| Estación | |
| Baldock | |
|---|---|
| gran norte | |
| Estación Baldock en diciembre de 2004. Vista desde la carretera de la estación. | |
| 51°59′34″ s. sh. 0°11′15″ O Ej. | |
| fecha de apertura | 21 de octubre de 1850 [ 1] |
| Número de plataformas | 2 |
| Código de estación | BDK |
| Código en " Express 3 " | 7060840 |
| Vecino sobre. PAGS. | Letchworth Garden City y Ashwell y Morden |
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La estación de tren de Baldock es una estación de tren en Baldock , Hertfordshire , East Anglia . Situado en la línea de Cambridge entre las estaciones de Hitchin y Royston . La estación Baldock está a 58,86 km (36,56 millas) al noreste de la estación King's Cross de Londres . La estación, así como los trenes que pasan por ella, cuenta con el servicio del operador ferroviario Great Northern .
Baldock Station fue inaugurado por Royston-Hitchin Railway Company el 21 de octubre de 1850 [ 1 ] , en la línea de apartadero Hitchin - Royston . En 1852 , el Ferrocarril de los Condados del Este amplió la línea hacia el norte para unirse a su línea principal desde Londres hasta la estación de Cambridge , formando así la actual línea de Cambridge [2] . El mismo Ferrocarril de los Condados del Este , habiendo arrendado los activos de Royston-Hitchin Company , inicialmente operó trenes a lo largo de toda la línea de Cambridge y hacia Londres, pero en 1866 , cuando expiró su contrato de arrendamiento, cedió el derecho a viajar en la línea de Cambridge a Londres. la compañía ferroviaria Great Northern [3] que finalmente adquirió la propiedad de la línea en 1898 [ 4] .
En 1978 se electrificó la línea desde la estación King's Cross hasta Royston. En la ruta Londres (King's Cross) - Royston comenzaron a circular trenes eléctricos del tipo Clase 312 . Sin embargo, esto puso fin temporalmente al enlace ferroviario directo entre Cambridge y Londres a través de Baldock. Esto se debió a la implementación del esquema de electrificación de vías desde la estación de King's Cross hasta los suburbios de Londres. Según este esquema, la catenaria se extendía sólo hasta Royston. Para llegar a Cambridge, los pasajeros de Baldock se vieron obligados a cambiar en Royston al tren lanzadera diésel Cambridge -Royston . No fue hasta el 2 de mayo de 1988 que se restableció la conexión directa de Baldock con Cambridge [5] .
Los trenes del operador Great Northern pasan por la estación y, en consecuencia, se detienen en ella , siguiendo la línea Cambridge y más a lo largo de la línea principal de la costa este . Las rutas utilizan trenes eléctricos del tipo Clase 365 y Clase 387 . Trenes de dos rutas paran en la estación Baldock:
Una vez finalizado el Programa de desarrollo de Thameslink (esperado para mayo de 2018 ), se lanzarán dos nuevas rutas desde Cambridge a través de Baldock, siguiendo al sur de las estaciones centrales de Londres [7] . El borrador de horario para futuras rutas se publicó en septiembre de 2016 . En cuanto a Baldock en sí, el proyecto asume lo siguiente:
Thameslink y Great Northern también están considerando extender los trenes rápidos anteriores a la nueva estación de Cambridge North [7] .