operar aeronaves, helicópteros y convertiplanos de varios tipos en apoyo de la 3.ª Fuerza Expedicionaria de la Marina de los EE . UU . y la Alianza de Defensa Japonés-Estadounidense, así como a los aliados y socios de los EE. UU. en la región. La base también se utiliza como centro de distribución aérea de las Naciones Unidas para el socorro en casos de desastre u otras crisis que requieren apoyo aéreo debido a la longitud y la altitud de la pista. [cuatro]
Durante muchos años, trasladar la base ha sido un tema político importante en Okinawa.
El aeródromo de Futenma fue construido por el ejército estadounidense después de la Batalla de Okinawa en 1945. Según los archivos de la ciudad de la ciudad de Ginowan, la población total de la entonces aldea de Ginowan (ahora la ciudad de Ginowan) era de 12 994 habitantes en 1944. Originalmente estaba destinado a ser utilizado por la 8.ª Fuerza Aérea para desplegar bombarderos estratégicos Boeing B-29 "Superfortress" en la invasión planificada de Japón . Con el final de la guerra, el campo de aviación se convirtió en una instalación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en el Lejano Oriente conocida como Base Aérea de Futenma y se utilizó como campo de aviación auxiliar para la cercana Base Aérea de Kadena, estacionando el caza interceptor del escuadrón como parte de la defensa aérea. de las Islas Ryukyu . La base fue transferida a la Marina de los EE. UU. el 30 de junio de 1957 y posteriormente se convirtió en una estación aérea del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . [5] [6]
Cada año, la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma abre sus puertas para la Feria de la Línea de Vuelo de Futenma, que presenta actuaciones de bandas estadounidenses, entretenimiento, una exhibición de todos los aviones, equipos militares y demostraciones de vuelo. [7] En 2013, al evento asistieron más de 70.000 personas y el avión más popular en la exhibición fue el Bell V-22 Osprey . [ocho]
Una altitud de 75 m sobre el nivel del mar proporciona una ubicación segura y eficiente para las operaciones de socorro en caso de tsunami, ya que el Aeropuerto Internacional de Naha, ubicado al nivel del mar, falla. [9] La pista de 9,000 pies puede acomodar los aviones de transporte comercial y militar más grandes, incluido el An-124 Ruslan , que ha aterrizado en Futenma varias veces. [10] [11] Futenma tiene un alto nivel de seguridad con procedimientos bien establecidos. [9]
La base aérea se ha convertido en un punto focal para varias disputas políticas en los últimos años. Debido al crecimiento de la población y el desarrollo alrededor de la base, los problemas asociados con el sobrevuelo de áreas residenciales, que causan ruido, contaminación del aire y amenazan la seguridad pública, también se han convertido en temas polémicos en la ciudad de Ginowan. [12] Se plantearon problemas de seguridad tras el accidente de un helicóptero de transporte CH-53D del Cuerpo de Marines de EE. UU. en el campus de la Universidad Internacional de Okinawa en agosto de 2004 debido a problemas mecánicos. Tres miembros de la tripulación sufrieron heridas leves y nadie resultó herido en el lugar del accidente. [13] The Guardian declaró que la ubicación de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma en Ginowan "sería como aterrizar un F22 en Hyde Park [Londres]". [catorce]
Los lugareños también están preocupados por la contaminación ambiental, de las aguas subterráneas y del suelo causada por las actividades de la base: por ejemplo, el teniente coronel (retirado) Chris Roberts (USMC) le dijo a The Japan Times que su equipo de mantenimiento encontró una fuga del agente "naranja" en la base . en 1981. [15] El Departamento de Defensa de EE. UU. sostiene que el Agente Naranja nunca estuvo en Okinawa, y la investigación del Departamento de Defensa no encontró evidencia de que el Agente Naranja haya estado alguna vez en Okinawa [16] (consulte Agente Naranja: Okinawa, Japón para obtener más detalles).
Grupos de intereses especiales, incluidos simpatizantes y manifestantes, a menudo se reúnen frente a las puertas de Futenma. Los residentes locales están limpiando semanalmente, del vandalismo y los escombros que dejan los grupos de protesta. [17]
El alcalde de la ciudad de Ginowan, Atsushi Sakheima, y el coronel James J. Flynn, comandante de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma, firmaron un acuerdo bilateral el 26 de junio de 2013, definiendo los procedimientos para la evacuación de los habitantes de Okinawa en caso de un desastre natural y disposiciones para simulacros de evacuación para mantener la preparación. [18] Justo antes, durante o después de un desastre natural, especialmente un tsunami, Marine Air Station Futenma puede usar procedimientos para abrir una o más puertas de la estación y permitir que los evacuados tengan acceso inmediato y directo a terreno elevado o refugio. Los funcionarios señalaron que este acuerdo se produjo después de una cuidadosa cooperación entre la ciudad y la estación aérea y habla de la importancia que ambas partes le dan a la seguridad y la cooperación mutuas.
Se propusieron varios planes para reubicar la base, primero fuera de la isla y luego dentro de la isla. Sin embargo, a partir de noviembre de 2014, el futuro de cualquier movimiento se volvió incierto con la elección de Takeshi Onaga , un opositor de la base, para el puesto de gobernador de Okinawa. [19] Onaga ganó las elecciones contra el gobernador en ejercicio , Hirokazu Nakaima , quien había aprobado previamente el trabajo a granel asociado con la reubicación de la base de Futenma en Camp Schwab en la región de Henoko. Sin embargo, Onaga prometió vetar el trabajo necesario para construir la nueva base e insistió en trasladar la base de Futenma fuera de Okinawa. [20] En agosto de 2015, el gobierno japonés acuerda detener los trabajos de construcción mientras continúan las negociaciones con los funcionarios de Okinawa. [21] Fuentes estadounidenses insisten en que su enfoque no ha cambiado. [22]
El 4 de noviembre de 2018, se llevó a cabo una protesta en Oita, prefectura de Oita contra el equipamiento de las Fuerzas de Autodefensa de Japón con aviones de rotor basculante Osprey V-22 estadounidenses y contra la transferencia de la base militar estadounidense de Futenma a Nago, prefectura de Okinawa, Japón.
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos sobre el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea .